{"id":30727,"date":"2021-01-12T07:00:18","date_gmt":"2021-01-12T10:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=30727"},"modified":"2025-09-24T10:04:41","modified_gmt":"2025-09-24T13:04:41","slug":"ford-vai-sair-do-brasil-vender-carro-da-marca-e-achar-pecas-fica-mais-dificil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/colunistas\/ford-vai-sair-do-brasil-vender-carro-da-marca-e-achar-pecas-fica-mais-dificil\/","title":{"rendered":"Ford saindo do Brasil: vender carro da marca e achar pe\u00e7as fica mais dif\u00edcil?"},"content":{"rendered":"\n

Pergunta do leitor:<\/strong> Tenho um carro da Ford que vai deixar de ser produzido no Brasil<\/a>. Vou ter dor de cabe\u00e7a vender ou encontrar pe\u00e7as?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Resposta de Andr\u00e9 Paix\u00e3o:<\/strong>
A Ford anunciou que vai encerrar as opera\u00e7\u00f5es do Brasil.<\/a> Com a not\u00edcia, quase todo propriet\u00e1rio de Ka, Ka Sedan e EcoSport deve estar fazendo essa mesma pergunta. Sempre que um carro sai de linha, seus donos ficam com medo de que aquele modelo perca muito valor de revenda ou deixe de ter a assist\u00eancia da fabricante. <\/p>\n\n\n\n

Em alguns casos, esse receio acaba se concretizando, com grandes desvaloriza\u00e7\u00f5es. Isso normalmente pode acontecer por dois motivos: se a fama da fabricante n\u00e3o \u00e9 das melhores ou se, para \u201cqueimar\u201d os estoques, as lojas vendem os carros por um pre\u00e7o muito baixo. <\/p>\n\n\n\n

Aos fatos: a Ford n\u00e3o se enquadra nessa primeira hip\u00f3tese. A marca \u00e9 tradicional\u00edssima no Brasil \u2013 s\u00e3o mais de 100 anos de atua\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Sobre a segunda, ainda \u00e9 cedo para prever se as concession\u00e1rias da Ford v\u00e3o querer se livrar logo dos estoques de Ka, Ka Sedan e EcoSport. Mas isso parece improv\u00e1vel, j\u00e1 que essa situa\u00e7\u00e3o \u00e9 comum quando um modelo troca de gera\u00e7\u00e3o ou ganha um sucessor mais moderno. N\u00e3o \u00e9 o caso desse trio, que apenas est\u00e1 se despedindo do mercado.<\/p>\n\n\n\n

De qualquer forma, Ka, Ka Sedan e EcoSport sempre tiveram boa aceita\u00e7\u00e3o \u2013 desvalorizam pouco<\/strong>, comparados aos seus concorrentes. <\/p>\n\n\n\n

Esse quadro deve persistir, mesmo ap\u00f3s esse trio sair de linha. Conversando com um especialista de mercado, ouvi que esse cen\u00e1rio s\u00f3 muda se a Ford resolver \u201cdar as costas\u201d para seus clientes. Eu duvido bastante que isso aconte\u00e7a, j\u00e1 que a Ford \u00e9 uma fabricante que t\u00eam a fama de tratar bem seus clientes. <\/p>\n\n\n\n

A pr\u00f3pria empresa j\u00e1 disse que vai continuar produzindo pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para esses modelos e prestando assist\u00eancia aos consumidores. <\/p>\n\n\n\n

Outro fator que precisa ser levado em considera\u00e7\u00e3o \u00e9 que, al\u00e9m da Ford, outras empresas independentes do setor de autope\u00e7as tamb\u00e9m fabricam componentes para os mais diversos modelos. Assim, \u00e9 bem improv\u00e1vel que voc\u00ea fique sem assist\u00eancia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

* Andr\u00e9 Paix\u00e3o \u00e9 jornalista automotivo e editor do Primeira Marcha<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

As informa\u00e7\u00f5es neste artigo s\u00e3o de inteira responsabilidade do autor e n\u00e3o do InvestNews<\/em> e das institui\u00e7\u00f5es com as quais ele possui liga\u00e7\u00e3o. Envie sua pergunta para pautas@investnews.com.br<\/strong> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Especialistas respondem a d\u00favidas dos leitores sobre seu dinheiro; envie sua pergunta por e-mail.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":30809,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[2063],"tags":[802,297],"autor-wsj":[],"coauthors":[1494],"class_list":["post-30727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-colunistas","tag-automoveis","tag-carros"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/30727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=30727"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/30727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":719525,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/30727\/revisions\/719525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/30809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=30727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=30727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=30727"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=30727"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=30727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}