{"id":319853,"date":"2022-04-18T05:00:35","date_gmt":"2022-04-18T08:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=319853"},"modified":"2022-04-14T20:55:53","modified_gmt":"2022-04-14T23:55:53","slug":"em-5-anos-preco-da-gasolina-subiu-66-e-o-salario-minimo-27","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/em-5-anos-preco-da-gasolina-subiu-66-e-o-salario-minimo-27\/","title":{"rendered":"Em 5 anos, pre\u00e7o da gasolina subiu 66% e o sal\u00e1rio m\u00ednimo, 27%"},"content":{"rendered":"\n

Nos \u00faltimos 5 anos, o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina nas bombas<\/strong> subiu cerca de 66% para o consumidor – um aumento bem maior do que a eleva\u00e7\u00e3o de 27% no valor do sal\u00e1rio m\u00ednimo<\/a>.<\/strong> Num prazo mais longo, por\u00e9m, o cen\u00e1rio se inverte: enquanto o combust\u00edvel teve aumento de 216% em 20 anos, o sal\u00e1rio subiu 405%. <\/p>\n\n\n\n

\u00c9 o que aponta levantamento feito pelo InvestNews<\/em>, considerando dados para meses de mar\u00e7o da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP<\/strong>). A ag\u00eancia calcula o valor m\u00e9dio dos combust\u00edveis por litro em diversos postos pelo pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Veja abaixo a compara\u00e7\u00e3o entre o cen\u00e1rio em 20 anos e em 5 anos:<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Pre\u00e7o da gasolina x sal\u00e1rio m\u00ednimo: varia\u00e7\u00e3o acumulada em 20 anos at\u00e9 mar\u00e7o de 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Pre\u00e7o da gasolina x sal\u00e1rio m\u00ednimo: varia\u00e7\u00e3o acumulada em 5 anos at\u00e9 mar\u00e7o de 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quantos litros de gasolina d\u00e1 para comprar?<\/h2>\n\n\n\n

Os n\u00fameros tamb\u00e9m mostram a diferen\u00e7a na quantidade de gasolina que um sal\u00e1rio m\u00ednimo podia comprar 20 e 5 anos atr\u00e1s na compara\u00e7\u00e3o com os dias atuais. Um consumidor que decida, em mar\u00e7o de 2022, gastar todo o valor de um sal\u00e1rio m\u00ednimo<\/a> em gasolina poder\u00e1 comprar cerca de 173 litros do combust\u00edvel. <\/p>\n\n\n\n

Isso \u00e9 menos que os 200 litros, aproximadamente, que seriam adquiridos em 2021<\/a>, por\u00e9m mais que os 108 de 2003. Ou seja, em 20 anos, a quantidade de gasolina que um sal\u00e1rio m\u00ednimo pode comprar aumentou 59%. <\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 em 2018, era poss\u00edvel comprar 227 litros de gasolina com um sal\u00e1rio m\u00ednimo – o que significa que houve queda de quase 24% desde ent\u00e3o no poder de compra do sal\u00e1rio considerando o pre\u00e7o do combust\u00edvel. Veja abaixo:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hist\u00f3rico: gasolina x sal\u00e1rio m\u00ednimo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Segundo a ANP, o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina nos postos em mar\u00e7o de 2022 est\u00e1 no patamar dos R$ 7. O valor representa uma m\u00e9dia calculada pela ag\u00eancia e pode, portanto, variar de acordo com a regi\u00e3o do consumidor.<\/p>\n\n\n\n

Considerando o per\u00edodo de 20 anos, o ano que teve o menor poder aquisitivo para a gasolina em rela\u00e7\u00e3o ao sal\u00e1rio m\u00ednimo foi 2003. O sal\u00e1rio era de R$ 240 e o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina terminou mar\u00e7o em R$ 2,21 \u2013 o que daria a possibilidade de comprar 108 litros.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o maior foi em 2017, quando o sal\u00e1rio era de R$ 937 e a gasolina custava, em m\u00e9dia, R$ 3,687 por litro em mar\u00e7o \u2013 o que resultaria em 254 litros comprados.<\/p>\n\n\n\n

