Assim como todas as fabricantes, a Volkswagen est\u00e1 sofrendo com a crise dos semicondutores. A falta de componentes, inclusive, fez com que a empresa paralisasse a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em algumas ocasi\u00f5es. Isso tamb\u00e9m aconteceu na f\u00e1brica de Taubat\u00e9, onde o Gol \u00e9 produzido.<\/p>\n\n\n\n
Com essas pausas na produ\u00e7\u00e3o, milhares de pedidos de vendas diretas (sobretudo locadoras de ve\u00edculos) ficaram represados. Isso explica, em parte, o alto n\u00famero de emplacamentos do Gol, que teve apenas 837 unidades licenciadas em abril, subiu para 6.980 em maio e chegou a espantosos 9.435 emplacamentos em junho.<\/p>\n\n\n\n
Outro ponto a favor do Gol est\u00e1 justamente em uma de suas defici\u00eancias. Por ter um projeto defasado, o modelo n\u00e3o traz tanta tecnologia embarcada como outros. Isso faz com que sua produ\u00e7\u00e3o seja menos complexa do que outros modelos e, portanto, menos suscet\u00edvel a paralisa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Vai aposentar?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2022\/07\/vwgol_02-1024x576.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nA VW n\u00e3o admite, mas sabe-se que o Gol est\u00e1 com os dias contados. H\u00e1 quem diga, que o hatch pode sair de linha ainda neste ano. At\u00e9 uma edi\u00e7\u00e3o de despedida seria lan\u00e7ada pela marca para atrair os colecionadores, como aconteceu com a Kombi Last Edition – e mais recentemente com o Fiat Uno Ciao.<\/p>\n\n\n\n
De toda maneira, ser\u00e1 que o sucesso do Gol poderia fazer com que a Volkswagen adiasse a despedida do modelo?<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 claro que decis\u00f5es importantes como o fim da produ\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo n\u00e3o s\u00e3o tomadas da noite para o dia. E tamb\u00e9m n\u00e3o podem ser mudadas t\u00e3o facilmente.<\/p>\n\n\n\n
De toda maneira, os bons resultados no mercado mostram que o Gol ainda tem f\u00f4lego para se manter em linha por mais algum tempo. Os frotistas agradecem.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nA VW n\u00e3o admite, mas sabe-se que o Gol est\u00e1 com os dias contados. H\u00e1 quem diga, que o hatch pode sair de linha ainda neste ano. At\u00e9 uma edi\u00e7\u00e3o de despedida seria lan\u00e7ada pela marca para atrair os colecionadores, como aconteceu com a Kombi Last Edition – e mais recentemente com o Fiat Uno Ciao.<\/p>\n\n\n\n
De toda maneira, ser\u00e1 que o sucesso do Gol poderia fazer com que a Volkswagen adiasse a despedida do modelo?<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 claro que decis\u00f5es importantes como o fim da produ\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo n\u00e3o s\u00e3o tomadas da noite para o dia. E tamb\u00e9m n\u00e3o podem ser mudadas t\u00e3o facilmente.<\/p>\n\n\n\n
De toda maneira, os bons resultados no mercado mostram que o Gol ainda tem f\u00f4lego para se manter em linha por mais algum tempo. Os frotistas agradecem.<\/p>\n\n\n\n