{"id":302565,"date":"2022-01-26T15:51:46","date_gmt":"2022-01-26T18:51:46","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=302565"},"modified":"2022-02-03T09:51:59","modified_gmt":"2022-02-03T12:51:59","slug":"boeing-tem-prejuizo-no-4o-tri-com-baixas-contabeis-por-atrasos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/boeing-tem-prejuizo-no-4o-tri-com-baixas-contabeis-por-atrasos\/","title":{"rendered":"Boeing tem preju\u00edzo no 4\u00ba tri com baixas cont\u00e1beis por atrasos"},"content":{"rendered":"\n

 A Boeing<\/strong> (BOEI34<\/a>) disse nesta quarta-feira (26) que incorreu em baixa cont\u00e1bil de US$ 4,5 bilh\u00f5es <\/strong>no quarto trimestre, ofuscando o retorno da fabricante de avi\u00f5es ao fluxo de caixa positivo com a recupera\u00e7\u00e3o das entregas do 737 MAX.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A fabricante de avi\u00f5es teve preju\u00edzo ap\u00f3s dois trimestres de lucro por causa do ajuste. As a\u00e7\u00f5es da Boeing ca\u00edram 3,3% \u00e0s 14h45 (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), uma vez que as baixas cont\u00e1beis e a incerteza sobre o 787 <\/strong>ofuscaram o retorno ao fluxo de caixa livre positivo e os planos de aumentar a produ\u00e7\u00e3o do 737 e 777.<\/p>\n\n\n\n

A Boeing teve uma baixa de US$ 3,5 bilh\u00f5es antes de impostos ligada a atrasos na entrega do 787 e concess\u00f5es a clientes, e US$ 1 bilh\u00e3o em custos de produ\u00e7\u00e3o anormais.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A empresa havia previsto antes baixas taxas de produ\u00e7\u00e3o e retrabalho para o 787 devido a falhas de fabrica\u00e7\u00e3o e inspe\u00e7\u00f5es e reparos necess\u00e1rios para resultar em cerca de US$ 1 bilh\u00e3o em custos anormais – colocando o pre\u00e7o total em cerca de US$ 5,5 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A fabricante reportou um preju\u00edzo operacional de US$ 4,54 bilh\u00f5es no quarto trimestre, ante preju\u00edzo de US$ 8,38 bilh\u00f5es um ano antes, quando a empresa registrou uma despesa de US$ 6,5 bilh\u00f5es devido a atrasos em seu programa de jatos 777X.<\/p>\n\n\n\n

A Boeing disse que estava produzindo 26 unidades por m\u00eas do 737, ante 19 jatos mensais no trimestre anterior. A empresa disse que est\u00e1 a caminho de atingir as metas de produ\u00e7\u00e3o de 31 por m\u00eas em 2022, embora enfrente riscos na cadeia de suprimentos, como escassez de m\u00e3o de obra e pe\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, a Boeing tem 335 avi\u00f5es 737 MAX em estoque e prev\u00ea entregar a maioria desses jatos at\u00e9 o final de 2023.<\/p>\n\n\n\n

A receita mais alta e as margens operacionais em sua divis\u00e3o de servi\u00e7os globais foram prejudicadas por uma deprecia\u00e7\u00e3o de ativos de US$ 220 milh\u00f5es devido \u00e0 flutua\u00e7\u00e3o da demanda e dos pre\u00e7os, disse a Boeing.<\/p>\n\n\n\n

A Boeing tamb\u00e9m recebeu US$ 402 milh\u00f5es antes de impostos em seu programa de navios-tanque KC-46, devido a mudan\u00e7as nos requisitos dos clientes para o sistema de vis\u00e3o remota do avi\u00e3o e interrup\u00e7\u00f5es na cadeia de suprimentos.<\/p>\n\n\n\n

A d\u00edvida caiu para US$ 58,1 bilh\u00f5es, ante US$ 62,4 bilh\u00f5es no in\u00edcio do trimestre, disse a Boeing.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n