{"id":10312,"date":"2020-11-30T16:19:00","date_gmt":"2020-11-30T19:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?post_type=acoes&p=10312"},"modified":"2025-07-01T10:23:23","modified_gmt":"2025-07-01T13:23:23","slug":"azul4-azul","status":"publish","type":"acoes","link":"https:\/\/investnews.com.br\/cotacao\/azul4-azul\/","title":{"rendered":"Azul – AZUL4"},"content":{"rendered":"\n

A Azul Linhas A\u00e9reas Brasileiras S.A. <\/strong>\u00e9 uma companhia a\u00e9rea fundada e homologada em 2008 por David Neeleman. \u00c9 a terceira maior companhia a\u00e9rea do Brasil em n\u00famero de passageiros, a segunda maior em frota de aeronaves e a maior em n\u00famero de destinos oferecidos. <\/p>\n\n\n\n

A Azul opera em 120 aeroportos no territ\u00f3rio brasileiro e em 2 internacionais (Fl\u00f3rida e Portugal). Al\u00e9m disso, ao final do 1T2022, realizava mais de 900 voos di\u00e1rios, para mais de 140 destinos. <\/p>\n\n\n\n

Hist\u00f3ria da Azul (AZUL4)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Em 2014, a Azul come\u00e7ou a realizar voos internacionais e, com isso, tornou-se uma companhia a\u00e9rea de bandeira do Brasil. <\/p>\n\n\n\n

Em 2016, teve uma participa\u00e7\u00e3o de mercado de 17,19% do total de assentos oferecidos em voos dom\u00e9sticos e 9,22% em voos internacionais, sendo a companhia que mais cresceu em termos de passageiros. <\/p>\n\n\n\n

IPO da Azul (AZUL4)<\/h3>\n\n\n\n

Um ano depois, em 2017, a empresa realizou seu IPO<\/a> na bolsa de valores brasileira, a B3. Essa havia sido a quarta tentativa at\u00e9 ent\u00e3o. Por\u00e9m, segundo a Reuters, o IPO arrecadou cinco vezes mais investidores que unidades de t\u00edtulos.<\/p>\n\n\n\n

Em 2019, a empresa conquistou outro marco ao receber espa\u00e7os para pousos e decolagens da Avianca, que pediu recupera\u00e7\u00e3o judicial.<\/p>\n\n\n\n

Impacto da pandemia na Azul<\/h3>\n\n\n\n

Com a pandemia, as empresas de viagens a\u00e9reas viram forte impacto em seus resultados e balan\u00e7os<\/a>. Em relat\u00f3rio de abril de 2022, entretanto, a diretoria informou que as perspectivas para o ano eram positivas e que se esperava recuperar os preju\u00edzos identificados.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, a pandemia permitiu que o setor de carga se desenvolvesse e recebesse maior incentivo da empresa. A receita l\u00edquida de viagens de carga mais do que dobrou entre 2019 e 2021.<\/p>\n\n\n\n

A\u00e7\u00f5es da Azul (AZUL4)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

As a\u00e7\u00f5es da Azul (AZUL4) s\u00e3o negociadas como a\u00e7\u00f5es preferenciais, dando maior volume de dividendos em eventuais distribui\u00e7\u00f5es. Entretanto, o acionista n\u00e3o possui direito de voto em assembleia. <\/p>\n\n\n\n

Estrutura acion\u00e1ria da Azul<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Essa estrat\u00e9gia garante controle da empresa ao seu fundador, David Neeleman, que possui hoje 67% das a\u00e7\u00f5es ordin\u00e1rias. Os outros 33% s\u00e3o distribu\u00eddos entre acionistas da Trip, empresa comprada pela Azul em 2012.<\/p>\n\n\n\n

As a\u00e7\u00f5es AZUL4 recebem 75 vezes mais dividendos<\/a> do que as ordin\u00e1rias (AZUL3). Elas s\u00e3o distribu\u00eddas na seguinte propor\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n