{"id":390600,"date":"2022-12-05T15:36:27","date_gmt":"2022-12-05T18:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=390600"},"modified":"2022-12-05T15:43:54","modified_gmt":"2022-12-05T18:43:54","slug":"embraer-avanca-em-estudos-para-avioes-eletricos-e-hibridos-de-ate-30-lugares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/embraer-avanca-em-estudos-para-avioes-eletricos-e-hibridos-de-ate-30-lugares\/","title":{"rendered":"Embraer avan\u00e7a em estudos para avi\u00f5es el\u00e9tricos e h\u00edbridos de at\u00e9 30 lugares"},"content":{"rendered":"\n<p>A <strong>Embraer<\/strong> (<a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/cotacao\/embr3-embraer\/\">EMBR3<\/a>) anunciou nesta segunda-feira que est\u00e1 estudando propostas para aeronaves comerciais com propuls\u00e3o<strong> h\u00edbrida e el\u00e9trica<\/strong> capazes de transportar entre 19 e 30 passageiros, com expectativa de que a tecnologia ficar\u00e1 pronta a partir de 2030.<\/p>\n\n\n\n<p>Os estudos envolvem uma aeronave com propuls\u00e3o h\u00edbrida-el\u00e9trica paralela que seria capaz de reduzir emiss\u00f5es de g\u00e1s carb\u00f4nico em at\u00e9 90% por meio de combust\u00edvel sustent\u00e1vel de avia\u00e7\u00e3o, conhecido pela siga em ingl\u00eas SAF e produzido a partir de \u00f3leos de origem org\u00e2nica ou res\u00edduos agr\u00edcolas e florestais. A aeronave teria motores traseiros.<\/p>\n\n\n\n<p>A Embraer anunciou no ano passado estudos envolvendo uma aeronave h\u00edbrida, mas na \u00e9poca o trabalho envolvia uma com capacidade para nove passageiros e agora a empresa trabalha em vers\u00f5es com 19 a 30 lugares.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m em 2021, a companhia anunciou uma aeronave el\u00e9trica movida a hidrog\u00eanio, com capacidade para 19 lugares. Agora, os estudos avan\u00e7aram para uma vers\u00e3o de 30 lugares do modelo movido por c\u00e9lula de combust\u00edvel, que teria emiss\u00e3o zero de CO2 e motores el\u00e9tricos na traseira. A expectativa da companhia \u00e9 que a tecnologia fique pronta em 2035.<\/p>\n\n\n\n<p>A companhia afirmou que as arquiteturas e tecnologias est\u00e3o sendo avaliadas quanto \u00e0 viabilidade t\u00e9cnica e comercial.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Os avi\u00f5es de 19 e 30 lugares s\u00e3o pontos de partida mais adequados para estudos focados, uma vez que devem apresentar prontid\u00e3o t\u00e9cnica e econ\u00f4mica mais cedo&#8221;, disse Luis Carlos Affonso, vice-presidente s\u00eanior de engenharia, tecnologia e estrat\u00e9gia da Embraer, em comunicado \u00e0 imprensa.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo ele, em menos de 25 anos, os avi\u00f5es comerciais da Embraer &#8220;j\u00e1 reduziram o consumo de combust\u00edvel e as emiss\u00f5es de CO2 em quase 50% com base na rela\u00e7\u00e3o assento por milha percorrida, usando apenas combust\u00edveis convencionais e propuls\u00e3o&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Paralelamente, a Eve, controlada pela Embraer, desenvolve aeronaves de transporte urbano que podem pousar e decolar verticalmente e s\u00e3o capazes de transportar 5 pessoas, incluindo o piloto, ou seis na vers\u00e3o aut\u00f4noma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A expectativa \u00e9 de que a tecnologia ficar\u00e1 pronta a partir de 2030.<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":372435,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[66,177],"autor-wsj":[],"coauthors":[2494],"class_list":["post-390600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-negocios","tag-embraer"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/390600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=390600"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/390600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":390611,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/390600\/revisions\/390611"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/372435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=390600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=390600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=390600"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=390600"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=390600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}