{"id":346672,"date":"2022-07-21T05:00:00","date_gmt":"2022-07-21T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=346672"},"modified":"2022-07-20T17:16:34","modified_gmt":"2022-07-20T20:16:34","slug":"frete-rodoviario-sobe-379-por-km-rodado-em-1-ano-enquanto-diesel-aumenta-53","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/frete-rodoviario-sobe-379-por-km-rodado-em-1-ano-enquanto-diesel-aumenta-53\/","title":{"rendered":"Frete rodovi\u00e1rio sobe 3,79% por km rodado em 1 ano, enquanto diesel aumenta 53%"},"content":{"rendered":"\n

Com as sucessivas altas do \u00f3leo diesel<\/a>, o pre\u00e7o do frete rodovi\u00e1rio tamb\u00e9m subiu, elevando os custos das cargas transportadas no pa\u00eds e contribuindo para o aumento da infla\u00e7\u00e3o.<\/a> Em um ano, o custo do transporte por eixo do quil\u00f4metro rodado atingiu alta de 3,79%<\/strong>, enquanto o pre\u00e7o do litro do diesel comum subiu 53,11%<\/strong> no mesmo per\u00edodo. Segundo pessoas do setor ouvidas pelo InvestNews<\/em>, caminhoneiros acabam arcando com o custo, j\u00e1 que o pre\u00e7o do frete n\u00e3o acompanha o aumento do diesel.<\/p>\n\n\n\n

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Os dados s\u00e3o da Fretebras, plataforma de transporte de cargas, e foram colhidos entre maio de 2021 e maio de 2022.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da aumento dos custos do frete rodovi\u00e1rio, os pre\u00e7os n\u00e3o acompanham o aumento do combust\u00edvel utilizado pelos ve\u00edculos de transporte de carga, e nem da infla\u00e7\u00e3o do per\u00edodo medida pelo \u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo (IPCA<\/a>), que foi de 11,73%. <\/p>\n\n\n\n

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Pre\u00e7o do litro do diesel j\u00e1 supera os R$ 7 nos postos de combust\u00edveis de S\u00e3o Paulo. Cr\u00e9dito: Tatiana Santiago<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com a Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo (ANP), em maio de 2021, o pre\u00e7o m\u00e9dio do litro do diesel no pa\u00eds era de R$ 4,47<\/strong>. Um ano depois, o valor do litro subiu para R$ 6,87<\/strong>. E, em julho deste ano j\u00e1 atingiu os R$ 7,50<\/strong>. O diesel responde por quase 60% do custo dos caminhoneiros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO diesel representa cerca de 40% dos custos do transporte no geral, segundo a NTC [Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transporte de Carga]. E quando falamos somente de pre\u00e7o do frete, o diesel pode representar cerca de 60% a 70% do custo, ou seja, \u00e9 o principal insumo do transporte rodovi\u00e1rio, e por isso, suas recentes altas causam preocupa\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou Bruno Hacad, diretor de opera\u00e7\u00f5es da Fretebras.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

De acordo com Hacad, o caminhoneiro n\u00e3o consegue repassar a alta do custo do diesel para o frete, mas ele ressaltou que a determina\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o segue a lei da oferta e demanda.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cPelo que temos visto, o caminhoneiro acaba tendo que arcar com diversos custos para fazer o frete, pois as transportadoras ainda n\u00e3o conseguiram equiparar os pre\u00e7os dos fretes com os sucessivos aumentos do pre\u00e7o do diesel. Se os caminhoneiros n\u00e3o aceitarem mais viajar a um pre\u00e7o que n\u00e3o compensa, naturalmente o valor do frete vai aumentar. Est\u00e1 nas m\u00e3os dos pr\u00f3prios caminhoneiros a for\u00e7a para influenciar o pre\u00e7o no curto prazo, mas para isso \u00e9 essencial eles saberem calcular bem os custos do trajeto.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Para controlar os custos, a Fretebras sugere \u00e0s transportadoras a contrata\u00e7\u00e3o de caminhoneiros aut\u00f4nomos, que costumam ser de 20 a 30% mais barato do que aumentar a frota pr\u00f3pria.<\/p>\n\n\n\n

Queda na renda<\/h2>\n\n\n\n
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Vindo do Mato grosso, caminhoneiro reclama do valor do frete e alta do diesel. Cr\u00e9dito: Tatiana Santiago<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vindo do Mato Grosso, o caminhoneiro Silvano de Azevedo, de 32\nanos, esperava h\u00e1 3 dias em um posto de combust\u00edvel na Rodovia Fern\u00e3o Dias para\ndescarregar a carne para um frigor\u00edfico em S\u00e3o Paulo. Como o ve\u00edculo tem uma c\u00e2mara\nfria para preservar os alimentos, mesmo parado, o caminh\u00e3o liga automaticamente\na cada 10 minutos para refrigerar a carne, e com isso consome ainda mais\ncombust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPrecisava aumentar o pre\u00e7o do frete, mas o povo n\u00e3o quer pagar, parado n\u00e3o d\u00e1 pra ficar, \u00e9 pior. Est\u00e1 ruim, mas n\u00f3s vamos rebolando\u201d, disse.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Ele estima que sua renda diminuiu cerca de 30% nos \u00faltimos 12\nmeses devido \u00e0s altas do diesel.  Com\nmulher e dois filhos para sustentar, ele decidiu deixar a fam\u00edlia em casa para\neconomizar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAgora as crian\u00e7as est\u00e3o de f\u00e9rias na escola. Se estivessem aqui comigo, todo o lucro ia embora s\u00f3 com alimenta\u00e7\u00e3o. N\u00e3o deu pra trazer dessa vez\u201d, lamenta.<\/p>\n\n\n\n

