{"id":472351,"date":"2023-04-29T12:00:00","date_gmt":"2023-04-29T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=472351"},"modified":"2024-06-25T15:22:12","modified_gmt":"2024-06-25T18:22:12","slug":"passagens-aereas-globais-devem-continuar-caras-nos-proximos-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/passagens-aereas-globais-devem-continuar-caras-nos-proximos-anos\/","title":{"rendered":"Passagens a\u00e9reas globais devem continuar caras nos pr\u00f3ximos anos"},"content":{"rendered":"\n

O pior da pandemia j\u00e1 passou, os pa\u00edses reabriram as fronteiras e companhias a\u00e9reas esperam lucros razo\u00e1veis agora que as viagens de neg\u00f3cios e lazer foram retomadas. Ent\u00e3o, por que as tarifas continuam t\u00e3o altas?<\/p>\n\n\n\n

Por um lado, h\u00e1 falta de avi\u00f5es. A\u00e9reas paralisaram grande parte de suas frotas porque a demanda por viagens era muito fraca durante a pandemia. Agora, n\u00e3o podem reativ\u00e1-las r\u00e1pido o suficiente \u2014 s\u00e3o necess\u00e1rias 100 horas de trabalho para colocar os maiores jatos em opera\u00e7\u00e3o depois de estacionados.<\/p>\n\n\n\n

\"Reclama\u00e7\u00f5es
Cr\u00e9dito: Envato<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outra raz\u00e3o: consumidores est\u00e3o dispostos a pagar mais pelas passagens depois de serem impedidos de viajar, em alguns casos por at\u00e9 tr\u00eas anos. Uma pesquisa da Booking.com com mais de 25 mil adultos que planejam viajar nos pr\u00f3ximos 12 a 24 meses revelou que muitos queriam ser \u201cmais indulgentes\u201d com seus itiner\u00e1rios para compensar as oportunidades perdidas.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cMesmo que alguns voos possam ser um pouco mais caros do que antes, muitas pessoas ainda veem valor em gastar com viagens\u201d.<\/p>\nMarcos Guerrero, diretor s\u00eanior de voos da empresa de viagens online.<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

A m\u00e1 not\u00edcia para consumidores \u00e9 que os pre\u00e7os das passagens provavelmente permanecer\u00e3o elevados por v\u00e1rios anos, pelo menos de acordo com Michael O\u2019Leary, CEO da Ryanair, a maior companhia a\u00e9rea da Europa em n\u00famero de passageiros transportados.<\/p>\n\n\n\n

Falta de pessoal<\/h2>\n\n\n\n

Companhias a\u00e9reas foram atingidas por quase US$ 200 bilh\u00f5es em perdas com o impacto da Covid e dezenas de milh\u00f5es de empregos na avia\u00e7\u00e3o foram cortados. Com a recupera\u00e7\u00e3o das viagens agora bem encaminhada, a ind\u00fastria enfrenta dificuldades para recontratar no mesmo ritmo. Muitos ex-funcion\u00e1rios experientes decidiram mudar completamente de carreira e buscaram empregos mais est\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

Petr\u00f3leo caro<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os dos combust\u00edveis se desaceleraram nos \u00faltimos 12 meses, mas o petr\u00f3leo ainda est\u00e1 mais de 50% acima da cota\u00e7\u00e3o em janeiro de 2019, o que cria um problema para companhias a\u00e9reas, j\u00e1 que o combust\u00edvel \u00e9 seu maior custo. Muitas operadoras, especialmente as de baixo custo, n\u00e3o fazem hedge das despesas com combust\u00edvel, deixando-as vulner\u00e1veis a picos de pre\u00e7os provocados por eventos como a invas\u00e3o da Ucr\u00e2nia pela R\u00fassia.<\/p>\n\n\n\n

Escassez de aeronaves<\/h2>\n\n\n\n

Cerca de 16 mil aeronaves \u2013 aproximadamente dois ter\u00e7os da frota comercial mundial \u2013 foram aterradas no auge da pandemia. Coloc\u00e1-las novamente em opera\u00e7\u00e3o \u00e9 uma tarefa enorme que envolve examinar cada parte para garantir sua seguran\u00e7a. Muitas foram deixadas em desertos nos EUA e na Austr\u00e1lia, onde s\u00e3o menos suscet\u00edveis ao desgaste, mas ainda podem apresentar problemas como interiores e motores danificados.<\/p>\n\n\n\n

Lento retorno da China<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A China, a segunda maior economia do mundo e fonte de quase US$ 280 bilh\u00f5es em gastos anuais com turismo antes da pandemia, ainda se recupera da crise. O governo manteve medidas de conten\u00e7\u00e3o do coronav\u00edrus, como lockdowns em toda a cidade, por muito mais tempo do que em qualquer outro pa\u00eds, e as pessoas n\u00e3o est\u00e3o muito ansiosas para arriscar viajar novamente, mesmo depois de a pol\u00edtica Covid Zero ter sido suspensa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAs companhias a\u00e9reas ainda n\u00e3o se recuperaram totalmente da pandemia\u201d, disse Clint Henderson, editor-chefe do site The Points Guy. <\/p>\n\n\n\n

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\u201cOs voos para a China s\u00e3o um \u00f3timo exemplo. Existem muito poucos agora, e os que existem t\u00eam pre\u00e7os astronomicamente altos.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Problema com milhas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Consumidores acumularam milh\u00f5es de pontos e milhas a\u00e9reas com gastos nos cart\u00f5es de cr\u00e9dito durante a pandemia, mas agora tem sido dif\u00edcil resgat\u00e1-los devido \u00e0 falta de disponibilidade de assentos nos voos. As \u00e1reas normalmente reservam apenas alguns lugares para resgate com pontos, e essa fra\u00e7\u00e3o encolheu ainda mais. Tamb\u00e9m come\u00e7aram a rebaixar seus pontos, disse Henderson, acrescentando que os consumidores devem ficar atentos \u00e0s raras oportunidades de us\u00e1-los.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe voc\u00ea vir uma boa oferta, agarre\u201d, disse. \u201cN\u00e3o duram muito hoje em dia.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Previs\u00e3o \u00e9 de Michael O\u2019Leary, CEO da Ryanair, a maior companhia a\u00e9rea da Europa.<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":388812,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[792],"autor-wsj":[],"coauthors":[101325],"class_list":["post-472351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-aviacao"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/472351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=472351"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/472351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":472355,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/472351\/revisions\/472355"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/388812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=472351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=472351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=472351"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=472351"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=472351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}