Em fato relevante, a companhia explicou que o valor corresponde a um ‘cap rate’ de 8,2%, com base no NOI (receita operacional l\u00edquida, na sigla em ingl\u00eas) esperado para 2022.<\/p>\n\n\n\n
2 – American Airlines volta ao lucro, prev\u00ea custos maiores<\/h2>\n\n\n\n
A American Airlines<\/strong> (AALL34<\/a>) divulgou nesta quinta-feira (21) seu primeiro lucro trimestral sem ajuda do governo norte-americano desde o in\u00edcio da pandemia de Covid-19, com a forte demanda por viagens gerando a maior receita trimestral de sua hist\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n A companhia, no entanto, alertou para uma escalada nos custos n\u00e3o ligados ao combust\u00edvel no trimestre at\u00e9 setembro, pois espera operar menos voos do que o planejado antes.<\/p>\n\n\n\n A empresa espera que os custos n\u00e3o ligados a combust\u00edveis subam at\u00e9 14% no trimestre atual ante mesmo per\u00edodo de 2019, em compara\u00e7\u00e3o com a alta de 12% no trimestre at\u00e9 junho.<\/p>\n\n\n\n A capacidade no trimestre atual \u00e9 estimada em 8% a 10% abaixo do n\u00edvel pr\u00e9-pandemia. A previs\u00e3o anterior era de capacidade de 6% a 8% menor.<\/p>\n\n\n\n As companhias a\u00e9reas est\u00e3o usando 2019, antes da pandemia, como refer\u00eancia para seu desempenho.<\/p>\n\n\n\n “\u00c0 medida que olhamos para o resto do ano, tomamos medidas proativas para construir uma folga adicional em nosso cronograma e continuaremos a limitar a capacidade aos recursos que temos e \u00e0s condi\u00e7\u00f5es operacionais que enfrentamos”, disse o presidente-executivo da American, Robert Isom, em comunicado.<\/p>\n\n\n\n A Delta Air Lines e a United Airlines tamb\u00e9m planejam manter capacidade abaixo do n\u00edvel de 2019 para evitar o esgotamento de recursos e maximizar lucro.<\/p>\n\n\n\n A falta de pessoal e a escassez de aeronaves dificultam elevar a capacidade e aproveitar toda a demanda. As a\u00e9reas foram for\u00e7adas a cortar voos e fazer ajustes na equipe para evitar cancelamentos e atrasos, elevando os custos operacionais.<\/p>\n\n\n\n As companhias tamb\u00e9m est\u00e3o enfrentando custos mais altos de combust\u00edvel<\/a>, mas espera-se que um decl\u00ednio nos pre\u00e7os globais ofere\u00e7a algum al\u00edvio. A American espera que seu custo de combust\u00edvel no trimestre atual caia 7% na base sequencial.<\/p>\n\n\n\n A empresa previu ser lucrativa no terceiro trimestre com um aumento de 10% a 12% na receita ante mesmo per\u00edodo de 2019.<\/p>\n\n\n\n A companhia divulgou lucro ajustado de US$ 0,76 por a\u00e7\u00e3o para o segundo trimestre, em linha com as expectativas do mercado, e US$ 13,42 bilh\u00f5es em receita, acima das estimativas.<\/p>\n\n\n\n A distribuidora ALE come\u00e7ou a fornecer aos postos, nesta quinta-feira (21), uma linha de combust\u00edveis menos poluentes e que resultam em uma economia de pelo menos 7% no consumo, conforme comunicado.<\/p>\n\n\n\n A linha Energy, que ser\u00e1 composta por gasolina, etanol hidratado, diesel S10 S500, passou por tr\u00eas anos de testes e recebeu certifica\u00e7\u00f5es de efici\u00eancia do Instituto das Na\u00e7\u00f5es Unidas para Forma\u00e7\u00e3o e Pesquisa (Unitar) bra\u00e7o de auditoria e certifica\u00e7\u00e3o da ONU, e do Cifal Argentina, um dos centros internacionais que comp\u00f5em a Rede Global do Unitar.<\/p>\n\n\n\n Segundo a empresa, os testes mostraram que o consumo de 5 mil litros de combust\u00edvel da nova linha evita a emiss\u00e3o de 1 tonelada de g\u00e1s carb\u00f4nico na atmosfera, o que equivale \u00e0 compensa\u00e7\u00e3o de 1 cr\u00e9dito de carbono.<\/p>\n\n\n\n A Ale estima que a partir do pr\u00f3ximo m\u00eas os produtos j\u00e1 estar\u00e3o dispon\u00edveis na maioria dos postos dos Estados de S\u00e3o Paulo e Minas Gerais. A previs\u00e3o \u00e9 que entre 4 e 6 meses j\u00e1 seja comercializado em todo o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Segundo o diretor de marketing e varejo da Ale Combust\u00edveis, Diego Pires, os novos combust\u00edveis chegam com duas mudan\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s vers\u00f5es tradicionais.