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Caminhoneiro aut\u00f4nomo diz que o pre\u00e7o do diesel “mata” o valor recebido pelo frete. Cr\u00e9dito: Tatiana Santiago<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O caminhoneiro aut\u00f4nomo Marcos Luiz, de 53 anos, que atua 35 anos na profiss\u00e3o, disse que n\u00e3o se lembra de ter sido t\u00e3o impactado pelo aumento do pre\u00e7o do diesel como no \u00faltimo ano. E apesar do valor do frete n\u00e3o acompanhar a infla\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel, ele aceita os valores oferecidos por necessidade. Apenas com troca de \u00f3leo de filtros do caminh\u00e3o ia gastar R$ 3 mil em um posto de Guarulhos, na Grande S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO que mata a gente \u00e9 o diesel. A gente tamb\u00e9m tem gastos com ped\u00e1gio, manuten\u00e7\u00e3o do caminh\u00e3o. Tem que pagar as contas, ent\u00e3o tem que trabalhar, n\u00e3o tem alternativa.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Para Marcelo Reis de Fran\u00e7a, de 45 anos, dono de uma transportadora em Santo Andr\u00e9, na regi\u00e3o do ABC, o aumentou do diesel tamb\u00e9m pesou no bolso.<\/p>\n\n\n\n

“Nem sempre a gente consegue repassar no pre\u00e7o do frete, ent\u00e3o a gente acaba diminuindo nossa margem. Est\u00e1 cada dia mais dif\u00edcil trabalhar”, disse ele.<\/p>\n\n\n\n

Na semana passada, o Congresso aprovou uma PEC que oferece um voucher de R$ 1 mil <\/a>at\u00e9 dezembro para os caminhoneiros aut\u00f4nomos para ajudar com os custos provocados pelas altas do diesel. O pagamento do valor deve come\u00e7ar no m\u00eas de agosto.<\/p>\n\n\n\n

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Caminh\u00f5es na Rodovia Fern\u00e3o Dias, no trecho de S\u00e3o Paulo. Cr\u00e9dito: Tatiana Santiago<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Valor do frete no pa\u00eds<\/h2>\n\n\n\n

O valor m\u00e9dio do frete por quil\u00f4metro rodado, por eixo, no Brasil era de R$ 1,02 em maio<\/strong> deste ano, \u00faltimo dado divulgado pela Fretebras. As regi\u00f5es Sudeste e Sul apresentaram o quil\u00f4metro por eixo mais caro no per\u00edodo, ficando em R$ 1,04 e R$ 1,03, respectivamente. <\/p>\n\n\n\n

Os\nvalores mais baixos foram registrados no Norte e Nordeste, onde o frete custava\nR$ 0,99.<\/p>\n\n\n\n

Na compara\u00e7\u00e3o entre maio do ano passado e maio deste ano, a maior alta no pre\u00e7o do frete foi registrada no Sudeste, que aumentou 7,20%<\/strong>. A regi\u00e3o Sul apareceu logo em seguida, com alta de 4,10%. <\/p>\n\n\n\n

De abril a maio de 2022, a regi\u00e3o Norte registrou o maior aumento (7,76%), seguida do Centro-Oeste (2,06%). Nas demais regi\u00f5es, o pre\u00e7o ficou praticamente est\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

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Caminhoneiros ficam parados \u00e0 espera de um frete perto do Terminal de Cargas, na Zona Norte de SP. Cr\u00e9dito: Tatiana Santiago<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fretes mais caros<\/h2>\n\n\n\n

Os fretes do agroneg\u00f3cio foram os mais altos registrados em maio de 2022<\/strong>, sendo fixados em R$ 1,03 por km rodado por eixo<\/strong>. Logo em seguida aparecem os fretes de produtos industrializados, que chegaram ao valor m\u00e9dio de R$ 1,02. <\/p>\n\n\n\n

Na sequ\u00eancia, est\u00e3o os fretes de insumos para constru\u00e7\u00e3o, que ficaram em R$ 1,01 por km rodado por eixo. Na varia\u00e7\u00e3o anual, os fretes para produtos industrializados registraram aumento de 4,17%. No agroneg\u00f3cio, o valor dos fretes aumentou 3,92%. J\u00e1 os fretes de insumos para constru\u00e7\u00e3o subiram 1,31% em compara\u00e7\u00e3o com maio de 2021. <\/p>\n\n\n\n

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Caminh\u00e3o trafega na Rodovia Fern\u00e3o Dias, na divisa entre Guarulhos e S\u00e3o Paulo. Cr\u00e9dito: Tatiana Santiago<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Valor por eixo no Brasil era de R$ 1,02 em maio, segundo Fretebras. Fretes de agroneg\u00f3cio eram os mais caros.<\/p>\n","protected":false},"author":73,"featured_media":347012,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[155,653,759],"autor-wsj":[],"coauthors":[101284],"class_list":["post-346672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-brasil","tag-combustiveis","tag-diesel"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/346672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/73"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=346672"}],"version-history":[{"count":32,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/346672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":347452,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/346672\/revisions\/347452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/347012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=346672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=346672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=346672"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=346672"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=346672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}