{"id":229272,"date":"2021-02-10T08:20:00","date_gmt":"2021-02-10T11:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=229272"},"modified":"2024-06-24T15:01:36","modified_gmt":"2024-06-24T18:01:36","slug":"carro-por-assinatura-montadoras-invadem-servico-e-ja-concorrem-com-locadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/colunistas\/carro-por-assinatura-montadoras-invadem-servico-e-ja-concorrem-com-locadoras\/","title":{"rendered":"Carro por assinatura: montadoras \u2018invadem\u2019 servi\u00e7o e j\u00e1 concorrem com locadoras"},"content":{"rendered":"\n

As montadoras<\/strong> j\u00e1 perceberam que, para sobreviver nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, precisam se transformar em empresas de mobilidade, diversificando as \u00e1reas de atua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Muitas j\u00e1 apostam em servi\u00e7os de compartilhamento<\/strong> e tantas outras t\u00eam firmado parcerias com gigantes da tecnologia para desenvolverem modelos aut\u00f4nomos e mais conectados. <\/p>\n\n\n\n

Aqui no Brasil, as fabricantes est\u00e3o apostando em outro tipo de servi\u00e7o: o carro por assinatura<\/strong>, \u201cinvadindo\u201d um segmento at\u00e9 ent\u00e3o dominado pelas locadoras, suas grandes clientes. <\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos meses, Fiat, Jeep, Renault e Volkswagen anunciaram a entrada nesse novo segmento<\/strong>. A marca de luxo Audi j\u00e1 havia lan\u00e7ado seu programa em meados de 2020. <\/p>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os come\u00e7am em R$ 869, mas podem passar de R$ 13 mil\npor m\u00eas. <\/p>\n\n\n\n

Como funciona?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O princ\u00edpio \u00e9 bastante simples. Voc\u00ea paga uma mensalidade e\nrecebe um carro novo, j\u00e1 emplacado, segurado e com toda a documenta\u00e7\u00e3o paga. Na\nhora da revis\u00e3o, basta levar o carro at\u00e9 a concession\u00e1ria e realizar o servi\u00e7o.\nO custo j\u00e1 est\u00e1 incluso no aluguel. <\/p>\n\n\n\n

Ainda \u00e9 poss\u00edvel pagar por outras \u201cmordomias\u201d, como leva e\ntraz na hora das revis\u00f5es e pel\u00edculas escura e antivandalismo. <\/p>\n\n\n\n

Os planos variam de 12 a 36 meses, e sempre est\u00e3o vinculados\na uma franquia de quilometragem, que pode ser de 500 a 3.000 km por m\u00eas. Como\ncompara\u00e7\u00e3o, um brasileiro roda, em m\u00e9dia, de 1.000 a 1.200 km por m\u00eas. <\/p>\n\n\n\n

Se ultrapassar essa cota, h\u00e1 uma cobran\u00e7a por km excedente. <\/p>\n\n\n\n

Ao final desse prazo, o cliente ainda pode renovar o\ncontrato e receber um carro novo. Vale lembrar que, no servi\u00e7o de carro por\nassinatura, o ve\u00edculo n\u00e3o fica no nome do propriet\u00e1rio. <\/p>\n\n\n\n

Comprar ou alugar?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Pagar menos de R$ 1.000 por m\u00eas para ter um carro com a\nmaior parte das despesas inclu\u00eddas parece tentador. Por\u00e9m, nem sempre a loca\u00e7\u00e3o\nde longo sai mais em conta do que a compra do ve\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n

Nesse caso, \u00e9 preciso colocar na ponta do l\u00e1pis, e a\nresposta depende do perfil do cliente e da forma de pagamento. <\/p>\n\n\n\n

Por exemplo, quanto maior a entrada e menor o n\u00famero de\nparcelas do financiamento, mais vantajoso \u00e9 comprar um carro em vez de alugar.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, se a verba dispon\u00edvel para a entrada for pequena\n(ou at\u00e9 inexistente), e o prazo de pagamento for mais longo (at\u00e9 60 meses),\nalugar pode ser uma sa\u00edda, j\u00e1 que os juros em um financiamento maior e mais\nlongo tamb\u00e9m s\u00e3o maiores. <\/p>\n\n\n\n

O cliente ainda precisa considerar custos de emplacamento,\ntributos (IPVA e licenciamento), seguro e manuten\u00e7\u00f5es, al\u00e9m da desvaloriza\u00e7\u00e3o\ndo ve\u00edculo na hora da venda. <\/p>\n\n\n\n

