{"id":239958,"date":"2021-04-07T06:15:00","date_gmt":"2021-04-07T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=239958"},"modified":"2025-11-03T17:25:49","modified_gmt":"2025-11-03T20:25:49","slug":"compass-corolla-cross-e-taos-agitam-segmento-dos-suvs-medios-nos-proximos-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/colunistas\/compass-corolla-cross-e-taos-agitam-segmento-dos-suvs-medios-nos-proximos-meses\/","title":{"rendered":"Compass, Corolla Cross e Taos agitam segmento dos SUVs m\u00e9dios nos pr\u00f3ximos meses"},"content":{"rendered":"\n

Entra ano, sai ano, o mercado tem lan\u00e7amentos importantes.\nApesar do agravamento da pandemia, da falta de pe\u00e7as e das vendas em baixa,\n2021 n\u00e3o ser\u00e1 uma exce\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

A prefer\u00eancia dos consumidores por SUVs<\/strong> vai, novamente, ditar o ritmo das novidades. Essa movimenta\u00e7\u00e3o p\u00f4de ser vista nos \u00faltimos meses, quando tr\u00eas dos principais lan\u00e7amentos desse segmento come\u00e7aram a ter os detalhes revelados<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

No in\u00edcio de mar\u00e7o, a Toyota lan\u00e7ou oficialmente o Corolla Cross<\/a><\/strong>, modelo de porte m\u00e9dio que aposta na boa fama do nome Corolla para fazer o sucesso que o RAV4<\/strong> nunca conseguiu.<\/p>\n\n\n\n

\"Toyota
Corolla Cross, da Toyota\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m do nome, o Corolla Cross ter\u00e1 como arma uma vers\u00e3o\nh\u00edbrida, que deve atrair aqueles que buscam uma pegada um pouco (s\u00f3 um pouco)\nmais ecol\u00f3gica. <\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a Volkswagen<\/strong> vai apostar suas fichas no espa\u00e7o interno e na tecnologia para tentar emplacar o Taos<\/strong>, que j\u00e1 foi apresentado no Brasil e j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda na Argentina, onde \u00e9 produzido. <\/p>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento em terras brasileiras ser\u00e1 entre esse m\u00eas de\nabril e junho. Por\u00e9m, praticamente todos os detalhes j\u00e1 foram revelados. Falta\napenas o pre\u00e7o. Minha aposta? Algo entre R$ 150 mil e R$ 180 mil. <\/p>\n\n\n\n

O que Corolla Cross e Taos t\u00eam em comum?<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

F\u00e1cil. Al\u00e9m de ocuparem uma faixa de pre\u00e7o com volume crescente em vendas (de R$ 130 mil a R$ 200 mil), ambos querem derrubar o l\u00edder disparado dessa categoria, Jeep Compass<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que nessa \u201cguerra de SUVs\u201d, o movimento mais recente foi da pr\u00f3pria Jeep, que lan\u00e7ou o Compass 2022<\/a> com muitas novidades mec\u00e2nicas, tecnol\u00f3gicas e visuais. <\/p>\n\n\n\n

A principal delas \u00e9 um novo motor 1.3 turbo de 185 cv. Ele\nvai substituir um 2.0 de 166 cv, e deve tornar o Compass o SUV m\u00e9dio mais\npotente desse trio. <\/p>\n\n\n\n

Junto com o novo motor, a Jeep est\u00e1 lan\u00e7ando novos servi\u00e7os\nde conectividade, que incluem uma central multim\u00eddia com Wi-Fi a bordo e\nassistentes de emerg\u00eancia, que avisam o dono e as autoridades se o ve\u00edculo\nsofrer um furto, por exemplo.  <\/p>\n\n\n\n

O design foi levemente retocado, e inclui um interior mais\nmoderno. <\/p>\n\n\n\n

A Jeep ainda n\u00e3o detalhou todas as vers\u00f5es e pre\u00e7os, mas vai\nvender uma s\u00e9rie especial alusiva aos 80 anos da marca por R$ 162.990. As\nentregas come\u00e7am em maio. <\/p>\n\n\n\n

Quem leva a melhor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Com essas tr\u00eas novidades, o segmento de SUVs m\u00e9dios deve ter\na disputa mais acirrada dos \u00faltimos anos. Desde que foi completamente renovado,\nem 2016, o Jeep Compass n\u00e3o tem enfrentado resist\u00eancia de qualquer rival,\nliderando com folga essa categoria. <\/p>\n\n\n\n

Em 2020, foram mais de 50 mil unidades emplacadas, segundo a\nFenabrave, a associa\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias. Volkswagen Tiguan e Chevrolet\nEquinox, os concorrentes mais pr\u00f3ximos, somados, tiveram 13 mil exemplares\nvendidos no mesmo per\u00edodo. <\/p>\n\n\n\n

Assim, o desafio da Jeep daqui pra frente ser\u00e1 manter a\nponta. <\/p>\n\n\n\n

Se tivesse que fazer uma aposta em qual dos tr\u00eas ser\u00e1 l\u00edder\nde vendas daqui um ano, diria que o Compass vai manter a posi\u00e7\u00e3o atual. <\/p>\n\n\n\n

Aqui, \u00e9 preciso refor\u00e7ar que n\u00e3o estou dizendo que ele \u00e9\nmelhor ou pior do que Taos ou Corolla Cross. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esse palpite \u00e9 baseado na oferta dos modelos e proje\u00e7\u00f5es das\npr\u00f3prias fabricantes. <\/p>\n\n\n\n

A Toyota, por exemplo, espera emplacar 3.500 unidades do\nCorolla Cross todos os meses. Em um ano, isso representa pouco mais de 40 mil\nexemplares \u2013 menos do que o Compass vendeu em 2020. <\/p>\n\n\n\n

A Volkswagen n\u00e3o divulgou suas expectativas. Mas \u00e9 preciso\nconsiderar que a gama do Volkswagen Taos \u00e9 mais limitada. S\u00e3o apenas em 2\nconfigura\u00e7\u00f5es, com uma \u00fanica motoriza\u00e7\u00e3o (1.4 turbo). Assim, vai atuar em uma\nfaixa mais restrita de pre\u00e7os. <\/p>\n\n\n\n

A vantagem do Compass \u00e9 exatamente ser mais vers\u00e1til. A Jeep\noferece motores flex e diesel e tra\u00e7\u00e3o 4×2 ou 4×4, divididos em 7 vers\u00f5es. O\nCorolla Cross tem 4, e o Volkswagen Taos ter\u00e1 2. <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, sua faixa de pre\u00e7os \u00e9 mais ampla. Hoje, antes da mudan\u00e7a para a linha 2022, os pre\u00e7os v\u00e3o de R$ 138 mil a R$ 236 mil. Quando mudar, podemos esperar uma tabela variando entre R$ 145 mil e R$ 250 mil. <\/p>\n\n\n\n

* Andr\u00e9 Paix\u00e3o \u00e9 jornalista automotivo e editor do\u00a0Primeira Marcha<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

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