{"id":308256,"date":"2022-02-22T05:40:00","date_gmt":"2022-02-22T08:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=308256"},"modified":"2025-10-23T10:02:44","modified_gmt":"2025-10-23T13:02:44","slug":"lucro-da-jsl-cresce-quase-7-vezes-em-2021-numero-e-o-melhor-de-sua-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/financas\/lucro-da-jsl-cresce-quase-7-vezes-em-2021-numero-e-o-melhor-de-sua-historia\/","title":{"rendered":"Lucro da JSL cresce quase 7 vezes em 2021; n\u00famero \u00e9 o melhor de sua hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"\n<p>A intensifica\u00e7\u00e3o de negocia\u00e7\u00f5es junto aos clientes para repassar, pelo menos, parte do aumento de pre\u00e7os registrados em 2021, especialmente do combust\u00edvel, foi um dos pontos que pesaram positivamente para que a <strong>JSL<a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/cotacao\/grupo-jsl\/\" class=\"rank-math-link\"> (JSLG3)<\/a>,<\/strong> empresa de log\u00edstica rodovi\u00e1ria, registrasse, no ano passado, o melhor resultado de sua hist\u00f3ria, de acordo com <strong>Ramon Alcaraz, CEO da companhia<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;O convencional \u00e9 uma negocia\u00e7\u00e3o por ano, s\u00f3 que para um ano que teve 70% de reajuste do diesel e de 30% e 40% em outros insumos, como pneu, pe\u00e7a e manuten\u00e7\u00e3o, fica imposs\u00edvel manter. Tivemos que mudar a estrat\u00e9gia e entrar em negocia\u00e7\u00e3o  2, 3, 4 vezes com cada cliente&#8221;, disse o executivo em entrevista exclusiva ao<strong> <\/strong><em>Investnews<\/em><strong> <\/strong>sobre o balan\u00e7o financeiro reportado pela companhia nesta ter\u00e7a-feira (22). <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mais:<\/strong> <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/financas\/balancos-do-4-trimestre-de-2021-veja-o-calendario-completo\/\" class=\"rank-math-link\">Calend\u00e1rio de balan\u00e7os do quarto trimestre de 2021<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Ao afirmar que o ano foi &#8220;transformacional&#8221; para a JSL, Alcaraz  explicou que, al\u00e9m da negocia\u00e7\u00e3o intensa com os clientes, o aumento consider\u00e1vel da receita da empresa (a partir de novos contratos) e a gest\u00e3o mais austera &#8211; com a redu\u00e7\u00e3o de custos log\u00edsticos por meio de aumento de produtividade &#8211; tamb\u00e9m contribu\u00edram para os n\u00fameros da empresa mesmo em um ano dif\u00edcil. <\/p>\n\n\n\n<p>No acumulado de 2021, o <strong><a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/lucro-liquido\/\">lucro l\u00edquido<\/a> alcan\u00e7ou R$ 272,6 milh\u00f5es<\/strong>, montante <strong>quase sete vezes maior ante o ano de 2020<\/strong>. No recorte do quarto trimestre, o<strong> lucro chegou <\/strong>a<strong> R$ 54,3 milh\u00f5es,<\/strong> avan\u00e7o de 78,4% no comparativo com o mesmo intervalo do ano anterior.  &#8220;Foi muito melhor do que qualquer outro, mesmo quando a gente compara 2019, que n\u00e3o teve o efeito na pandemia&#8221;, diz. <\/p>\n\n\n\n<p>O CEO da JSL tamb\u00e9m enfatizou que a companhia fechou 2021 com R$ 4,1 bilh\u00f5es em novas receitas contratadas, com prazo m\u00e9dio de execu\u00e7\u00e3o dos projetos de 42 meses. &#8220;Isso significa crescimento garantido pelos pr\u00f3ximos anos, isso faz a gente acreditar, al\u00e9m de 2021 ter sido muito bom, em uma proje\u00e7\u00e3o para os anos seguintes tamb\u00e9m muito boa&#8221;. <\/p>\n\n\n\n<p>Da quantia total, 75% s\u00e3o por meio de cross-seeling (vendas cruzadas), ou seja, novos neg\u00f3cios com clientes j\u00e1 atendidos pela JSL. &#8220;Ningu\u00e9m quer estar 3 ou 4 vezes em em uma mesa de negocia\u00e7\u00e3o, mas mesmo assim, pela atua\u00e7\u00e3o e a maturidade como a gente tratou (os repasses), tivemos uma abertura para novos contratos bastante expressiva com os nossos pr\u00f3prios clientes. Acreditamos que a nossa rela\u00e7\u00e3o tem que ser de longo prazo&#8221;, enfatizou. <\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a companhia, entre os setores que mais contribu\u00edram com as novas receitas est\u00e3o os de papel e celulose (30%), alimentos e bebidas (26%) e siderurgia e minera\u00e7\u00e3o (12%).    <\/p>\n\n\n\n<p>Ao mencionar como a pandemia afetou positivamente alguns setores, Alcaraz explicou que o segmento automotivo foi o mais vulner\u00e1vel. &#8220;No ano de 2021, a ind\u00fastria automobil\u00edstica como um todo teve uma demanda boa, mas o problema foi de produ\u00e7\u00e3o, com a falta de insumo, mas o segmento est\u00e1 se peparando para ter um ano de 2022 muito bom, pode ser que seja um dos que vai ter resultado positivo em 2022&#8221;, reiterou o executivo. