A Hidrovias do Brasil (HBSA3) \u00e9 uma empresa de log\u00edstica integrada que oferece solu\u00e7\u00f5es de transporte e opera\u00e7\u00e3o de terminais para diversos setores, incluindo a produ\u00e7\u00e3o de commodities na Am\u00e9rica Latina. Com uma frota de 27 empurradores e mais de 300 barca\u00e7as, a empresa atua em transportes fluviais e costeiros, al\u00e9m de oferecer servi\u00e7os de integra\u00e7\u00e3o modal para atender \u00e0s necessidades de seus clientes. <\/p>\n\n\n\n
A empresa opera em dois corredores log\u00edsticos principais: o Norte, que \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o para o fluxo de produ\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o Centro-Oeste do Brasil, e o Sul, que conecta quatro pa\u00edses sul-americanos e transporta gr\u00e3os, fertilizantes, min\u00e9rio de ferro e celulose.<\/p>\n\n\n\n
A Hidrovias do Brasil teve in\u00edcio em 2010 como uma startup, com o objetivo de atuar em diversos pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina na \u00e1rea de log\u00edstica integrada. Nesse mesmo ano, o grupo recebeu aporte financeiro do Fundo de Investimento P\u00e1tria. <\/p>\n\n\n\n
No ano seguinte, em 2011, o grupo inaugurou seu primeiro escrit\u00f3rio fora do pa\u00eds, localizado no Paraguai – o primeiro de uma s\u00e9rie de investimentos nos cinco anos seguintes. Em 2012, a empresa assinou seu primeiro contrato ligado ao transporte e log\u00edstica de produtoras de min\u00e9rio de ferro, e, um ano depois, seu primeiro contrato de transporte de gr\u00e3os na regi\u00e3o Sul do Brasil. <\/p>\n\n\n\n
Em 2014, a Hidrovias do Brasil iniciou as opera\u00e7\u00f5es na \u00e1rea de transporte de gr\u00e3os no Corredor Sul do pa\u00eds e assinou seus primeiros contratos para iniciar suas opera\u00e7\u00f5es no Corredor Norte do Brasil, ampliando sua malha. Tamb\u00e9m nesse ano, o grupo come\u00e7ou a atuar na \u00e1rea de transporte de bauxita, diversificando mais os minerais carregados. <\/p>\n\n\n\n
Em 2017, iniciou suas atividades no setor rodovi\u00e1rio, al\u00e9m de come\u00e7ar suas opera\u00e7\u00f5es no transporte de fertilizantes. Em 2018, a empresa realizou uma emiss\u00e3o de bond no valor de US$ 600 milh\u00f5es no mercado financeiro e deu in\u00edcio aos seus servi\u00e7os de Transporte Multimodal de Cargas. <\/p>\n\n\n\n
Recentemente, em 2021, a companhia anunciou que realizar\u00e1 um investimento m\u00ednimo de R$ 2,5 bilh\u00f5es em sua estrutura e realizar\u00e1 novas aquisi\u00e7\u00f5es para ampliar sua \u00e1rea de atua\u00e7\u00e3o e seus servi\u00e7os prestados.<\/p>\n\n\n\n
A Hidrovias do Brasil \u00e9 negociada no segmento de Novo Mercado da B3, com apenas 99,96% de a\u00e7\u00f5es em free float <\/em>e 100% de tag along<\/em><\/a>. A companhia n\u00e3o possui controle acion\u00e1rio em estatuto, e possui os seguintes investidores:<\/p>\n\n\n\n\n
HBSA3 distribui dividendos?<\/h2>\n\n\n\n