EUA investigam falha que interrompeu voos; ações de aéreas são afetadas

 O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, ordenou uma investigação sobre uma interrupção do sistema da agência federal de aviação (FAA) que impediu operação de voos em todo o país na manhã desta quarta-feira (11) e disse que a causa do problema é desconhecida.

Biden disse a jornalistas na Casa Branca que conversou com o secretário de Transportes, Pete Buttigieg, e eles devem ter uma boa noção do que desencadeou a interrupção em algumas horas.

Questionado se a interrupção foi causada por um ataque eletrônico, ele disse: “Não sabemos”.

“Eles não sabem qual é a causa”, disse Biden. “As aeronaves ainda podem pousar com segurança, mas não podem decolar agora. Não sabemos qual é a causa disso.”

Os voos dos EUA foram suspensos ou atrasados nesta quarta-feira, enquanto a FAA enfrentava problemas em seus sistemas.

A FAA disse que ordenou às companhias aéreas que suspendam todas as partidas domésticas até as 11h (horário de Brasília) para permitir que a agência valide a integridade das informações de voo e segurança.

Um total de 32.578 vôos foram atrasados a partir das 8h07 (horário de Nova York), mostrou o site de rastreamento de voos FlightAware, sem citar razões. Outros 409 dentro, entrando ou saindo do país também foram cancelados.

As ações das companhias aéreas norte-americanas caíram nas negociações pré-abertura de mercado nesta quarta-feira.

Mais cedo, a FAA disse que estava trabalhando para restaurar um sistema que alerta os pilotos sobre perigos e mudanças nas instalações e procedimentos aeroportuários que haviam parado de processar informações atualizadas.

“A FAA ainda está trabalhando para restaurar completamente o sistema Notam (Notice to Air Missions) após uma interrupção. Enquanto algumas funções estão começando a voltar a funcionar, as operações do Sistema Aéreo Nacional continuam limitadas”, disse a FAA no Twitter.

Um Notam é um aviso contendo informações essenciais ao pessoal envolvido com as operações de voo, mas não conhecido com antecedência suficiente para ser divulgado por outros meios.

As informações podem ter até 200 páginas para voos internacionais de longo curso e podem incluir itens como o fechamento de pistas, avisos de perigo para aves e obstáculos de construção.