{"id":283362,"date":"2021-10-22T08:48:10","date_gmt":"2021-10-22T11:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=283362"},"modified":"2021-10-22T08:48:11","modified_gmt":"2021-10-22T11:48:11","slug":"bolsa-de-r-400-a-caminhoneiros-custa-r-4-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/bolsa-de-r-400-a-caminhoneiros-custa-r-4-bilhoes\/","title":{"rendered":"Bolsa de R$ 400 a caminhoneiros custa R$ 4 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

Al\u00e9m de acertar um acordo para modificar a regra do teto de gastos (que condiciona a varia\u00e7\u00e3o das despesas \u00e0 infla\u00e7\u00e3o), o presidente Jair Bolsonaro anunciou nesta quinta (21) a cria\u00e7\u00e3o de um benef\u00edcio para caminhoneiros<\/strong> – sem informar a fonte dos recursos. “N\u00fameros ser\u00e3o apresentados nos pr\u00f3ximos dias, vamos atender aos caminhoneiros aut\u00f4nomos. Em torno de 750 mil caminhoneiros receber\u00e3o ajuda para compensar aumento do diesel<\/strong>“, afirmou o presidente, em evento em Sert\u00e2nia (PE).<\/p>\n\n\n\n

Segundo apurou o\u00a0Estad\u00e3o <\/em>com duas fontes do governo, a ajuda deve ser de R$ 400 <\/strong>a ser paga de dezembro de 2021 a dezembro de 2022. Embora Bolsonaro tenha citado o potencial de 750 mil benefici\u00e1rios, a reportagem apurou que o p\u00fablico final ainda vai depender do n\u00famero de caminhoneiros aut\u00f4nomos ativos no cadastro da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Esse n\u00famero varia entre 700 mil e 850 mil.<\/p>\n\n\n\n

O custo estimado pelo governo com o programa \u00e9 de cerca de R$ 4 bilh\u00f5es<\/strong>. O valor final ainda vai depender de negocia\u00e7\u00f5es com o Congresso Nacional e da disponibilidade no Or\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n

A avalia\u00e7\u00e3o dentro do governo \u00e9 de que o “aux\u00edlio diesel” \u00e9 melhor do que uma altera\u00e7\u00e3o na pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras, o que representaria, segundo uma fonte, “interven\u00e7\u00e3o” na estatal. A ajuda n\u00e3o ter\u00e1 rela\u00e7\u00e3o com o Aux\u00edlio Brasil, que tamb\u00e9m deve pagar R$ 400 at\u00e9 dezembro de 2022. Na \u00e1rea econ\u00f4mica, t\u00e9cnicos foram pegos de surpresa com o an\u00fancio.<\/p>\n\n\n\n

Desabastecimento<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A defesa do aux\u00edlio diesel inclui o argumento de que os caminhoneiros s\u00e3o um elo importante da cadeia produtiva, e um peso excessivo dos combust\u00edveis no bolso deles poderia gerar risco de desabastecimento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No in\u00edcio da semana, a Frente Parlamentar Mista dos Caminhoneiros Aut\u00f4nomos e Celetistas notificou o governo e o Legislativo sobre suas reivindica\u00e7\u00f5es e o aviso de paralisa\u00e7\u00e3o a partir de 1.\u00ba de novembro. O presidente da Frente, deputado federal Nereu Crispim (PSL-RS), disse ainda n\u00e3o ter sido informado oficialmente sobre o aux\u00edlio.<\/p>\n\n\n\n

Crispim disse que, mesmo desconhecendo a medida, entende que os caminhoneiros n\u00e3o querem nenhum tipo de “aux\u00edlio esmola” e ressaltou: “Eles querem resolver a pauta que \u00e9 ampla e passa pela pol\u00edtica de pre\u00e7os para combust\u00edveis da Petrobras”.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/h4>\n\n\n\n