Outro fator que n\u00e3o pode ser desprezado \u00e9 o rendimento que o\ndinheiro destinado a compra de um carro pode oferecer, caso o comprador opte\npelo aluguel. <\/p>\n\n\n\n

Ainda devem ser levadas em considera\u00e7\u00e3o quest\u00f5es subjetivas, como o desejo de ter a posse de um ve\u00edculo, tempo gasto para cuidar das burocracias de emplacar um carro novo, cotar seguro e lidar com as concession\u00e1rias na hora de realizar as manuten\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas. <\/p>\n\n\n\n

Como calcular<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

No fim, a conta que deve ser feita \u00e9:<\/p>\n\n\n\n

Valor gasto na compra do ve\u00edculo <\/strong>(pre\u00e7o do carro e custo do financiamento) + documenta\u00e7\u00e3o + emplacamento + seguro + manuten\u00e7\u00e3o. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dessa soma, deve ser subtra\u00eddo o valor de venda do ve\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n

Se voc\u00ea investir o valor do ve\u00edculo ao optar pelo aluguel,\nprecisa subtrair o rendimento no total dos custos. <\/p>\n\n\n\n

O resultado dessa conta \u00e9 simples. Se o valor for superior\nao custo do aluguel, n\u00e3o vale a pena comprar o carro. Caso contr\u00e1rio, a loca\u00e7\u00e3o\n\u00e9 mais vantajosa.<\/p>\n\n\n\n

Quem oferece?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Audi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ainda na fase piloto, o programa da Audi \u00e9 aberto ao p\u00fablico\nem geral, mas tem foco em empresas que precisam de carros para seus executivos.\nOs contratos s\u00e3o de 24 meses, com quilometragem total de at\u00e9 48 mil km ao\nt\u00e9rmino do prazo. <\/p>\n\n\n\n

Atualmente, h\u00e1 20 unidades dispon\u00edveis, dos modelos A6, A7,\nQ8 e e-tron. Os pre\u00e7os v\u00e3o de R$ 9.590 a R$ 13.290. <\/p>\n\n\n\n

Fiat e Jeep <\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

As marcas lan\u00e7aram em janeiro o Flua!, a plataforma de assinatura de ve\u00edculos do grupo Stellantis<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

\u00c9 poss\u00edvel escolher entre oito modelos da Fiat (Argo,\nCronos, Grand Siena, Strada, Toro, Dobl\u00f2, Fiorino e Ducato) e dois da Jeep\n(Compass e Renegade). Os contratos variam de acordo com o modelo, mas podem ser\nde 12, 24 ou 36 meses, com franquias de quilometragem de 1.000 km, 2.000 km ou\n3.000 km por m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

As mensalidades come\u00e7am em R$ 1.350, mas podem chegar a R$\n4.430. <\/p>\n\n\n\n

Renault<\/a> <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Renault<\/figure>\n\n\n\n

A fabricante francesa entrou de forma agressiva no mercado de carros por assinatura com o Renault On Demand<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Seu principal chamariz s\u00e3o as mensalidades come\u00e7ando abaixo\nde R$ 1.000 nos planos de loca\u00e7\u00e3o de 20 meses com quilometragem mensal de 500\nkm para o Kwid. <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do subcompacto, est\u00e3o dispon\u00edveis os modelos Stepway e\nDuster, em contratos de 12, 18, 20 ou 24 meses e quilometragem mensal de 500 km,\n1.000 km, 1.500 km ou 2.000 km.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen<\/a> <\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Sign&Drive \u00e9 o servi\u00e7o oferecido pela Volkswagen. O\ncliente pode escolher entre T-Cross, Nivus, Jetta ou Tiguan, em planos de 12 ou\n24 meses, com franquia mensal de 1.800 km. <\/p>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os v\u00e3o de R$ 2.099 a R$ 3.659 por m\u00eas. <\/p>\n\n\n\n

* Andr\u00e9 Paix\u00e3o \u00e9 jornalista automotivo e editor do Primeira Marcha<\/a><\/em> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nos \u00faltimos meses, 4 marcas lan\u00e7aram seus programas, com mensalidades a partir de R$ 900.<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":229278,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[2063],"tags":[297,864,1032,579],"autor-wsj":[],"coauthors":[2354],"class_list":["post-229272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-colunistas","tag-carros","tag-montadoras","tag-veiculos","tag-volkswagen"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/229272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=229272"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/229272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229297,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/229272\/revisions\/229297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/229278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=229272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=229272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=229272"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=229272"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=229272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}