{"id":303979,"date":"2022-02-02T10:15:57","date_gmt":"2022-02-02T13:15:57","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=303979"},"modified":"2022-02-03T09:49:36","modified_gmt":"2022-02-03T12:49:36","slug":"eve-da-embraer-margem-bruta-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/eve-da-embraer-margem-bruta-2022\/","title":{"rendered":"Eve, empresa de eVtols da Embraer, projeta margem bruta de 25%"},"content":{"rendered":"\n

A Eve<\/strong>, empresa de ve\u00edculos a\u00e9reos para mobilidade urbana da Embraer<\/strong> (EMBR3<\/a>), espera ter margem bruta de 25% quando seus eVtols<\/a> come\u00e7arem a entrar em opera\u00e7\u00e3o a partir de 2026, afirmou o vice-presidente financeiro da companhia nesta ter\u00e7a-feira (01).<\/p>\n\n\n\n

“A gente tamb\u00e9m espera uma margem de lucro<\/a> antes de juros, impostos, deprecia\u00e7\u00e3o e amortiza\u00e7\u00e3o<\/a> (Ebitda) 15% a 20%”, disse Eduardo Couto durante evento online do Credit Suisse. O executivo n\u00e3o deu detalhes.<\/p>\n\n\n\n

O presidente-executivo da Eve, Andr\u00e9 Stein, afirmou que a empresa tem uma carteira de pedidos de 17 clientes e 1.735 ve\u00edculos, equivalente a US$ 5,2 bilh\u00f5es. O montante \u00e9 mais que o dobro da avalia\u00e7\u00e3o de mercado da empresa, de US$ 2,4 bilh\u00f5es, segundo Couto. A previs\u00e3o de entregas \u00e9 de 75 aeronaves em 2026, quantidade que vai subir para 481 em 2028 e para 1.117 unidades em 2030.<\/p>\n\n\n\n

Como compara\u00e7\u00e3o, no acumulado de 2021 at\u00e9 o fim de setembro, a margem Ebitda<\/a> ajustada da Embraer foi de 8,8% enquanto a margem Ebit, tamb\u00e9m ajustada, foi de 3,7%.<\/p>\n\n\n\n

Questionado quando a cidade de S\u00e3o Paulo, um dos principais mercados de helic\u00f3pteros do mundo, ter\u00e1 uma aeronave da EVE em opera\u00e7\u00e3o, Stein afirmou que o Brasil “tem potencial para ser pioneiro neste segmento e S\u00e3o Paulo tem potencial para ser um mercado gigantesco”.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o executivo, a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) ser\u00e1 \u00f3rg\u00e3o prim\u00e1rio de certifica\u00e7\u00e3o das aeronaves da EVE, algo que deve ocorrer em 2025 segundo a previs\u00e3o da companhia.<\/p>\n\n\n\n

“A Anac tem uma parceria com a FAA (ag\u00eancia de avia\u00e7\u00e3o dos Estados Unidos) que garante que esta certifica\u00e7\u00e3o de maneira muito tranquila entre o Brasil e EUA, com a FAA validando a certifica\u00e7\u00e3o da Anac”, disse o presidente da Eve.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n