{"id":3666,"date":"2020-02-18T10:45:00","date_gmt":"2020-02-18T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=3666"},"modified":"2024-06-26T12:30:07","modified_gmt":"2024-06-26T15:30:07","slug":"defeito-em-airbag-pode-afetar-27-milhoes-de-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/defeito-em-airbag-pode-afetar-27-milhoes-de-carros\/","title":{"rendered":"Defeito em airbag pode afetar 2,7 milh\u00f5es de carros"},"content":{"rendered":"\n

Cerca de 2,7 milh\u00f5es de ve\u00edculos com poss\u00edvel defeito no sistema de airbag que provocou a morte de um motorista no Rio de Janeiro no fim do m\u00eas passado ainda circulam por todo o Pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n

Eles s\u00e3o de diversas marcas e est\u00e3o inclu\u00eddos na lista de 5,4 milh\u00f5es de autom\u00f3veis que foram convocados para substitui\u00e7\u00e3o do equipamento desde 2013, conforme dados do Procon-SP<\/a> – mas ainda n\u00e3o foram levados \u00e0s concession\u00e1rias para o conserto.<\/p>\n\n\n\n

Todos os ve\u00edculos s\u00e3o equipamentos com um ou mais airbags fabricados pela antiga Takata (hoje Joyson Safety).<\/p>\n\n\n\n

O equipamento apresentou defeito de fabrica\u00e7\u00e3o que provoca o lan\u00e7amento de pe\u00e7as de metal quando o airbag \u00e9 acionado em caso de acidente. <\/p>\n\n\n\n

Maior recall da ind\u00fastria automotiva<\/h2>\n\n\n\n

O problema levou ao maior recall da ind\u00fastria automobil\u00edstica do mundo (mais de 30 milh\u00f5es de ve\u00edculos nos \u00faltimos sete anos), e do Brasil, com 5,4 milh\u00f5es de unidades, a maior parte das japonesas Honda, Toyota e Nissan.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e1 relatos de 22 mortes e mais de 200 feridos, a maioria nos Estados Unidos. No Brasil, s\u00f3 a Honda informou que h\u00e1 registros de 16 feridos, sendo um deles fatal, o motorista do Rio.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro caso no Brasil envolveu um New Civic LXS 2008. Segundo a empresa, o modelo foi convocado em 2015, mas n\u00e3o foi levado para substituir o inflador do airbag. A Honda n\u00e3o divulgou dados da v\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n

Pelos relat\u00f3rios do Procon e da Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon), em m\u00e9dia apenas metade dos ve\u00edculos que passam por recall s\u00e3o levados para conserto.<\/p>\n\n\n\n

A Honda<\/strong> disse que, ao todo, h\u00e1 906,2 mil ve\u00edculos da marca que deveriam substituir 1,6 milh\u00e3o de insufladores, sendo que 61% j\u00e1 passaram pelo servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

A Toyota<\/strong> informou que convocou 1,4 milh\u00e3o de modelos por causa do defeito do airbag e que 61,4% atenderam. O recall da Nissan envolve 340 mil airbags, sendo que 55% foram substitu\u00eddos (a empresa n\u00e3o informou n\u00famero de carros).<\/p>\n\n\n\n

A partir deste ano, portaria do Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a prev\u00ea que o n\u00e3o atendimento ao recall em at\u00e9 um ano vai constar no Certificado de Registro do ve\u00edculo. A medida prev\u00ea ainda a\u00e7\u00f5es mais efetivas para a realiza\u00e7\u00e3o do recall.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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