Veja abaixo os dados completos:<\/p>\n\n\n\n

M\u00eas<\/strong><\/td>Pre\u00e7o da gasolina (R$ por litro)<\/strong><\/td>Sal\u00e1rio m\u00ednimo (R$)<\/strong><\/td>Quantos litros de gasolina podia comprar<\/strong><\/td><\/tr>
mar\/03<\/td>2,2152<\/td>240<\/td>108<\/td><\/tr>
mar\/04<\/td>1,9813<\/td>260<\/td>131<\/td><\/tr>
mar\/05<\/td>2,291<\/td>300<\/td>131<\/td><\/tr>
mar\/06<\/td>2,587<\/td>350<\/td>135<\/td><\/tr>
mar\/07<\/td>2,518<\/td>380<\/td>151<\/td><\/tr>
mar\/08<\/td>2,493<\/td>415<\/td>166<\/td><\/tr>
mar\/09<\/td>2,514<\/td>465<\/td>185<\/td><\/tr>
mar\/10<\/td>2,578<\/td>510<\/td>198<\/td><\/tr>
mar\/11<\/td>2,67<\/td>540<\/td>202<\/td><\/tr>
mar\/12<\/td>2,74<\/td>622<\/td>227<\/td><\/tr>
mar\/13<\/td>2,886<\/td>678<\/td>235<\/td><\/tr>
mar\/14<\/td>2,98<\/td>724<\/td>243<\/td><\/tr>
mar\/15<\/td>3,323<\/td>788<\/td>237<\/td><\/tr>
mar\/16<\/td>3,73<\/td>880<\/td>236<\/td><\/tr>
mar\/17<\/td>3,687<\/td>937<\/td>254<\/td><\/tr>
mar\/18<\/td>4,199<\/td>954<\/td>227<\/td><\/tr>
mar\/19<\/td>4,305<\/td>998<\/td>232<\/td><\/tr>
mar\/20<\/td>4,462<\/td>1045<\/td>234<\/td><\/tr>
mar\/21<\/td>5,484<\/td>1100<\/td>201<\/td><\/tr>
mar\/22<\/td>7,012<\/td>1212<\/td>173<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Gasolina a mais de R$ 7 em 2022<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

No acumulado de 2022 at\u00e9 agora, o pre\u00e7o da gasolina para o consumidor final j\u00e1 tem alta de mais de 5%<\/strong>, ainda considerando a m\u00e9dia da ANP, e tem sido, novamente, um dos principais vil\u00f5es da infla\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia Estat\u00edstica (IBGE), somente entre fevereiro e mar\u00e7o de 2022 o pre\u00e7o da gasolina subiu 6,95%<\/strong> para o consumidor, sendo um dos principais respons\u00e1veis pelo avan\u00e7o maior que o esperado <\/a>do \u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo (IPCA<\/a>), que ficou em 1,62% no m\u00eas.<\/a><\/p>\n\n\n\n

A alta veio na esteira do reajuste de 18% feito pela Petrobras<\/a> (PETR3 e PETR4<\/a>) no pre\u00e7o da gasolina nas refinarias, em meio \u00e0 disparada do pre\u00e7o do petr\u00f3leo no exterior por causa da guerra na Ucr\u00e2nia<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

A cota\u00e7\u00e3o do barril do petr\u00f3leo no exterior <\/strong>\u00e9 um dos fatores considerados pela Petrobras para ajustar o valor de venda dos combust\u00edveis nas refinarias do Brasil, seguindo a pol\u00edtica de pre\u00e7os<\/a> da empresa que busca acompanhar as cota\u00e7\u00f5es internacionais. <\/p>\n\n\n\n

Outro fator que pesa na decis\u00e3o \u00e9 o d\u00f3lar <\/strong>– que, como tem registrado baixas em rela\u00e7\u00e3o ao real<\/a> nos \u00faltimos meses, vem aliviando um pouco da press\u00e3o para que os pre\u00e7os da gasolina n\u00e3o subam mais ainda.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Em meio a preocupa\u00e7\u00f5es sobre lockdowns na China <\/a>por causa da covid-19, os pre\u00e7os do petr\u00f3leo no exterior t\u00eam se afastado das m\u00e1ximas atingidas desde a eclos\u00e3o da guerra entre R\u00fassia e Ucr\u00e2nia. No entanto, dados do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE<\/strong>) apontam que ainda h\u00e1 defasagem<\/strong> entre o pre\u00e7o nas refinarias brasileiras e os valores internacionais.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Segundo c\u00e1lculos realizados em 4 de abril, o pre\u00e7o da gasolina no Brasil ficou em R$ 0,17\/litro (ou -4,2%) abaixo do pre\u00e7o no Golfo do M\u00e9xico (EUA).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No c\u00e1lculo em 20 anos, por\u00e9m, o cen\u00e1rio se inverte e a gasolina subiu menos que o sal\u00e1rio m\u00ednimo; compare.<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":314426,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"autor-wsj":[],"coauthors":[1908],"class_list":["post-319853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/319853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=319853"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/319853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":470394,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/319853\/revisions\/470394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/314426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=319853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=319853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=319853"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=319853"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=319853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}