{"id":346297,"date":"2022-07-18T08:13:58","date_gmt":"2022-07-18T11:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=346297"},"modified":"2022-07-18T08:14:02","modified_gmt":"2022-07-18T11:14:02","slug":"eve-da-embraer-fecha-primeiro-acordo-de-controle-de-trafego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/eve-da-embraer-fecha-primeiro-acordo-de-controle-de-trafego\/","title":{"rendered":"Eve, da Embraer, fecha primeiro acordo de controle de tr\u00e1fego"},"content":{"rendered":"\n

A Eve<\/strong>, companhia de aeronaves el\u00e9tricas da Embraer<\/strong> (EMBR3<\/a>), anunciou neste domingo (17) seu primeiro acordo tr\u00e1fego a\u00e9reo urbano e disse estar em negocia\u00e7\u00f5es com poss\u00edveis novos para fornecer um software com solu\u00e7\u00f5es para controle de clientes no setor.<\/p>\n\n\n\n

A empresa assinou uma carta de inten\u00e7\u00f5es com a Halo Aviation, empresa brit\u00e2nica que opera servi\u00e7os personalizados de helic\u00f3ptero e mobilidade a\u00e9rea urbana privada, para desenvolvimento e lan\u00e7amento do produto de controle de tr\u00e1fego, com opera\u00e7\u00f5es projetadas para ocorrer no Reino Unido e Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

A Halo j\u00e1 havia encomendado 200 ve\u00edculos de pouso e decolagem verticais (eVTOLs, na sigla em ingl\u00eas) da Eve no ano passado, buscando avan\u00e7ar no setor de mobilidade a\u00e9rea urbana (UAM).<\/p>\n\n\n\n

O software n\u00e3o ser\u00e1 focado apenas nas aeronaves da Eve, j\u00e1 que seus eVTOLs dividir\u00e3o espa\u00e7o a\u00e9reo com drones, helic\u00f3pteros, aeronaves comerciais e outros “t\u00e1xis voadores”, disse Andr\u00e9 Stein, co-CEO da Eve.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 uma solu\u00e7\u00e3o agn\u00f3stica”, ele afirmou em entrevista \u00e0 Reuters.<\/p>\n\n\n\n

Eve e Halo n\u00e3o divulgaram os valores envolvidos no neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n

Stein disse ainda que a Eve tamb\u00e9m est\u00e1 em contato com outros poss\u00edveis clientes para expandir sua presen\u00e7a no setor de controle de tr\u00e1fego. Ele n\u00e3o entrou em detalhes, mas afirmou que as negocia\u00e7\u00f5es incluem tanto operadores de eVTOLs quanto controladores.<\/p>\n\n\n\n

A Eve possui atualmente uma carteira de 1.910 pedidos, a maior na ind\u00fastria, e v\u00ea o hist\u00f3rico bem-sucedido da Embraer na certifica\u00e7\u00e3o de produtos como uma vantagem sobre os competidores.<\/p>\n\n\n\n

“Somos uma das poucas empresas que podem dizer ‘done that before’ (que j\u00e1 fizemos isso antes)”, disse Stein, observando que a Embraer certificou 30 modelos nos \u00faltimos 25 anos.<\/p>\n\n\n\n

Stein afirmou que a Eve, que projeta lan\u00e7ar seus t\u00e1xis voadores em 2026, n\u00e3o possui um alvo espec\u00edfico para n\u00fameros de pedidos, mas espera ser uma empresa l\u00edder no setor em que prev\u00ea que haja 50 mil aeronaves at\u00e9 2035 e 100 mil at\u00e9 2040.<\/p>\n\n\n\n

Entre outras empresas do setor est\u00e3o Joby Aviation, Vertical Aerospace, Lilium e Archer Aviation.<\/p>\n\n\n\n

A Eve estreou na bolsa de valores de Nova York neste ano ap\u00f3s uma combina\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios com a empresa de cheque em branco Zanite, levantando no processo 377 milh\u00f5es de d\u00f3lares para a fabrica\u00e7\u00e3o de suas aeronaves el\u00e9tricas.<\/p>\n\n\n\n

O an\u00fancio deste domingo ocorre ap\u00f3s a empresa tamb\u00e9m ter revelado o primeiro mock-up da cabine de seu eVTOL no Farnborough Airshow, na Inglaterra.<\/p>\n\n\n\n

Stein havia dito a jornalistas em maio que a empresa n\u00e3o est\u00e1 correndo para lan\u00e7ar um prot\u00f3tipo e que tem como prioridade garantir que est\u00e1 no caminho certo no desenvolvimento da aeronave.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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