O choque provocado pela pandemia do novo coronav\u00edrus provocou perdas mais fortes em 2020 nos ramos industriais mais intensivos em tecnologia, que fabricam itens como equipamentos de inform\u00e1tica, eletroeletr\u00f4nicos, farmac\u00eauticos e avi\u00f5es. O dado faz parte de um estudo do Instituto de Estudos para o Desenvolvimento Industrial (Iedi).<\/p>\n\n\n\n
A ind\u00fastria de maior intensidade tecnol\u00f3gica, que investe mais em pesquisa e desenvolvimento, j\u00e1 vinha de perdas mesmo antes da crise sanit\u00e1ria. Depois de uma queda de 3,3% em 2019, o segmento teve uma retra\u00e7\u00e3o de 3,4% na produ\u00e7\u00e3o no ano passado.<\/strong> “O resultado de 2020 s\u00f3 n\u00e3o foi pior porque tem ali o ramo de medicamentos, que n\u00e3o teve crise, e o de eletroeletr\u00f4nicos, devido a um desdobramento da pandemia. As pessoas ficaram mais em casa e investiram nesse tipo de bem”, disse Rafael Cagnin, economista-chefe do Iedi, respons\u00e1vel pelo estudo.<\/p>\n\n\n\n A ind\u00fastria de alta tecnologia representa atualmente 5,2% de toda a produ\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria de transforma\u00e7\u00e3o brasileira.<\/strong> Em 2020, as f\u00e1bricas enfrentaram desafios como medidas de isolamento social, escassez de pe\u00e7as e redu\u00e7\u00e3o na demanda. “O que mais preocupa, na verdade, \u00e9 a capacidade desses ramos de acompanhar a fronteira tecnol\u00f3gica que est\u00e1 se acelerando no resto do mundo”, disse Cagnin.<\/p>\n\n\n\n O economista do Iedi lembra que, al\u00e9m da crise sanit\u00e1ria sem precedentes, a ind\u00fastria brasileira ainda enfrenta quest\u00f5es que atrapalham a competitividade, conhecidas como custo Brasil, entre elas a complexidade do sistema tribut\u00e1rio<\/strong>. “S\u00e3o algumas ilhas de excel\u00eancia que a gente tem dentro da nossa estrutura industrial, ou seja, algumas empresas de alta tecnologia que est\u00e3o muito bem inseridas no com\u00e9rcio internacional. Exemplo disso \u00e9 a Embraer. Ela n\u00e3o s\u00f3 ajuda do ponto de vista da exporta\u00e7\u00e3o, do com\u00e9rcio internacional, mas tamb\u00e9m da produ\u00e7\u00e3o. \u00c9 tamb\u00e9m o caso do setor farmac\u00eautico, que vem acumulando compet\u00eancias industriais importantes”, disse .<\/p>\n\n\n\n Dentro da ind\u00fastria de alta tecnologia, a produ\u00e7\u00e3o farmac\u00eautica registrou avan\u00e7o de 2,0% em 2020, ap\u00f3s queda de 3,7% em 2019. Por outro lado, a ind\u00fastria de avia\u00e7\u00e3o recuou 50,8% em 2020, depois de um tombo de 14,9% no ano anterior.<\/p>\n\n\n\n A Embraer informou que entregou um total de 130 jatos no ano de 2020, o que representa uma redu\u00e7\u00e3o de quase 35% em rela\u00e7\u00e3o ao desempenho de 2019, quando 198 jatos foram entregues. Em comunicado enviado \u00e0 Comiss\u00e3o de Valores Mobili\u00e1rios (CVM), a empresa destacou que as entregas foram fortemente afetadas pela pandemia da covid-19, principalmente no segmento de avia\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n\n\n\n Ainda entre os ramos de alta intensidade tecnol\u00f3gica, a produ\u00e7\u00e3o de material de escrit\u00f3rio e inform\u00e1tica encolheu 6,6% em 2020, ap\u00f3s a alta de 1,3% em 2019, e o ramo de instrumentos m\u00e9dicos, de \u00f3tica e precis\u00e3o caiu 9,5% no ano passado, depois de uma eleva\u00e7\u00e3o de 2,1% no ano anterior.<\/p>\n\n\n\n Beneficiado pela mudan\u00e7a nos padr\u00f5es de consumo provocada pela pandemia de covid-19, o segmento de equipamentos de r\u00e1dio, TV e comunica\u00e7\u00e3o teve expans\u00e3o de 1,3% em 2020, ante uma queda de 1,7% em 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Setor representa 5,2% de toda a produ\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria de transforma\u00e7\u00e3o brasileira.<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":2000,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[792,177],"autor-wsj":[],"coauthors":[2363],"class_list":["post-235330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-aviacao","tag-embraer"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/235330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/45"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=235330"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/235330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":235332,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/235330\/revisions\/235332"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/2000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=235330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=235330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=235330"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=235330"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=235330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Avi\u00e3o e farm\u00e1cia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n