{"id":519381,"date":"2023-08-18T07:40:00","date_gmt":"2023-08-18T10:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=519381"},"modified":"2024-06-24T15:00:38","modified_gmt":"2024-06-24T18:00:38","slug":"congestionamento-sem-motorista-mostra-que-direcao-autonoma-ainda-deve-evoluir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/colunistas\/congestionamento-sem-motorista-mostra-que-direcao-autonoma-ainda-deve-evoluir\/","title":{"rendered":"Congestionamento sem motorista mostra que dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma ainda deve evoluir"},"content":{"rendered":"\n

Uma cena bizarra reacendeu o debate em torno da efici\u00eancia da tecnologia de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma nos Estados Unidos. Na semana passada, um congestionamento envolvendo v\u00e1rios carros sem motorista tumultuou o tr\u00e2nsito em S\u00e3o Francisco.<\/p>\n\n\n\n

Tudo aconteceu por conta de falhas no funcionamento de 10 Chevrolet Bolt<\/strong> operados pela Cruise, empresa de carros aut\u00f4nomos de propriedade da General Motors. Testemunhas afirmaram que o engarrafamento se deu porque um dos ve\u00edculos estava parado\u00a0 no topo de uma ladeira sem motivo aparente.<\/p>\n\n\n\n

\"Cruise<\/figure>\n\n\n\n

A raz\u00e3o para a pane nos ve\u00edculos pode estar na realiza\u00e7\u00e3o de um festival de m\u00fasica na mesma cidade. De acordo com a Cruise, o evento teria causado interfer\u00eancia nas conex\u00f5es de rede que dirigem os autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n

“Um grande festival resultou em restri\u00e7\u00f5es no funcionamento de banda larga<\/strong>, causando atrasos na conectividade<\/strong> de nossos ve\u00edculos. Estamos investigando constantemente e trabalhando nas solu\u00e7\u00f5es para impedir que problemas como esse venham a se repetir. Pedimos desculpas \u00e0queles que foram prejudicados pelo problema”, escreveu a Cruise e, um post nas redes sociais.<\/p>\n\n\n\n

Incidentes poderiam ter sido evitados por motoristas humanos<\/h2>\n\n\n\n

Ironicamente, o caso veio \u00e0 tona apenas um dia ap\u00f3s o estado de S\u00e3o Francisco ter aprovado a expans\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es de t\u00e1xis aut\u00f4nomos de Cruise e Waymo, que at\u00e9 ent\u00e3o realizavam corridas sem motoristas em determinados hor\u00e1rios. Agora, as empresas poder\u00e3o operar seus ve\u00edculos ininterruptamente pelas ruas locais.<\/p>\n\n\n\n

Em tempo: o congestionamento causado pelos carros aut\u00f4nomos se desfez em 20 minutos, mas essa n\u00e3o foi a primeira vez que isso aconteceu. Alguns meses atr\u00e1s, um engarrafamento com oito ve\u00edculos da Cruise bloqueou importantes vias de S\u00e3o Francisco por horas. As causas da pane nunca foram explicadas pela empresa da GM.<\/p>\n\n\n\n

Em abril deste ano, um carro da mesma Cruise bateu em um \u00f4nibus municipal, enquanto outro n\u00e3o obedeceu uma ordem policial para parar. Ambos os casos poderiam ter sido evitados se motoristas humanos estivessem ao volante.<\/p>\n\n\n\n

Ao que parece, a tecnologia ainda precisa ser desenvolvida com mais cautela antes de evoluir a ponto de ser oferecida comercialmente.<\/p>\n\n\n\n

As informa\u00e7\u00f5es desta coluna s\u00e3o de inteira responsabilidade do autor e n\u00e3o do InvestNews e das institui\u00e7\u00f5es com as quais ele possui liga\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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