A R\u00fassia aumentou suas exporta\u00e7\u00f5es de diesel para o Brasil e outras partes da Am\u00e9rica Latina ap\u00f3s um embargo aos embarques para a Europa, disseram traders e mostraram dados da Refinitiv Eikon.<\/p>\n\n\n\n
A R\u00fassia era o principal fornecedor de diesel para a Europa, onde as refinarias n\u00e3o produzem combust\u00edvel suficiente para atender \u00e0 demanda dom\u00e9stica de carros a diesel.<\/p>\n\n\n\n
Mas um embargo total da UE aos produtos petrol\u00edferos russos desde 5 de fevereiro desviou as exporta\u00e7\u00f5es russas de diesel para a \u00c1sia, \u00c1frica, Oriente M\u00e9dio e carregamentos entre destinos.<\/p>\n\n\n\n
No m\u00eas passado, a R\u00fassia tamb\u00e9m enviou mais de 580.000 toneladas para a Am\u00e9rica Latina e Am\u00e9rica do Sul, com quase 440.000 toneladas desses volumes indo para o Brasil, e outras 140.000 toneladas ao Panam\u00e1, Uruguai e Cuba, mostraram dados da Refinitiv.<\/p>\n\n\n\n
No total, o fornecimento de diesel dos portos controlados pela R\u00fassia para o Brasil totalizou 663.000 toneladas em janeiro-mar\u00e7o de 2023, ap\u00f3s 74.000 toneladas em todo o ano de 2022, segundo dados da Refinitiv.<\/p>\n\n\n\n
Pelo menos uma carga de diesel da R\u00fassia foi transportada de um navio-tanque para outro perto do porto de Lom\u00e9, no Togo, no m\u00eas passado, e seguiu para a Am\u00e9rica do Sul, possivelmente para o Brasil, segundo dados da Refinitiv Eikon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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