{"id":456361,"date":"2023-03-27T20:48:37","date_gmt":"2023-03-27T23:48:37","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=456361"},"modified":"2023-03-27T20:52:11","modified_gmt":"2023-03-27T23:52:11","slug":"tupy-tem-lucro-r-564-mi-no-4o-tri-abaixo-do-esperado-pelo-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/tupy-tem-lucro-r-564-mi-no-4o-tri-abaixo-do-esperado-pelo-mercado\/","title":{"rendered":"Tupy tem lucro R$ 56,4 mi no 4\u00ba tri, abaixo do esperado pelo mercado"},"content":{"rendered":"\n

A fabricante de pe\u00e7as fundidas e componentes estruturais de motores Tupy (TUPY3<\/a>) divulgou nesta segunda-feira (27) lucro l\u00edquido<\/a> de R$ 56,4 milh\u00f5es para o quarto trimestre de 2022, queda de 7,8% sobre o desempenho de um ano antes, apesar de forte aumento em receitas ap\u00f3s consolida\u00e7\u00e3o de aquisi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A companhia fundada h\u00e1 85 anos apurou uma gera\u00e7\u00e3o de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, deprecia\u00e7\u00e3o e amortiza\u00e7\u00e3o<\/a> (Ebitda) ajustado de R$ 250,35 milh\u00f5es, alta anual de 22,8%.<\/p>\n\n\n\n

Analistas, em m\u00e9dia, esperavam que a companhia – que afirma ser l\u00edder do setor no mercado ocidental – tivesse lucro de R$ 94,4 milh\u00f5es e Ebitda de R$ 278 milh\u00f5es, segundo dados da Refinitiv.<\/p>\n\n\n\n

A receita evoluiu quase 26%, a R$ 2,6 bilh\u00f5es, praticamente em linha com os R$ 2,5 bilh\u00f5es esperados pelo mercado.<\/p>\n\n\n\n

O resultado foi divulgado em um momento em que montadoras de ve\u00edculos instaladas no Brasil atravessam per\u00edodo de f\u00e9rias coletivas, citando entre os motivos para as paradas fatores que incluem falta de componentes<\/strong> e o pr\u00f3prio n\u00edvel de demanda enfraquecido pelas taxas de juros altas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para o presidente-executivo da Tupy, Fernando Cestari de Rizzo, o mercado atualmente est\u00e1 passando por uma “desacelera\u00e7\u00e3o”, pressionada em parte pela ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados que cumprem os requisitos de emiss\u00f5es conhecidos como “euro 6”, mais caros, combinada com certa “desconfian\u00e7a dos empres\u00e1rios” sobre o panorama da economia e os juros elevados.<\/p>\n\n\n\n

Rizzo, por\u00e9m, minimizou o impacto mencionando que 25% das receitas da Tupy s\u00e3o geradas no Brasil e que mercados desenvolvidos como Estados Unidos e Europa, para onde a companhia exporta, “est\u00e3o com ind\u00fastria de caminh\u00f5es um pouco mais forte”.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o executivo, parte do efeito da desacelera\u00e7\u00e3o pode ser contrabalan\u00e7ado pelo mercado de reposi\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as, algo que a Tupy n\u00e3o abordava antes da aquisi\u00e7\u00e3o da fabricante de motores MWM, conclu\u00edda no final do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Terceiriza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

A aquisi\u00e7\u00e3o da MWM permitiu \u00e0 Tupy acelerar planos de investimentos em projetos de descarboniza\u00e7\u00e3o, conforme a companhia busca se tornar no mundo dos motores o equivalente da taiuanesa Foxconn para a ind\u00fastria dos aparelhos eletr\u00f4nicos.<\/p>\n\n\n\n

“A Tupy tradicionalmente produz pe\u00e7a estrutural, que passa por processos de usinagem, montagem e teste. Hoje esse servi\u00e7os s\u00e3o feitos pelos clientes, mas a MWM faz esse servi\u00e7o para a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus (VWCO) e a Navistar. O que estamos querendo \u00e9 levar para todos os demais clientes da Tupy e que eles transfiram para n\u00f3s essas atividades”, disse Rizzo.<\/p>\n\n\n\n

“O Brasil tem todas as condi\u00e7\u00f5es de absorver isso e exportar o produto j\u00e1 beneficiado”, acrescentou. “O objetivo \u00e9 entregar motor pronto”, disse o executivo.<\/p>\n\n\n\n

Nessa frente, a companhia anunciou na semana passada contratos de fornecimento de novas gera\u00e7\u00f5es de blocos e cabe\u00e7otes de motor junto a montadoras de caminh\u00f5es na Am\u00e9rica do Norte e picapes para a Am\u00e9rica do Sul que v\u00e3o elevar as receitas da companhia em 650 milh\u00f5es de reais por ano nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n

Em raz\u00e3o do foco em descarboniza\u00e7\u00e3o, em que a empresa tamb\u00e9m est\u00e1 realizando investimentos em \u00e1reas que incluem reciclagem de baterias de ve\u00edculos el\u00e9tricos e produ\u00e7\u00e3o de motores adequados para queima de hidrog\u00eanio e combust\u00edveis – como biog\u00e1s e etanol -, a Tupy pode optar por manter a pol\u00edtica atual de distribuir cerca de 25% do lucro l\u00edquido aos acionistas, disse o vice-presidente de finan\u00e7as, Thiago Fontoura Struminski.<\/p>\n\n\n\n

“Se os projetos t\u00eam bom retorno para a companhia… privilegiamos eles em oposi\u00e7\u00e3o aos dividendos”, disse o executivo. “Com o crescimento potencial do biometano e biog\u00e1s, tendemos a privilegiar o crescimento desses projetos” na aloca\u00e7\u00e3o de capital, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

Na frente de reciclagem de baterias, por exemplo, Rizzo afirmou que a Tupy pretende construir uma usina de demonstra\u00e7\u00e3o no final deste ano para in\u00edcio de opera\u00e7\u00f5es em 2024.<\/p>\n\n\n\n

A discuss\u00e3o \u00e9 “descarbonizar, n\u00e3o eletrificar”, disse o presidente da Tupy, citando os problemas gerados pela minera\u00e7\u00e3o de metais usados pelas baterias de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Diante disso, um potencial que pode ser aproveitado pelo Brasil para a produ\u00e7\u00e3o de energia \u00e9 o g\u00e1s que se forma com o res\u00edduo de produ\u00e7\u00e3o da pecu\u00e1ria, que se pudesse ser recolhido e convertido em eletricidade seria suficiente para “substituir 80% do diesel que usamos”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Rizzo n\u00e3o deu detalhes sobre quando estes projetos v\u00e3o amadurecer na companhia ou seu impacto nos resultados, mas afirmou que ap\u00f3s a conclus\u00e3o da compra da MWM “tem muita oportunidade para execu\u00e7\u00e3o de sinergias”. Segundo ele, entre 2019 e 2022, a receita l\u00edquida<\/a> da Tupy cresceu 96% e o Ebitda avan\u00e7ou 80%.<\/p>\n\n\n\n

Considerando apenas 2022, a empresa teve lucro recorde de 502,2 milh\u00f5es de reais ante cerca de 203 milh\u00f5es em 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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