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mais n\u00fameros da JSL<\/h2>\n\n\n\n<p>Em relat\u00f3rio de resultados, a<strong> JSL<\/strong> informou que ao levar em conta os n\u00fameros combinados das cinco aquisi\u00e7\u00f5es feitas entre 2021 e 2022, o lucro em 2021 seria de R$ 296 milh\u00f5es, mas com o impacto negativo em raz\u00e3o do valor da <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/amortizacao-o-que-e\/\">amortiza\u00e7\u00e3o<\/a> da aloca\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o das aquisi\u00e7\u00f5es, o valor ajustado \u00e9 de R$ 224 milh\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n<p>A <strong><a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/receita-liquida-o-que-e\/\">receita l\u00edquida<\/a><\/strong> de servi\u00e7os atingiu R$ 1,3 bilh\u00e3o no quarto trimestre, alta de 66% ante o quarto trimestre de 2020. No ano, o montante chegou a R$ 4,212 bilh\u00f5es, alta de 58,6% ante o ano de 2021. Em relat\u00f3rio, a companhia disse que a <strong>receita foi refor\u00e7ada pelo crescimento org\u00e2nico da JSL e pela consolida\u00e7\u00e3o total das aquisi\u00e7\u00f5es realizadas em 2021.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Ao combinar os n\u00fameros UDM das aquisi\u00e7\u00f5es realizadas, chegamos a R$ 4,6 bilh\u00f5es. Esse valor supera em 54% os n\u00fameros inicialmente projetados no processo de <strong>IPO (oferta inicial de a\u00e7\u00f5es) <\/strong>da JSL em setembro de 2020&#8243;, disse a empresa em relat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n<p>No quarto trimestre, <strong>o lucro antes de juros, impostos, deprecia\u00e7\u00e3o e amortiza\u00e7\u00e3o (Ebitda, na sigla ingl\u00eas)<\/strong> foi de R$ 220 milh\u00f5es, 82% maior que o do quarto trimestre de 2020.  Em 12 meses somou R$ 758 milh\u00f5es, alta de 76% ante o ano de 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>A d\u00edvida l\u00edquida da companhia avan\u00e7ou 13,7% no quarto trimestre ante o terceiro trimestre, de R$ 2,349 bilh\u00f5es, para R$ 2,672 bilh\u00f5es. &#8220;A d\u00edvida liquida cresceu R$ 300 milh\u00f5es s\u00f3 que, basicamente, o <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/capex-e-opex\/\">capex<\/a> l\u00edquido (investimento) foi do mesmo valor. Geramos caixa suficiente para comprar o capex, pagar as aquisi\u00e7\u00f5es e mesmo assim mantemos a d\u00edvida liquida crescendo s\u00f3 R$ 300 milh\u00f5es&#8221;, disse Guilherme Sampaio, CFO da JSL, em entrevista ao Investnews. <\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da expans\u00e3o e renova\u00e7\u00e3o da frota, a empresa detalhou que o capex \u00e9 direcionado \u00e0 expans\u00e3o do parque tecnol\u00f3gico. &#8220;Estes investimentos geram benef\u00edcios como maior visibilidade de cargas, redu\u00e7\u00e3o de custos log\u00edsticos por meio de aumento de produtividade da companhia e dos nossos clientes e visam, cada vez mais, um atendimento diferenciado&#8221;, escreveu a empresa em relat\u00f3rio. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al\u00e9m de intensificar negocia\u00e7\u00e3o com os clientes para repasse do aumento de parte de custos, assinatura de novos contratos e gest\u00e3o mais austera contribu\u00edram.. <\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":308446,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[112850],"autor-wsj":[],"coauthors":[2433],"class_list":["post-308256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-financas","tag-jsl"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/308256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=308256"}],"version-history":[{"count":47,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/308256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":322402,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/308256\/revisions\/322402"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/308446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=308256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=308256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=308256"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=308256"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=308256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}