{"id":552789,"date":"2024-01-25T18:36:35","date_gmt":"2024-01-25T21:36:35","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=552789"},"modified":"2024-01-25T18:36:37","modified_gmt":"2024-01-25T21:36:37","slug":"gol-entra-com-pedido-de-recuperacao-judicial-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/gol-entra-com-pedido-de-recuperacao-judicial-nos-eua\/","title":{"rendered":"Gol entra com pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial nos EUA"},"content":{"rendered":"<p>Por Paula Arend Laier e Gabriel Araujo<\/p>\n<p>S\u00c3O PAULO, 25 Jan (Reuters) &#8211; A Gol anunciou nesta quinta-feira que a companhia a\u00e9rea e as suas subsidi\u00e1rias est\u00e3o entrando com <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/recuperacao-judicial\/\">pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial<\/a> nos Estados Unidos para fortalecer sua posi\u00e7\u00e3o financeira, acrescentando que todos os voos est\u00e3o operando conforme programado e todas as passagens e reservas permanecem em vigor.<\/p>\n<p>A empresa tamb\u00e9m informou que inicia o processo legal nos EUA, conhecido como &#8220;Chapter 11&#8221;, com um compromisso de financiamento de 950 milh\u00f5es de d\u00f3lares, na modalidade &#8220;debtor in possession&#8221; (DIP) por membros do Grupo Ad Hoc de bondholders da Abra &#8212; <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/holding\/\">holding<\/a> que re\u00fane as opera\u00e7\u00f5es da Gol com a colombiana Avianca &#8212; e outros bondholders da Abra.<\/p>\n<p>A decis\u00e3o era esperada por investidores ap\u00f3s not\u00edcias recentes na m\u00eddia, enquanto a Gol afirmou na semana passada que estava discutindo com stakeholders financeiros sobre como chegar a uma reestrutura\u00e7\u00e3o &#8220;consensual&#8221;, uma vez que tem enfrentado d\u00edvidas elevadas. No m\u00eas passado, a empresa contratou a Seabury Capital para uma revis\u00e3o da estrutura de capital.<\/p>\n<p>Por volta de 17:30, as a\u00e7\u00f5es da Gol recuavam 2,26%, a 6,50 reais, na B3. Antes de ter as negocia\u00e7\u00f5es suspensas em raz\u00e3o da divulga\u00e7\u00e3o de fato relevante sobre a recupera\u00e7\u00e3o judicial, a a\u00e7\u00e3o da Gol era negociada na m\u00ednima da sess\u00e3o at\u00e9 aquele momento, a 6,65 reais, est\u00e1vel frente ao fechamento da v\u00e9spera. Na m\u00e1xima, registrada mais cedo, o papel chegou a ser negociado a 6,97 reais.<\/p>\n<p>Com a decis\u00e3o, a Gol \u00e9 a mais recente companhia a\u00e9rea latino-americana a pedir prote\u00e7\u00e3o contra a fal\u00eancia ap\u00f3s uma crise relacionada com a pandemia, seguindo o caminho da sua empresa-irm\u00e3 Avianca, da companhia a\u00e9rea mexicana Aeromexico e da LATAM Airlines, com sede no Chile.<\/p>\n<p>No fato relevante enviado \u00e0 Comiss\u00e3o de Valores Mobili\u00e1rios (CVM), a companhia disse que buscar\u00e1 acesso ao financiamento de 950 milh\u00f5es de d\u00f3lares como parte da audi\u00eancia do primeiro dia com o Tribunal de Fal\u00eancias dos EUA para o Distrito Sul de Nova York, prevista para os pr\u00f3ximos dias.<\/p>\n<p>De acordo com a empresa, o financiamento est\u00e1 sujeito \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o judicial e, juntamente com o caixa gerado pelas opera\u00e7\u00f5es em curso, &#8220;fornecer\u00e1 liquidez substancial para apoiar as opera\u00e7\u00f5es, que seguem normalmente, durante o processo de reestrutura\u00e7\u00e3o financeira&#8221;.<\/p>\n<p>A Gol acrescentou que usar\u00e1 o &#8220;Chapter 11&#8221; para reestruturar suas obriga\u00e7\u00f5es financeiras de curto prazo e fortalecer sua estrutura de capital para ter sustentabilidade no longo prazo, e que espera sair dessa recupera\u00e7\u00e3o judicial com um investimento significativo de capital, &#8220;posicionando-a para expandir sua posi\u00e7\u00e3o como companhia a\u00e9rea l\u00edder na Am\u00e9rica Latina&#8221;.<\/p>\n<p>Estimativas da Fitch mostraram em dezembro que a d\u00edvida total da Gol era de 20,3 bilh\u00f5es de reais (4,12 bilh\u00f5es de d\u00f3lares), quase metade dos quais eram obriga\u00e7\u00f5es de leasing. Os vencimentos de curto prazo totalizaram 3 bilh\u00f5es de reais, enquanto o caixa dispon\u00edvel estava em torno de 905 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>&#8220;Fizemos progressos not\u00e1veis at\u00e9 agora e acreditamos que este processo permitir\u00e1 endere\u00e7ar os desafios gerados pela pandemia, ao mesmo tempo em que mantemos o elevado padr\u00e3o dos servi\u00e7os que oferecemos aos clientes&#8221;, afirmou o CEO da companha, Celso Ferrer, no fato relevante.<\/p>\n<p>Analistas de sell-side e ag\u00eancias de classifica\u00e7\u00e3o dizem que a Gol tem n\u00fameros operacionais s\u00f3lidos em meio \u00e0 demanda saud\u00e1vel por viagens a\u00e9reas no Brasil, mas que as altas despesas com leasing e juros t\u00eam pressionado seu fluxo de caixa e afetado seu perfil de d\u00edvida.     Ela tamb\u00e9m enfrentou problemas de capacidade em meio a atrasos nas entregas de aeronaves da Boeing, que seu presidente-executivo disse ter impedido a empresa de crescer no ritmo que gostaria, e alta press\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o devido a problemas de fornecimento de motores.     A Gol detinha 33% de participa\u00e7\u00e3o de mercado na ind\u00fastria de avia\u00e7\u00e3o brasileira no ano passado, perdendo apenas para a LATAM Brasil, conforme definido pela receita de passageiros por quil\u00f4metro, que mede o tr\u00e1fego. Foi a principal companhia a\u00e9rea do Brasil de 2016 a 2020.<\/p>\n<p>(Por Paula Arend Laier e Gabriel Ara\u00fajoEdi\u00e7\u00e3o de Pedro Fonseca)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Paula Arend Laier e Gabriel Araujo S\u00c3O PAULO, 25 Jan (Reuters) &#8211; A Gol anunciou nesta quinta-feira que a companhia a\u00e9rea e as suas subsidi\u00e1rias est\u00e3o entrando com pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial nos Estados Unidos para fortalecer sua posi\u00e7\u00e3o financeira, acrescentando que todos os voos est\u00e3o operando conforme programado e todas as passagens e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[102288],"autor-wsj":[],"coauthors":[2494],"class_list":["post-552789","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-reuters"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/552789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=552789"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/552789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":552811,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/552789\/revisions\/552811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=552789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=552789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=552789"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=552789"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=552789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}