{"id":290291,"date":"2021-11-25T19:18:04","date_gmt":"2021-11-25T22:18:04","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=290291"},"modified":"2021-11-25T19:18:06","modified_gmt":"2021-11-25T22:18:06","slug":"loggi-inaugura-novo-megagalpao-de-r-150-milhoes-para-acelerar-entregas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/loggi-inaugura-novo-megagalpao-de-r-150-milhoes-para-acelerar-entregas\/","title":{"rendered":"Loggi inaugura novo megagalp\u00e3o de R$ 150 milh\u00f5es para acelerar entregas"},"content":{"rendered":"\n

Depois de receber um dos maiores cheques do ano entre startups<\/a> nacionais (US$ 212 milh\u00f5es, em fevereiro), a Loggi<\/strong> anuncia nesta quinta-feira (25) um novo galp\u00e3o de entregas que promete agilizar suas opera\u00e7\u00f5es. Localizado em Cajamar (SP), o centro \u00e9 fruto de um investimento de R$ 150 milh\u00f5es e ter\u00e1 capacidade de processar 1 milh\u00e3o de pacotes por dia at\u00e9 2023 – atualmente, a empresa \u00e9 capaz de processar a metade disso.<\/p>\n\n\n\n

Com o novo centro, a expectativa da startup \u00e9 reduzir em at\u00e9 cinco horas o tempo de entrega na capital paulista – a ideia \u00e9 que as encomendas na cidade sejam feitas em menos de 24 horas.<\/p>\n\n\n\n

Acompanhando a recente onda de inaugura\u00e7\u00f5es feitas por gigantes do varejo, como Amazon<\/strong> (AMZO34<\/a>) e Mercado Livre<\/strong> (MELI34<\/a>), a Loggi mira na automa\u00e7\u00e3o do processo para ter vantagem diante da concorr\u00eancia. O centro aposta em software e maquin\u00e1rio inteligente, reduzindo a participa\u00e7\u00e3o humana.<\/p>\n\n\n\n

“Esse centro foi resultado de muitos anos de pesquisa e de aprendizado de como processar pacotes com mais produtividade e efici\u00eancia e melhorando qualidade”, diz ao Estad\u00e3o<\/strong> o diretor de opera\u00e7\u00f5es da Loggi, Gr\u00e9goire Balasko.<\/p>\n\n\n\n

Estoque<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O entreposto \u00e9 do tipo cross-docking<\/em>, no qual n\u00e3o h\u00e1 estocagem de itens, algo comum nos centros de distribui\u00e7\u00e3o tradicionais. Neles, os produtos ficam parados nas prateleiras para pronta-entrega.<\/p>\n\n\n\n

No caso da Loggi, os pacotes s\u00e3o reorganizados assim que chegam no local e enviados para os caminh\u00f5es da startup, que far\u00e3o o trajeto de entrega.<\/p>\n\n\n\n

Priscila Miguel, do Centro de Log\u00edstica e Supply-Chain da Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas<\/strong>, explica que o modelo faz com que a Loggi diminua os custos de opera\u00e7\u00e3o, permitindo que as empresas parceiras tamb\u00e9m fa\u00e7am menos viagens. “Isso vai garantir que existam mercadorias de forma mais planejada e consolidada, porque vai haver mais agilidade no processo”, explica a professora.<\/p>\n\n\n\n

O investimento em automa\u00e7\u00e3o e tecnologia, no entanto, \u00e9 uma aposta de longo prazo, comenta Priscila. Devido ao alto custo de importa\u00e7\u00e3o das m\u00e1quinas, empresas do segmento ainda preferem apostar em m\u00e3o de obra humana.<\/p>\n\n\n\n

Expans\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A Loggi n\u00e3o quer ficar estacionada em Cajamar. A cidade de S\u00e3o Jo\u00e3o de Meriti (RJ) recebe hoje um novo cross-docking<\/em> de 18 mil metros quadrados e menos “tecnol\u00f3gico” do que o paulista – o antigo galp\u00e3o da startup no estado fluminense, em Cordovil, tinha 2 mil metros quadrados.<\/p>\n\n\n\n

Priscila, por\u00e9m, lembra que os planos de expans\u00e3o podem esbarrar na economia brasileira. “As empresas de log\u00edstica sofreram pouco com a pandemia. Existe perspectiva de crescimento, mas isso depende da recupera\u00e7\u00e3o do pa\u00eds.”<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/h4>\n\n\n\n