{"id":324128,"date":"2022-05-02T10:11:37","date_gmt":"2022-05-02T13:11:37","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=324128"},"modified":"2022-05-02T10:13:00","modified_gmt":"2022-05-02T13:13:00","slug":"lockdown-em-xangai-desacelera-comercio-de-carne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/lockdown-em-xangai-desacelera-comercio-de-carne\/","title":{"rendered":"Lockdown em Xangai desacelera com\u00e9rcio de carne"},"content":{"rendered":"\n

O lockdown prolongado em Xangai<\/a><\/strong>, centro financeiro da\u00a0China, est\u00e1 desacelerando o normalmente crescente com\u00e9rcio de carne<\/strong> do pa\u00eds, com medidas rigorosas de covid-19<\/strong> causando bloqueios log\u00edsticos em toda a ind\u00fastria de alimentos, em um sinal de maiores interrup\u00e7\u00f5es nos neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n\n

O desafio de transportar alimentos dentro e nos arredores de Xangai, onde os moradores est\u00e3o em isolamento domiciliar estressante de um m\u00eas, assinala problemas semelhantes em muitas outras cidades chinesas, pois Pequim persiste com sua controversa estrat\u00e9gia de zero Covid, apesar dos crescentes riscos para sua economia.<\/p>\n\n\n\n

A China \u00e9 o maior comprador de carne do mundo<\/strong>, tendo importado mais de 9 milh\u00f5es de toneladas no ano passado, no valor de cerca de 32 bilh\u00f5es de d\u00f3lares. Xangai responde pela maior parte das importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Comerciantes se apoiam na localiza\u00e7\u00e3o ideal de Xangai para distribuir produtos em todo o pa\u00eds, mas desde que um surto de casos de Covid-19 for\u00e7ou um bloqueio na cidade no final de mar\u00e7o, a movimenta\u00e7\u00e3o de produtos refrigerados ou congelados se tornou uma dor de cabe\u00e7a cara.<\/p>\n\n\n\n

“Descarregar cont\u00eaineres est\u00e1 indo bem. O verdadeiro problema \u00e9 a log\u00edstica fora do porto, conseguir que caminh\u00f5es e motoristas retirem o produto”, disse Soeren Tinggaard, vice-presidente do Pinggu Retail & Foodservice para o processador de carne su\u00edna Danish Crown.<\/p>\n\n\n\n

Testes frequentes de covid, longas quarentenas e tempo de espera para entrar em Xangai mantiveram muitos motoristas afastados, enquanto menos caminh\u00f5es refrigerados est\u00e3o dispon\u00edveis devido a requisitos especiais de licenciamento.<\/p>\n\n\n\n

Importa\u00e7\u00f5es pressionadas<\/h2>\n\n\n\n

Outros produtos aliment\u00edcios, incluindo latic\u00ednios e \u00f3leos comest\u00edveis, tamb\u00e9m t\u00eam ficado presos no porto de Xangai, enquanto as importa\u00e7\u00f5es de carne bovina para a cidade ca\u00edram 23% em mar\u00e7o em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n\n\n\n

Em conjunto com outras cidades sob restri\u00e7\u00f5es da Covid-19, os dados sugerem que exportadores de alimentos como Brasil, Estados Unidos e Austr\u00e1lia est\u00e3o enfrentando press\u00e3o em seu com\u00e9rcio com a segunda maior economia do mundo.<\/p>\n\n\n\n

As exporta\u00e7\u00f5es australianas de carne bovina para a China ca\u00edram 10% ano a ano em mar\u00e7o, quando o lockdown havia acabado de come\u00e7ar, enquanto as importa\u00e7\u00f5es gerais de carne su\u00edna ca\u00edram 70%.<\/p>\n\n\n\n

As importa\u00e7\u00f5es de carne su\u00edna podem cair at\u00e9 30% este ano por causa dos problemas de log\u00edstica, em compara\u00e7\u00e3o com uma estimativa anterior de 10%, disse Pan Chenjun, analista s\u00eanior do Rabobank.<\/p>\n\n\n\n

A processadora de carne dos EUA Tyson Foods disse esta semana que desviou os embarques de carne para outros mercados at\u00e9 que a situa\u00e7\u00e3o melhore. Exportadores brasileiros cancelaram embarques e pararam de reservar novas cargas, disse uma fonte \u00e0 Reuters.<\/p>\n\n\n\n

“Novo desafio” todo dia<\/h2>\n\n\n\n

Por enquanto, o consumo muito mais fraco devido \u00e0s restri\u00e7\u00f5es da Covid est\u00e1 mantendo os pre\u00e7os sob controle, embora isso possa se tornar um problema quanto mais os bloqueios persistirem.<\/p>\n\n\n\n

“Todas essas quest\u00f5es de log\u00edstica est\u00e3o adicionando custos \u00e0 cadeia de suprimentos, o que acaba levando \u00e0 infla\u00e7\u00e3o de alimentos”, disse Andrew Cox, gerente geral de mercados internacionais em Cingapura da Meat and Livestock Australia.<\/p>\n\n\n\n

Alguns comerciantes est\u00e3o redirecionando os produtos para outros portos na China, mas as entregas s\u00e3o lentas e, mesmo assim, os custos est\u00e3o aumentando \u00e0 medida que as cidades intensificam seus pr\u00f3prios protocolos contra a Covid.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n