{"id":546411,"date":"2024-01-17T18:06:35","date_gmt":"2024-01-17T21:06:35","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=546411"},"modified":"2025-08-08T16:16:02","modified_gmt":"2025-08-08T19:16:02","slug":"tensao-no-mar-vermelho-eleva-precos-do-frete-e-ja-desafia-economia-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/tensao-no-mar-vermelho-eleva-precos-do-frete-e-ja-desafia-economia-global\/","title":{"rendered":"Tens\u00e3o no Mar Vermelho eleva pre\u00e7os do frete e j\u00e1 desafia economia global"},"content":{"rendered":"

Uma das hist\u00f3rias mais conhecidas da B\u00edblia<\/strong> \u00e9 a abertura do Mar Vermelho<\/strong> por Mois\u00e9s<\/strong>, para a travessia dos hebreus, que fugiam da persegui\u00e7\u00e3o do fara\u00f3 eg\u00edpcio. Milhares de anos depois do \u00eaxodo, \u00e9 no fechamento do Mar Vermelho, hoje uma das principais rotas mar\u00edtimas do com\u00e9rcio internacional<\/strong>, que os mercados come\u00e7am a prestar aten\u00e7\u00e3o \u2013 uma vez que j\u00e1 se sente os efeitos sobre o com\u00e9rcio e o custo do frete.<\/p>

Desde a semana passada, a guerra entre os Houthis, apoiados pelo Ir\u00e3<\/strong>, e o governo do I\u00eamen, tornou-se o problema mais imediato para a economia mundial<\/strong>. Embora os confrontos na regi\u00e3o existam h\u00e1 20 anos, a coaliz\u00e3o militar liderada pelos Estados Unidos para conter os ataques \u00e0 navega\u00e7\u00e3o comercial<\/strong> pode ter impacto global.<\/p>

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\u201cOs confrontos no Mar Vermelho est\u00e3o desafiando a log\u00edstica e o com\u00e9rcio global\u201d.<\/p>\nNorbert R\u00fccker, chefe de economia e pesquisa do Julius Baer, em coment\u00e1rio.<\/cite><\/blockquote>

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Segundo a Eurasia, os ataques dos Houthis contra navios comerciais que navegavam no Mar Vermelho fizeram com que os volumes de carga ca\u00edssem 65% em rela\u00e7\u00e3o aos n\u00edveis normais. \u201cA opera\u00e7\u00e3o liderada pelos EUA procura proteger o transporte mar\u00edtimo mundial de bilh\u00f5es de d\u00f3lares que passa pela regi\u00e3o\u201d, afirma a consultoria, na newsletter di\u00e1ria GZero.<\/p>

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Navio de carga Galaxy Leader \u00e9 escoltado por barcos Houthi no Mar Vermelho\n20\/11\/2023\nM\u00eddia Militar Houthi\/Divulga\u00e7\u00e3o via REUTERS<\/figcaption><\/figure>

Por\u00e9m, o risco de desabastecimento de energia<\/strong> no curto prazo \u00e9 baixo, devido aos estoques elevados de petr\u00f3leo<\/strong> e g\u00e1s natural<\/strong>. \u201cO armazenamento de energia em geral \u00e9 amplo, o que oferece uma prote\u00e7\u00e3o robusta contra interrup\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias no fornecimento ou picos de demanda com o inverno (no Hemisf\u00e9rio Norte)\u201d, emenda R\u00fccker.<\/p>

J\u00e1 na vis\u00e3o da Capital Economics, \u201csurpreende\u201d o fato de o agravamento da situa\u00e7\u00e3o no Oriente M\u00e9dio<\/strong>, que estava tensa desde o in\u00edcio dos conflitos entre Hamas e Israel<\/strong> em outubro, n\u00e3o ter provocado um salto nos pre\u00e7os do barril da commodity. Ao que tudo indica, por ora, a produ\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi afetada e a oferta segue forte, avalia a consultoria, em relat\u00f3rio.<\/p>