{"id":26969,"date":"2020-12-07T13:26:04","date_gmt":"2020-12-07T16:26:04","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=26969"},"modified":"2020-12-07T13:34:12","modified_gmt":"2020-12-07T16:34:12","slug":"producao-de-veiculos-desacelera-em-novembro-diz-anfavea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/producao-de-veiculos-desacelera-em-novembro-diz-anfavea\/","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos desacelera em novembro, diz Anfavea"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>A ind\u00fastria de ve\u00edculos do Brasil em novembro teve crescimento de 0,7% na produ\u00e7\u00e3o na compara\u00e7\u00e3o com outubro, <\/strong>desacelerando o ritmo de expans\u00e3o que vinha acelerado desde meados do ano, diante da flexibiliza\u00e7\u00e3o das medidas de isolamento social, informou nesta segunda-feira (7) a associa\u00e7\u00e3o de montadoras, Anfavea.<\/p>\n\n\n\n<p>A produ\u00e7\u00e3o somou 238,2 mil unidades, uma alta de 4,7% na compara\u00e7\u00e3o com novembro do ano passado. <strong>No acumulado do ano at\u00e9 o fim de novembro, o volume de carros, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus produzidos no pa\u00eds mostra queda de 35%<\/strong> sobre um ano antes, a 1,8 milh\u00e3o de unidades.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 os licenciamentos subiram 4,6% na compara\u00e7\u00e3o mensal em novembro e recuaram 7,1% sobre o mesmo m\u00eas de 2019, para cerca de 225 mil unidades. No acumulado, a queda \u00e9 de 28,1%, para 1,81 milh\u00e3o de unidades.<\/p>\n\n\n\n<p>Em videoconfer\u00eancia com jornalistas, o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, afirmou que <strong>o n\u00edvel de estoque<\/strong> de ve\u00edculos novos do setor ao final de novembro, incluindo p\u00e1tios de montadoras e de concession\u00e1rios, <strong>\u00e9 o menor desde o in\u00edcio de 2004, <\/strong>a 119,4 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Risco de produ\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>A ind\u00fastria&nbsp;de&nbsp;ve\u00edculos&nbsp;est\u00e1 vendo&nbsp;riscos elevados \u00e0&nbsp;produ\u00e7\u00e3o&nbsp;neste final&nbsp;de&nbsp;ano diante&nbsp;de&nbsp;problemas&nbsp;gerados&nbsp;por&nbsp;volatilidade&nbsp;do c\u00e2mbio e pela pandemia&nbsp;de&nbsp;Covid-19, cujo recrusdescimento&nbsp;de&nbsp;casos&nbsp;em&nbsp;v\u00e1rios pa\u00edses e regi\u00f5es do Brasil tem&nbsp;impactado cadeias&nbsp;de&nbsp;fornecimentos&nbsp;de&nbsp;pe\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8220;A gente faz coisas imposs\u00edveis, mas milagre ainda n\u00e3o fazemos. Se faltar pe\u00e7a, a consequ\u00eancia \u00e9 dificuldade\u00a0na entrega\u00a0de\u00a0ve\u00edculos. Existe sim,\u00a0risco\u00a0muito forte&#8230;pode\u00a0acontecer\u00a0em\u00a0dezembro&#8221;<\/strong>, disse Moraes na\u00a0videoconfer\u00eancia com jornalistas, tamb\u00e9m nesta segunda-feira.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Estamos tendo&nbsp;problemas&nbsp;com a\u00e7o, borracha, termopl\u00e1stico, pneus&#8230;.\u00e9 um&nbsp;risco&nbsp;imediato. J\u00e1 t\u00ednhamos registrado microparadas e agora estamos observando paradas&nbsp;em&nbsp;materiais importados, paradas&nbsp;por&nbsp;conta&nbsp;de&nbsp;contamina\u00e7\u00e3o&nbsp;de&nbsp;fornecedor&#8221;, disse Moraes. &#8220;Tem&nbsp;casos&nbsp;de&nbsp;fornecedor na Inglaterra, onde&nbsp;houve aumento da segunda onda (de&nbsp;Covid-19) e isso afeta toda a log\u00edstica&nbsp;de&nbsp;material importado&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m dos\u00a0problemas\u00a0de\u00a0fornecimento, o executivo afirmou que a ind\u00fastria\u00a0de\u00a0ve\u00edculos\u00a0ainda enfrenta <strong>alta\u00a0de\u00a0custos e <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/volatilidade-o-que-e\/\">volatilidade<\/a>\u00a0do c\u00e2mbio que dificulta contratos\u00a0de\u00a0exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00f5es\u00a0de\u00a0componentes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Questionado sobre afirma\u00e7\u00e3o da sider\u00fargica CSN,\u00a0em\u00a0meados\u00a0de\u00a0outubro,\u00a0de\u00a0que o reajuste nos pre\u00e7os do a\u00e7o vendido a montadoras\u00a0de\u00a0ve\u00edculos\u00a0n\u00e3o poderia &#8220;ser menor que 30%&#8221;, Moaraes afirmou que o aumento pode\u00a0ser um &#8220;bumerangue&#8221; para os produtores da liga.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;30% da siderurgia \u00e9\u00a0setor\u00a0automotivo. (O reajuste) resolve o problema\u00a0dela, mas cria outro que pode\u00a0abalar a\u00a0demanda. A siderurgia lan\u00e7ou um bumerangue e o problema pode\u00a0voltar para eles&#8221;, disse o executivo sem\u00a0confirmar que \u00edndices\u00a0de\u00a0reajuste sider\u00fargicas est\u00e3o negociando com as montadoras. &#8220;A negocia\u00e7\u00e3o do a\u00e7o est\u00e1 muito dura. O que n\u00e3o quer\u00edamos ter agora \u00e9 um aumento\u00a0de\u00a0custos\u00a0desta magnitude.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Os executivos da entidade&nbsp;evitaram fazer proje\u00e7\u00f5es para 2021, citando um quadro ainda muito incerto&nbsp;por&nbsp;causa da pandemia e seus impactos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00edvel de estoque de ve\u00edculos novos \u00e9 o menor desde o in\u00edcio de 2004.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":26971,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[802,297,462,817,1032],"autor-wsj":[],"coauthors":[1494],"class_list":["post-26969","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-automoveis","tag-carros","tag-industria","tag-producao-industrial","tag-veiculos"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/26969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=26969"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/26969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26979,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/26969\/revisions\/26979"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/26971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=26969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=26969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=26969"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=26969"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=26969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}