Por Bernardo Caram<\/p>\n
BRAS\u00cdLIA (Reuters) -O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou nesta ter\u00e7a-feira que o governo est\u00e1 discutindo as dificuldades financeiras de companhias a\u00e9reas e trabalha em \u201cpontos estrat\u00e9gicos\u201d que incluem linhas de cr\u00e9dito, diminui\u00e7\u00e3o do custo do querosene de avia\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o da judicializa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Em entrevista a jornalistas, o ministro disse que a Casa Civil deve promover uma reuni\u00e3o nesta semana sobre o tema, ressaltando que representantes das companhias a\u00e9reas tamb\u00e9m devem ser recebidos pelo presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva.<\/p>\n
Costa Filho n\u00e3o detalhou as medidas, mas afirmou que depois de quatro anos sem redu\u00e7\u00e3o, o combust\u00edvel usado pelo setor a\u00e9reo teve queda de quase 19% em 2023. Ele tamb\u00e9m chamou de “insano” o n\u00edvel de judicializa\u00e7\u00e3o do setor no pa\u00eds, o que eleva os custos das companhias.<\/p>\n
“Da judicializa\u00e7\u00e3o das companhias a\u00e9reas no mundo, mais de 70% est\u00e1 no Brasil, isso \u00e9 insano”, disse. “Isso precisa ser tratado.”<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s linhas de cr\u00e9dito, o ministro afirmou que os financiamentos ser\u00e3o operacionalizados por meio do Fundo Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (FNAC) e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES).<\/p>\n
A Latam saiu, no final de 2022, de um processo de recupera\u00e7\u00e3o judicial iniciado durante a pandemia com um plano de restrutura\u00e7\u00e3o de 8 bilh\u00f5es de d\u00f3lares. Gol e Azul tamb\u00e9m t\u00eam enfrentado dificuldades financeiras nos \u00faltimos anos. A Azul realizou uma restrutura\u00e7\u00e3o no ano passado.<\/p>\n