A decis\u00e3o p\u00f5e fim a um hiato de 10 meses, j\u00e1 que a fabricante havia interrompido a produ\u00e7\u00e3o dos modelos A3 Sedan e Q3 em fevereiro deste ano.<\/p>\n\n\n\n
Land Rover volta a produzir Evoque<\/strong><\/h2>\n\n\n\nNo m\u00eas passado, a Land Rover<\/strong> voltou a produzir o Evoque no Brasil. Agora em sua segunda gera\u00e7\u00e3o, o SUV continua sendo fabricado no regime CKD (Completely Knocked Down, algo como “Completamente Desmontado”), em que a maior parte das pe\u00e7as \u00e9 importada para posterior montagem do ve\u00edculo no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\nIsso faz com que 90% dos componentes sejam trazidos de fora, chegando a um \u00edndice de nacionaliza\u00e7\u00e3o de apenas 10% por conta de componentes como os pneus e outros itens menores.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2021\/12\/rangeroverevoque-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nLocalizada em Itatiaia (RJ), a f\u00e1brica segue produzindo o Discovery Sport no mesmo regime de trabalho. A produ\u00e7\u00e3o da primeira gera\u00e7\u00e3o do Evoque aconteceu entre 2016 e 2019. Atualmente, a planta gera cerca de 400 empregos diretos na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
F\u00e1brica da BMW \u00e9 exemplo a ser seguido<\/strong><\/h2>\n\n\n\nQuem \u2018puxou a fila\u2019 em 2021 foi a BMW<\/strong>, que anunciou um aumento de 10% em sua produ\u00e7\u00e3o no come\u00e7o do ano. Recentemente, a marca confirmou um investimento de R$ 500 milh\u00f5es nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos. O montante ser\u00e1 investido na fabrica\u00e7\u00e3o de todas as vers\u00f5es do X3 e do X4, al\u00e9m de um terceiro produto que sequer foi revelado mundialmente.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2021\/12\/bmwproducaobrasil-1024x576.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nA f\u00e1brica situada em Araquari (SC), ali\u00e1s, \u00e9 o melhor exemplo de sucesso entre as marcas de luxo. Inaugurada no fim de 2014, a planta j\u00e1 produziu mais de 75 mil unidades de modelos das marcas BMW e MINI. Desde a sua constru\u00e7\u00e3o, o BMW Group j\u00e1 investiu R$ 1,4 bilh\u00e3o no complexo fabril.<\/p>\n\n\n\n
Isso faz com que 90% dos componentes sejam trazidos de fora, chegando a um \u00edndice de nacionaliza\u00e7\u00e3o de apenas 10% por conta de componentes como os pneus e outros itens menores.<\/p>\n\n\n\n Localizada em Itatiaia (RJ), a f\u00e1brica segue produzindo o Discovery Sport no mesmo regime de trabalho. A produ\u00e7\u00e3o da primeira gera\u00e7\u00e3o do Evoque aconteceu entre 2016 e 2019. Atualmente, a planta gera cerca de 400 empregos diretos na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Quem \u2018puxou a fila\u2019 em 2021 foi a BMW<\/strong>, que anunciou um aumento de 10% em sua produ\u00e7\u00e3o no come\u00e7o do ano. Recentemente, a marca confirmou um investimento de R$ 500 milh\u00f5es nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos. O montante ser\u00e1 investido na fabrica\u00e7\u00e3o de todas as vers\u00f5es do X3 e do X4, al\u00e9m de um terceiro produto que sequer foi revelado mundialmente.<\/p>\n\n\n\n A f\u00e1brica situada em Araquari (SC), ali\u00e1s, \u00e9 o melhor exemplo de sucesso entre as marcas de luxo. Inaugurada no fim de 2014, a planta j\u00e1 produziu mais de 75 mil unidades de modelos das marcas BMW e MINI. Desde a sua constru\u00e7\u00e3o, o BMW Group j\u00e1 investiu R$ 1,4 bilh\u00e3o no complexo fabril.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nF\u00e1brica da BMW \u00e9 exemplo a ser seguido<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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