<\/p>\n\n\n\n “Primeiro, com aditivos relacionados \u00e0 limpeza, que melhoram o desempenho do carro. E segundo, um catalisador, baseado em nanotecnologia l\u00edquida, que melhora o sistema de combust\u00e3o. Ele alinha as mol\u00e9culas do combust\u00edvel para melhorar a performance de queima. Com isso, rende mais, pois utiliza um volume menor”, disse Pires.<\/p>\n\n\n\n A ALE \u00e9 a quarta maior distribuidora de combust\u00edveis do pa\u00eds, com uma rede de cerca de 1,4 mil postos em 21 Estados e no Distrito Federal.<\/p>\n\n\n\n O Minist\u00e9rio do Trabalho e Previd\u00eancia enviou nesta quinta-feira (21) of\u00edcios \u00e0s prefeituras de todo o Brasil para solicitar o envio das informa\u00e7\u00f5es referentes aos taxistas regularmente cadastrados junto aos munic\u00edpios. A previs\u00e3o \u00e9 de que o primeiro lote do Benef\u00edcio Emergencial aos Motoristas de T\u00e1xis seja pago em 16 de agosto. A Pasta tamb\u00e9m informou que come\u00e7ar\u00e1 o pagamento do aux\u00edlio a caminhoneiros em 9 de agosto.<\/p>\n\n\n\n Os transportadores aut\u00f4nomos de carga receber\u00e3o seis parcelas de R$ 1 mil. As informa\u00e7\u00f5es de cadastro dos caminhoneiros foram repassadas pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e j\u00e1 est\u00e3o em processamento pela Dataprev para permitir o pagamento aos eleg\u00edveis. Os detalhes sobre o pagamento de cada benef\u00edcio ser\u00e3o regulamentados em breve por meio de portaria.<\/p>\n\n\n\n No caso dos taxistas, os prefeitos poder\u00e3o enviar as informa\u00e7\u00f5es de cadastro a partir da pr\u00f3xima segunda-feira, 25, por meio do link https:\/\/www.gov.br\/trabalho-e-previdencia\/pt-br\/assuntos\/beneficio-taxista<\/a>. As orienta\u00e7\u00f5es para a inser\u00e7\u00e3o dos dados e demais informa\u00e7\u00f5es sobre o pagamento do BEm-Taxista estar\u00e3o no portal. O sistema ficar\u00e1 aberto para receber os cadastros at\u00e9 31 de julho. Aqueles que no dia 25, eventualmente, ainda n\u00e3o tenham recebido a comunica\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio, poder\u00e3o acessar o sistema igualmente para enviar as informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n O envio dos cadastros dos taxistas pelas prefeituras \u00e9 necess\u00e1rio em raz\u00e3o da compet\u00eancia municipal ou distrital sobre o tema. Os dados cadastrados ser\u00e3o processados pela Dataprev.<\/p>\n\n\n\n Para aplicar o comando da Emenda 123, ser\u00e3o considerados os motoristas de t\u00e1xi com Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o v\u00e1lida e alvar\u00e1 em vigor no dia 31 de maio de 2022. O valor e o n\u00famero de parcelas do benef\u00edcio poder\u00e3o ser ajustados de acordo com o n\u00famero de benefici\u00e1rios cadastrados, respeitando o limite global dispon\u00edvel para o pagamento do aux\u00edlio, previsto na Emenda.<\/p>\n\n\n\n Em tom de comemora\u00e7\u00e3o com a mais recente queda dos combust\u00edveis anunciada pela Petrobras<\/strong> (PETR3<\/a>, PETR4<\/a>), o presidente Jair Bolsonaro afirmou nesta quinta-feira (21) que a estatal “n\u00e3o estava tendo vi\u00e9s social previsto em lei”. Foi a primeira vez que o presidente se referiu \u00e0 suposta falta de aplica\u00e7\u00e3o da fun\u00e7\u00e3o social da empresa no passado.<\/p>\n\n\n\n “Ontem a Petrobras baixou em R$ 0,20 o pre\u00e7o da gasolina nas refinarias. Eu vi as explica\u00e7\u00f5es do novo presidente da Petrobras dizendo que seguiu crit\u00e9rios da PPI (Pre\u00e7o de Paridade Internacional)”, afirmou Bolsonaro em transmiss\u00e3o nas redes sociais nesta quinta-feira, 21.<\/p>\n\n\n\n![\"Avi\u00e3o](\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2022\/07\/American.Airlines.Boeing.737-800.YUL_.2009-1-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n3 – ALE inicia distribui\u00e7\u00e3o de linha de combust\u00edveis menos poluentes e mais econ\u00f4micos<\/h2>\n\n\n\n
4 – Governo prev\u00ea pagar aux\u00edlio a taxista em 16\/8 e ‘bolsa-caminhoneiro’ em 9\/8<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
5 – Bolsonaro sobre Petrobras: N\u00e3o estava tendo vi\u00e9s social previsto em lei<\/strong><\/h2>\n\n\n\n