{"id":140152,"date":"2021-01-25T12:00:00","date_gmt":"2021-01-25T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=140152"},"modified":"2021-01-26T07:26:24","modified_gmt":"2021-01-26T10:26:24","slug":"saida-da-ford-marcou-a-2a-onda-de-desindustrializacao-recente-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/saida-da-ford-marcou-a-2a-onda-de-desindustrializacao-recente-no-brasil\/","title":{"rendered":"Sa\u00edda da Ford marcou a 2\u00aa onda de desindustrializa\u00e7\u00e3o recente no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p>O <strong>movimento de sa\u00edda do Brasil de multinacionais<\/strong> da ind\u00fastria \u00e9 uma segunda onda da desindustrializa\u00e7\u00e3o que come\u00e7ou na recess\u00e3o anterior, de 2014. Na avalia\u00e7\u00e3o do gerente executivo de Economia da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI), Renato da Fonseca, o <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/ford-vai-encerrar-operacoes-no-brasil\/\" class=\"rank-math-link\">an\u00fancio da Ford<\/a> e de outras empresas segue o mesmo roteiro visto h\u00e1 poucos anos em setores como metalurgia e petroqu\u00edmica, que est\u00e3o na cadeia dos insumos utilizados por outras ind\u00fastrias. <\/p>\n\n\n\n<p>Para ele, <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/faltou-a-ford-dizer-a-verdade-eles-querem-subsidios-afirma-bolsonaro\/\" class=\"rank-math-link\">incentivos fiscais<\/a> n\u00e3o s\u00e3o o caminho para manter multinacionais no Pa\u00eds; a solu\u00e7\u00e3o passa pela reforma tribut\u00e1ria e investimentos mais robustos em energia e infraestrutura para exporta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p><br>A japonesa <strong>Sony tamb\u00e9m decidiu sair do Brasil<\/strong>, ao anunciar em setembro o fim da produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica em Manaus (AM) at\u00e9 mar\u00e7o deste ano. A tamb\u00e9m japonesa <strong>Mitutoyo fechou a planta de instrumentos de medi\u00e7\u00e3o em Suzano (SP)<\/strong> em outubro. J\u00e1 o grupo farmac\u00eautico su\u00ed\u00e7o Roche anunciou que deixar\u00e1 de fabricar medicamentos at\u00e9 2024.<\/p>\n\n\n\n<p><br>&#8220;A decis\u00e3o das matrizes sempre \u00e9 procurar o pa\u00eds que vai gerar mais lucro. O Brasil \u00e9 um pa\u00eds com alto custo de seguran\u00e7a jur\u00eddica. O Brasil n\u00e3o decola, \u00e9 um pa\u00eds que cresce e trava. Com isso, a pr\u00f3pria demanda do Pa\u00eds n\u00e3o se mant\u00e9m ao longo do tempo&#8221;, avalia Fonseca.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Exporta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Segundo o economista da CNI, ap\u00f3s duas recess\u00f5es em cinco anos, o mercado dom\u00e9stico perdeu f\u00f4lego, fazendo com que os <strong>entraves \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o<\/strong> pesassem ainda mais para essas companhias. &#8220;As empresas que atuam aqui precisam exportar. Se n\u00e3o conseguirem, v\u00e3o desinvestir e atender o mercado dom\u00e9stico com importa\u00e7\u00f5es&#8221;, diz. &#8220;O Brasil est\u00e1 longe dos grandes fluxos de com\u00e9rcio e n\u00e3o teve agilidade necess\u00e1ria para entrar na cadeia produtiva global.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Ford fora do Brasil: quais as consequ\u00eancias e quem pode assumir as f\u00e1bricas?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gNMiF1leDHQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Fonseca lembra que muitas <strong>multinacionais nos setores de siderurgia &#8211; sobretudo de alum\u00ednio &#8211; e petroqu\u00edmica j\u00e1 haviam deixado o Brasil<\/strong> na recess\u00e3o anterior devido ao alto custo de produzir no Pa\u00eds, quando se leva em conta os pre\u00e7os da energia, do g\u00e1s e da burocracia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Portas fechadas<\/h2>\n\n\n\n<p><strong><br>S\u00f3 no Estado de S\u00e3o Paulo fecharam 4.451 ind\u00fastrias de transforma\u00e7\u00e3o em 2015<\/strong>. No in\u00edcio de 2016, as metal\u00fargicas Eaton, Maxion e Randon anunciaram o fim das atividades em Guarulhos (SP) na mesma semana. O fechamento em cascata de f\u00e1bricas de autope\u00e7as naquele ano encontra eco nos an\u00fancios da ind\u00fastria automobil\u00edstica nos \u00faltimos meses.<\/p>\n\n\n\n<p><br>&#8220;A competi\u00e7\u00e3o com outros pa\u00edses \u00e9 acirrada. Nos \u00faltimos anos temos visto movimentos seguidos de fechamento de f\u00e1bricas de equipamentos para a ind\u00fastria extrativa, estaleiros, na ind\u00fastria de alum\u00ednio, na \u00e1rea petroqu\u00edmica, no setor t\u00eaxtil. A ind\u00fastria automobil\u00edstica ainda tinha vantagem de exportar para a Am\u00e9rica Latina, mas a pandemia reduziu muito o mercado&#8221;, explica Fonseca.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Para ele, a solu\u00e7\u00e3o para manter as multinacionais n\u00e3o \u00e9 conceder incentivos fiscais, mas, sim, a reforma tribut\u00e1ria e investimentos em energia e infraestrutura para exporta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p><br>&#8220;A reforma tribut\u00e1ria beneficia setores com cadeia mais longa. In\u00edcio da cadeia &#8211; extra\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio e agropecu\u00e1ria &#8211; tem competitividade. J\u00e1 a ind\u00fastria de ponta gera mais empregos e tem mais poder de arrasto na economia&#8221;, afirma. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fuga de empresas come\u00e7ou em 2014 e segue o mesmo roteiro visto anteriormente, segundo a CNI.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":46624,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[462,864,2321,1032],"autor-wsj":[],"coauthors":[1494],"class_list":["post-140152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-industria","tag-montadoras","tag-ford","tag-veiculos"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/140152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=140152"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/140152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":140214,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/140152\/revisions\/140214"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/46624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=140152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=140152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=140152"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=140152"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=140152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}