{"id":346301,"date":"2022-07-18T08:25:11","date_gmt":"2022-07-18T11:25:11","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=346301"},"modified":"2022-07-18T08:25:14","modified_gmt":"2022-07-18T11:25:14","slug":"fundo-macquarie-investira-r-500-mi-para-compra-de-terminais-da-rumo-em-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/fundo-macquarie-investira-r-500-mi-para-compra-de-terminais-da-rumo-em-santos\/","title":{"rendered":"Fundo Macquarie investir\u00e1 R$ 500 Mi para compra de terminais da Rumo em Santos"},"content":{"rendered":"\n

A aquisi\u00e7\u00e3o do controle de dois terminais da Rumo <\/strong>(RAIL3<\/a>) no Porto de Santos pela CLI (Corredor Log\u00edstica e Infraestrutura), por R$ 1,4 bilh\u00e3o, foi viabilizada por meio de um aumento de capital de mais de R$ 500 milh\u00f5es, subscrito pelo Macquarie Infrastructure Partners V (MIP V), fundo australiano de infraestrutura com mandato para investir em ativos do setor nas Am\u00e9ricas.<\/p>\n\n\n\n

A CLI tem 100% de suas a\u00e7\u00f5es detidas pela IG4 Capital. J\u00e1 o MIP V \u00e9 gerido pela Macquarie Asset Management<\/a>, divis\u00e3o de gest\u00e3o de fundos de investimento do banco australiano Macquarie, investidor institucional global em infraestrutura, com atua\u00e7\u00e3o em setores de log\u00edstica portu\u00e1ria e agricultura. Ap\u00f3s o investimento, IG4 e MIP V compartilhar\u00e3o o controle da CLI, com 50% cada das a\u00e7\u00f5es ordin\u00e1rias<\/a> com direito a voto.<\/p>\n\n\n\n

Na noite desta sexta-feira (15), a Rumo anunciou a aliena\u00e7\u00e3o do controle de dois dos maiores terminais de gr\u00e3os e a\u00e7\u00facar do complexo portu\u00e1rio santista. A opera\u00e7\u00e3o envolve a venda de 80% dos ativos \u00e0 CLI, que passar\u00e1 a operar, em parceria com a Rumo, a Eleva\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias (EPSA), empresa respons\u00e1vel pelos terminais 16 e 19 do Porto de Santos. A Rumo permanecer\u00e1 com 20% das a\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O contrato assinado ir\u00e1 viabilizar um investimento no terminal em torno de R$ 600 milh\u00f5es para os pr\u00f3ximos anos, como parte das obriga\u00e7\u00f5es previstas na concess\u00e3o, o que possibilitar\u00e1 um crescimento de mais de 20% em rela\u00e7\u00e3o ao volume atual de gr\u00e3os movimentado nos terminais. A parceria n\u00e3o inclui os demais terminais em que a Rumo permanece como s\u00f3cia no Porto de Santos: TXXXIX, TERMAG e TGG.<\/p>\n\n\n\n

A CLI \u00e9 uma das quatro operadoras do Terminal de Gr\u00e3os do Maranh\u00e3o (Tegram), com expertise de operador independente (“bandeira branca”) e foco \u00fanico em infraestrutura e log\u00edstica portu\u00e1ria para o agroneg\u00f3cio e servi\u00e7os de eleva\u00e7\u00e3o. A CLI vai passar de uma capacidade atual de eleva\u00e7\u00e3o de 4 milh\u00f5es para mais de 20 milh\u00f5es. “O servi\u00e7o que \u00e9 sucesso no Itaqui vai ser prestado aos clientes em Santos”, afirma em comunicado \u00e0 imprensa o CEO da CLI, H\u00e9lcio Tokeshi.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o diretor executivo do Macquarie e respons\u00e1vel por investimentos em infraestrutura no Brasil, Fernando Lohmann, a companhia tem “longa exposi\u00e7\u00e3o” ao agroneg\u00f3cio brasileiro. “A parceria com a IG4 e a Rumo, por meio do investimento na CLI, \u00e9 um passo natural para fortalecer essa conex\u00e3o entre infraestrutura e agricultura”, observa. “Temos forte convic\u00e7\u00e3o no potencial de crescimento do setor e de que investimentos como esse ajudam o Brasil a fortalecer seu papel de lideran\u00e7a na exporta\u00e7\u00e3o de produtos agr\u00edcolas.”<\/p>\n\n\n\n

Para o co-fundador e CEO da IG4 Capital, Paulo Mattos, a sociedade com o Macquarie e a parceria com a Rumo fortalece a CLI que, com essa aquisi\u00e7\u00e3o, passa a ser o maior operador independente de infraestrutura e log\u00edstica portu\u00e1ria para o agroneg\u00f3cio no Brasil. “Estamos muito confiantes em poder ampliar a atua\u00e7\u00e3o da CLI como uma plataforma de infraestrutura no setor e participar de uma gest\u00e3o t\u00e3o robusta e estrat\u00e9gica em parceria com a Rumo, no maior complexo portu\u00e1rio do Pa\u00eds.”<\/p>\n\n\n\n

Segundo o vice-presidente comercial da Rumo, Pedro Palma, as obras de conclus\u00e3o da Ferrovia Norte-Sul, batizada de Malha Central, a constru\u00e7\u00e3o da primeira ferrovia estadual de Mato Grosso – cuja licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o (LI) dos primeiros quil\u00f4metros foi recentemente emitida – e os investimentos em melhorias que v\u00eam sendo realizados em Santos fazem parte da estrat\u00e9gia de expans\u00e3o de uma log\u00edstica ferrovi\u00e1ria competitiva para o agroneg\u00f3cio. “J\u00e1 temos quatro terminais em opera\u00e7\u00e3o na Malha Central, sendo tr\u00eas em Goi\u00e1s e um em Minas Gerais, e tr\u00eas destes pertencem a empresas parceiras. \u00c9 esse formato bem-sucedido que estamos replicando agora em Santos, com a CLI”, esclarece, no comunicado.<\/p>\n\n\n\n

O fechamento da opera\u00e7\u00e3o ainda est\u00e1 condicionado \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) e do Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade), entre outras condi\u00e7\u00f5es precedentes usuais neste tipo de transa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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