{"id":249819,"date":"2021-05-26T13:25:26","date_gmt":"2021-05-26T16:25:26","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=249819"},"modified":"2021-09-02T10:14:52","modified_gmt":"2021-09-02T13:14:52","slug":"caminhoneiros-pedem-taxa-em-exportacao-de-petroleo-para-aliviar-custo-do-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/caminhoneiros-pedem-taxa-em-exportacao-de-petroleo-para-aliviar-custo-do-diesel\/","title":{"rendered":"Caminhoneiros pedem taxa em exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo para aliviar custo do diesel"},"content":{"rendered":"\n

O Conselho Nacional do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (CNTRC), grupo que re\u00fane representantes de caminhoneiros, defendeu em carta aberta ao presidente Jair Bolsonaro que o governo deveria taxar exporta\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo e utilizar a arrecada\u00e7\u00e3o para reduzir impostos sobre combust\u00edveis.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O pleito, em documento com data de 25 de maio, vem ap\u00f3s os valores dos combust\u00edveis terem voltado a subir nos postos no Brasil neste m\u00eas,<\/strong> com o fim de uma isen\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria de impostos federais garantida para o diesel que valeu por dois meses.<\/a><\/p>\n\n\n\n

A demanda dos caminhoneiros, que chegaram a promover uma greve hist\u00f3rica contra os pre\u00e7os do diesel em 2018, segue-se ainda a constantes reclama\u00e7\u00f5es do pr\u00f3prio presidente Bolsonaro sobre o custo dos combust\u00edveis.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bolsonaro, que decidiu neste ano trocar o comando da Petrobras, nomeando o general Joaquim Silva e Luna no lugar de Roberto Castello Branco devido \u00e0s queixas sobre as pol\u00edticas de pre\u00e7os da companhia, continua a lamentar sobre o patamar dos valores dos combust\u00edveis, ecoando reclama\u00e7\u00f5es dos caminhoneiros, uma categoria na qual tem forte suporte.<\/p>\n\n\n\n

Apenas neste m\u00eas de maio, o presidente da Rep\u00fablica j\u00e1 disse que o pre\u00e7o do diesel est\u00e1 desequilibrado e que a Petrobras “vai visar o lucro, sim, mas vai visar a parte social”.<\/p>\n\n\n\n

Na carta a Bolsonaro, a CNTRC defende que o governo adote a taxa\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo bruto “como medida imediata” enquanto outros pleitos devem ser analisados, como o fim da busca pela paridade de importa\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Os recursos advindos da taxa\u00e7\u00e3o na exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo bruto poder\u00e3o ser utilizados para compensar estados e Uni\u00e3o na redu\u00e7\u00e3o de impostos sobre combust\u00edveis”, sugeriu o grupo de caminhoneiros.<\/p>\n\n\n\n

Desde que Luna tomou posse, em 19 de abril, a Petrobras realizou apenas um reajuste de pre\u00e7os (um recuo para gasolina e diesel), anunciado em 30 de abril. O cen\u00e1rio internacional contribuiu, uma vez que os pre\u00e7os tiveram uma certa estabilidade.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo assim, a gasolina da Petrobras vendida a distribuidoras de combust\u00edveis acumula alta de mais de 40% neste ano e o diesel, de 34%.<\/p>\n\n\n\n

Em meio a essas discuss\u00f5es, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Importadores de Combust\u00edveis (Abicom) calcula que o valor m\u00e9dio da gasolina da Petrobras est\u00e1 atualmente 2% abaixo da paridade de importa\u00e7\u00e3o e o diesel 3% abaixo<\/strong>, inviabilizando compras externas pelos seus associados.<\/p>\n\n\n\n

Na carta, o representante dos caminhoneiros ainda afirma que a atual dire\u00e7\u00e3o da Petrobras j\u00e1 divulgou de diversas formas sua inten\u00e7\u00e3o de manter a pol\u00edtica de Pre\u00e7o de Paridade de Importa\u00e7\u00e3o (PPI), “alterando apenas os intervalos de corre\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n\n\n\n

“Esta pr\u00e1tica, j\u00e1 utilizada no passado, n\u00e3o resolve os problemas estruturais existentes e pode iludir os menos ilustrados de forma ef\u00eamera…”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

O CNTRC afirmou tamb\u00e9m que a Petrobras n\u00e3o soube responder questionamentos do setor, o que levou ao envio da carta ao presidente.<\/p>\n\n\n\n