Agora, com um dólar mais enfraquecido diante do real, boa parte da despesa das companhias aéreas brasileiras recuam, uma vez que os custos são em sua maioria cotados na moeda norte-americana. E com uma inflação mais controlada, dívidas atreladas ao IPCA tendem a ficar menores para essas companhias.
Neste Cafeína, Samy Dana e Dony De Nuccio apontam para o que o mercado vem precificando para o setor aéreo.