{"id":524316,"date":"2023-09-05T07:00:00","date_gmt":"2023-09-05T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=524316"},"modified":"2024-06-24T15:00:37","modified_gmt":"2024-06-24T18:00:37","slug":"carro-hibrido-flex-sera-alternativa-a-descarbonizacao-antes-do-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/colunistas\/carro-hibrido-flex-sera-alternativa-a-descarbonizacao-antes-do-eletrico\/","title":{"rendered":"Carro h\u00edbrido flex ser\u00e1 alternativa \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o antes do el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"\n

A ind\u00fastria automotiva ainda est\u00e1 longe de oferecer um carro el\u00e9trico com pre\u00e7o realmente acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 verdade que muito j\u00e1 foi feito nesse sentido com as recentes estreias de BYD Dolphin e GWM Ora 03, que elevaram o sarrafo do segmento de entrada ao oferecer produtos mais completos, seguros e modernos pelo mesmo valor dos modelos el\u00e9tricos de entrada oferecidos at\u00e9 ent\u00e3o. Mas a tecnologia ainda n\u00e3o est\u00e1 ao alcance da maioria dos consumidores, mesmo nos pa\u00edses onde a eletrifica\u00e7\u00e3o j\u00e1 caminha a passos largos.<\/p>\n\n\n\n

Stellantis ter\u00e1 mais h\u00edbridos em breve<\/h2>\n\n\n\n

Enquanto isso n\u00e3o acontece, o setor busca alternativas para acelerar os planos de descarboniza\u00e7\u00e3o, uma vez que as metas de zerar emiss\u00f5es de poluentes foram estabelecidas h\u00e1 tempos.<\/p>\n\n\n\n

\"Bio-Hybrid
Bio-Hybrid STELLANTIS (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No Brasil, tudo aponta para a populariza\u00e7\u00e3o da tecnologia h\u00edbrida flex, que atualmente \u00e9 difundida apenas pela Toyota nos modelos Corolla Cross e Corolla sed\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 prov\u00e1vel que a marca japonesa logo ganhe a companhia da Stellantis. No m\u00eas passado, a fabricante apresentou quatro plataformas de sua estrat\u00e9gia de descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A base Bio-Hybrid deve estrear em breve, uma vez que possui a tecnologia h\u00edbrida leve – cuja aplica\u00e7\u00e3o \u00e9 mais simples de ser realizada. Isso porque o sistema inclui um pequeno gerador de 4 cv que faz o papel de alternador. Ele d\u00e1 um torque extra para o carro quando est\u00e1 em baixa rota\u00e7\u00e3o (como na partida do motor), e mant\u00e9m o ve\u00edculo em movimento quando est\u00e1 em velocidade de cruzeiro. Al\u00e9m disso, o sistema start-stop desliga o motor para cortar as emiss\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

O Bio-Hybrid e-DCT tem um motor el\u00e9trico de 22 cv (16 kW) capaz de tracionar o ve\u00edculo e com uma bateria de 1 kWh. O propulsor el\u00e9trico, por\u00e9m, n\u00e3o move as rodas diretamente, ficando dentro da transmiss\u00e3o de dupla embreagem.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o Bio-Hybrid Plug-In \u00e9 um h\u00edbrido do tipo plug-in, ou seja, combina o motor a combust\u00e3o com um motor el\u00e9trico de 60 cv (44 kW) e baterias de 12 kWh, que podem ser carregadas por uma tomada. <\/p>\n\n\n\n

“Queremos potencializar as virtudes do etanol, como combust\u00edvel renov\u00e1vel, cujo ciclo de produ\u00e7\u00e3o absorve a maior parte de suas emiss\u00f5es, combinando a propuls\u00e3o \u00e0 base do biocombust\u00edvel com sistemas el\u00e9tricos\u201d, declarou Antonio Filosa, presidente da Stellantis para Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n

As informa\u00e7\u00f5es desta coluna s\u00e3o de inteira responsabilidade do autor e n\u00e3o do InvestNews e das institui\u00e7\u00f5es com as quais ele possui liga\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stellantis deve ser a pr\u00f3xima montadora a apresentar modelos h\u00edbridos nacionais.<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":524317,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[2063],"tags":[297],"autor-wsj":[],"coauthors":[2456],"class_list":["post-524316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-colunistas","tag-carros"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/524316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=524316"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/524316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":524321,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/524316\/revisions\/524321"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/524317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=524316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=524316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=524316"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=524316"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=524316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}