Por Let\u00edcia Fucuchima<\/p>\n
S\u00c3O PAULO (Reuters) – A Ra\u00edzen e a montadora chinesa BYD v\u00e3o construir “hubs” de recarga el\u00e9trica em oito capitais brasileiras, como parte de um projeto conjunto que visa impulsionar o mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos que vem ganhando tra\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, disseram as empresas \u00e0 Reuters.<\/p>\n
O acordo prev\u00ea a instala\u00e7\u00e3o de 600 pontos de recarga r\u00e1pida pelo pa\u00eds com a marca Shell Recharge nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos, \u00e0 medida que a Ra\u00edzen busca ter 25% desse mercado. Os equipamentos somam juntos mais de 18 megawatts (MW) de pot\u00eancia instalada, e ser\u00e3o alimentados com energia de fontes renov\u00e1veis fornecida pela Ra\u00edzen Power, bra\u00e7o de energia el\u00e9trica do grupo.<\/p>\n
Receber\u00e3o os pontos as cidades de S\u00e3o Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Bras\u00edlia (DF), Curitiba (PR), Florian\u00f3polis (SC), Salvador (BA) e Bel\u00e9m (PA), escolhidas com base em previs\u00f5es de crescimento do mercado e na quantidade de usu\u00e1rios que demandam mais recargas, como motoristas de aplicativos.<\/p>\n
As empresas n\u00e3o informaram o valor dos aportes envolvidos no projeto.<\/p>\n
A cria\u00e7\u00e3o desses “hubs” em importantes centros urbanos atende \u00e0 necessidade de mais infraestrutura de recarga para fazer frente \u00e0 expans\u00e3o de um mercado ainda pequeno no Brasil, mas que se mostra promissor na vis\u00e3o das duas empresas.<\/p>\n
“O Brasil tem uma transi\u00e7\u00e3o (energ\u00e9tica) que \u00e9 diferente de outros pa\u00edses, porque j\u00e1 tem uma solu\u00e7\u00e3o muito boa no carro h\u00edbrido, no carro a etanol, mas ela vir\u00e1, vai acontecer”, ressaltou o CEO da Ra\u00edzen, Ricardo Mussa, em conversa com a Reuters.<\/p>\n
Alexandre Baldy, conselheiro especial da BYD no Brasil, afirmou que o acordo ocorre em um momento “estrat\u00e9gico” para a montadora, que rivaliza com a Tesla como a maior fabricante mundial de carros el\u00e9tricos e que dever\u00e1 come\u00e7ar a produzir no Brasil a partir deste ano, com investimentos de 3 bilh\u00f5es de reais.<\/p>\n
“Vai ser bastante importante, culturalmente, para mostrar para as pessoas que esse investimento, ele vai acontecer… A BYD escolheu o Brasil como o segundo pa\u00eds do mundo para ser aquele que ela vai investir, que ela vai crescer”, disse Baldy.<\/p>\n
Os emplacamentos de ve\u00edculos el\u00e9tricos bateram recorde no ano passado, segundo a associa\u00e7\u00e3o ABVE, somando quase 94 mil unidades. As vendas da BYD no pa\u00eds cresceram quase 70 vezes no ano, alcan\u00e7ando 18 mil ve\u00edculos, e em janeiro deste ano a montadora j\u00e1 vendeu 4.299 carros.<\/p>\n
CUSTOS COMPETITIVOS E QUALIDADE<\/p>\n
A parceria segue um acordo de coopera\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica firmado em 2022 pela Shell, uma das principais acionistas da Ra\u00edzen, e BYD para ajudar a acelerar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e melhorar a experi\u00eancia de recarga para clientes de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos “plug-in” da BYD no mundo.<\/p>\n
O projeto brasileiro contar\u00e1 com experi\u00eancia e aprendizados que as empresas j\u00e1 tiveram em outras partes do mundo, observa Mussa, ressaltando que a marca Shell garante confiabilidade e qualidade na recarga, o que \u00e9 essencial para preservar a bateria e prolongar a vida \u00fatil do autom\u00f3vel.<\/p>\n
Uu\u00e1rios de ve\u00edculos da BYD ter\u00e3o benef\u00edcios ao utilizar a rede Shell Recharge, pagando pre\u00e7os menores pelo servi\u00e7o e obtendo bonifica\u00e7\u00f5es, por exemplo.<\/p>\n
“O fato de a gente (Ra\u00edzen) ser uma empresa integrada, a gente vai sim conseguir entregar um custo sempre competitivo para o cliente final. Se n\u00e3o for competitivo, n\u00e3o temos a fideliza\u00e7\u00e3o do cliente”, destacou o CEO.<\/p>\n
O mercado de eletromobilidade vem ganhando import\u00e2ncia para a Ra\u00edzen \u00e0 medida que a gigante brasileira de a\u00e7\u00facar e etanol e distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis busca oferecer novas solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis para seus clientes no contexto de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n
A companhia mira ter 25% de participa\u00e7\u00e3o de mercado no segmento e vem fazendo investimento nos \u00faltimos anos atrav\u00e9s da Ra\u00edzen Power, como a compra da rede de recarga da startup Tupinamb\u00e1.<\/p>\n
“Para a gente, ser pioneiro \u00e9 muito importante… Esse mercado \u00e9 parte fundamental da nossa estrat\u00e9gia de crescimento, \u00e9 fornecer uma op\u00e7\u00e3o para o cliente, seja ela qual for, gasolina, etanol, diesel ou eletricidade”, afirmou Mussa.<\/p>\n
(Por Let\u00edcia Fucuchima)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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