{"id":271158,"date":"2021-08-23T14:33:46","date_gmt":"2021-08-23T17:33:46","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=271158"},"modified":"2021-08-23T14:33:47","modified_gmt":"2021-08-23T17:33:47","slug":"acoes-da-lg-chem-despencam-apos-recall-de-veiculos-eletricos-da-gm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/financas\/acoes-da-lg-chem-despencam-apos-recall-de-veiculos-eletricos-da-gm\/","title":{"rendered":"A\u00e7\u00f5es da LG Chem despencam ap\u00f3s recall de ve\u00edculos el\u00e9tricos da GM"},"content":{"rendered":"\n

As a\u00e7\u00f5es da LG Chem<\/strong> ca\u00edram 11,1% nesta segunda-feira (23), ap\u00f3s a General Motors<\/strong> anunciar o recall de mais 73 mil carros Chevrolet Bolt que usam as baterias da empresa, meses depois de a Hyundai <\/strong>ter tomado a\u00e7\u00e3o similar.<\/p>\n\n\n\n

A GM expandiu seu recall de ve\u00edculos el\u00e9tricos Bolt na sexta-feira (20) devido ao risco de inc\u00eandio atribu\u00eddo a defeitos de fabrica\u00e7\u00e3o da bateria, dizendo que o recall custar\u00e1 US$ 1 bilh\u00e3o e que buscar\u00e1 reembolso da LG.<\/p>\n\n\n\n

A montadora norte-americana afirmou que o recall cobre ve\u00edculos a partir do modelo 2019 e que interromper\u00e1 as vendas do Bolt indefinidamente. A LG Chem afirmou que est\u00e1 trabalhando para garantir que n\u00e3o haja problemas com o recall.<\/p>\n\n\n\n

A LG Chem, que prepara a oferta inicial de a\u00e7\u00f5es (IPO<\/a>) de sua unidade de bateria LG Energy Solution (LGES), perdeu mais de US$ 6 bilh\u00f5es em valor de mercado, a sua maior perda percentual em um mesmo dia desde mar\u00e7o de 2020.<\/p>\n\n\n\n

“O mercado espera que a LGES lance seu IPO<\/a> em setembro, mas, com a GM expandindo o recall, o IPO da LGES deve ser adiado em um m\u00eas ou dois, porque a empresa precisa refletir o custo do recall antes de finalizar os documentos do IPO”, afirmou Cho Hyun-ryul, analista da Samsung Securities<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A GM fez um recall inicial de 69 mil carros Bolt em julho. A amplia\u00e7\u00e3o do recall vem uma semana ap\u00f3s um inc\u00eandio envolvendo um ve\u00edculo el\u00e9trico da Volkswagen<\/strong> com bateria LGES.<\/p>\n\n\n\n

Seis meses antes, a Hyundai fez recall de 82 mil ve\u00edculos el\u00e9tricos por causa do risco de inc\u00eandio da bateria da LGES, em um custo estimado de cerca de 1 trilh\u00e3o de wons (US$ 851,9 milh\u00f5es).<\/p>\n\n\n\n

Em fevereiro, o Minist\u00e9rio do Transporte da Coreia do Sul disse que uma investiga\u00e7\u00e3o conjunta com a LGES e a Hyundai<\/strong> descobriu defeitos nas c\u00e9lulas da bateria em uma f\u00e1brica da LGES na China. A investiga\u00e7\u00e3o est\u00e1 em andamento.<\/p>\n\n\n\n

LGES e Hyundai n\u00e3o revelaram como planejam dividir os custos do recall, embora analistas esperem que a LGES assuma 60%.<\/p>\n\n\n\n

As baterias s\u00e3o um grande componente das receitas do LG Group. A LG Chem obteve 40% do seu lucro operacional das baterias – incluindo baterias de ve\u00edculos el\u00e9tricos – em abril-junho. No come\u00e7o do m\u00eas, a LG Electronics cortou seu lucro operacional para o segundo trimestre em mais de um quinto para refletir os custos do recall da GM.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/h4>\n\n\n\n