{"id":338675,"date":"2022-06-23T11:30:54","date_gmt":"2022-06-23T14:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=338675"},"modified":"2022-06-23T11:30:55","modified_gmt":"2022-06-23T14:30:55","slug":"vale-combustivel-e-um-desaforo-para-a-categoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/vale-combustivel-e-um-desaforo-para-a-categoria\/","title":{"rendered":"Vale combust\u00edvel \u00e9 um ‘desaforo’ para a categoria, dizem caminhoneiros"},"content":{"rendered":"\n

O diretor da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Log\u00edstica<\/strong> (CNTTL), Carlos Alberto Litti Dahmer<\/strong>, avalia que o voucher que pode ser criado pelo governo federal para aux\u00edlio aos caminhoneiros \u00e9 um “desaforo” \u00e0 categoria.<\/p>\n\n\n\n

“Essa tentativa do governo de criar um vale combust\u00edvel, um abono para os combust\u00edveis, \u00e9 um desaforo para a categoria. Esses R$ 400 ao pre\u00e7o do diesel, que \u00e9 o grande vil\u00e3o dos caminhoneiros hoje, significa na m\u00e9dia 58 litros de diesel. O que far\u00e1 o caminhoneiro com 58 litros de diesel quando seu consumo mensal \u00e9 muito maior?”, disse Litti, em v\u00eddeo divulgado \u00e0 imprensa.<\/p>\n\n\n\n

O voucher para os caminhoneiros foi cogitado nesta semana pelo presidente da C\u00e2mara dos Deputados, Arthur Lira<\/strong> (PP-AL). A CNTTL defende, assim como outras entidades que representam a categoria, o fim da Pol\u00edtica de Paridade de Pre\u00e7o Internacional (PPI) da Petrobras<\/strong>\u00a0(PETR3<\/a>,\u00a0PETR4<\/a>), que vincula o pre\u00e7o interno dos combust\u00edveis ao pre\u00e7o internacional do barril de petr\u00f3leo e ao d\u00f3lar.<\/p>\n\n\n\n

“O presidente (Jair Bolsonaro) precisa criar coragem para enfrentar o problema central e n\u00e3o vir com desabonos que s\u00e3o migalhas para os caminhoneiros. O problema do diesel pode ser resolvido pela sua caneta Bic (do presidente) quando terminar com o fim do pre\u00e7o da paridade internacional da Petrobras”, argumentou Litti. “N\u00e3o s\u00e3o R$ 400 que resolve, o problema. O problema \u00e9 o presidente Bolsonaro com a sua caneta Bic assinar o fim da PPI. Essa \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

Conforme reportagem do jornal O Estado de S. Paulo, depois da rea\u00e7\u00e3o negativa recente dos caminhoneiros com a proposta do governo Jair Bolsonaro de criar um “aux\u00edlio-caminheiro” de R$ 400 por m\u00eas, at\u00e9 o fim deste ano, a c\u00fapula do Pal\u00e1cio do Planalto articula com o Congresso a possibilidade de aumentar esse valor.<\/p>\n\n\n\n

A press\u00e3o \u00e9 para que o repasse seja expandido para at\u00e9 R$ 1 mil por m\u00eas, mas o valor n\u00e3o est\u00e1 definido at\u00e9 o momento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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