Por Gilles Guillaume<\/p>\n
PARIS (Reuters) – A General Motors apresentou nesta segunda-feira seu luxuoso Cadillac Lyriq el\u00e9trico na Fran\u00e7a, uma expans\u00e3o de seu mercado na Europa depois de retornar ao continente no ano passado e um teste para saber se as vendas apenas online atrair\u00e3o compradores ricos de carros.<\/p>\n
Em outubro, a GM anunciou que estava lan\u00e7ando vendas na Su\u00ed\u00e7a, o primeiro passo num regresso totalmente el\u00e9trico aos mercados europeus desde a venda das marcas Opel e Vauxhall em 2017.<\/p>\n
Ao contr\u00e1rio do seu mercado dom\u00e9stico, onde depende de uma grande rede de concession\u00e1rias, os clientes europeus podem personalizar e comprar os seus Cadillac EVs inteiramente online.<\/p>\n
Os fabricantes de autom\u00f3veis europeus est\u00e3o concentrados em tentar construir ve\u00edculos el\u00e9tricos mais acess\u00edveis, sob press\u00e3o dos concorrentes chineses e da desacelera\u00e7\u00e3o no crescimento da demanda.<\/p>\n
A chefe europeia da GM, Jaclyn McQuaid, disse a rep\u00f3rteres em um evento de lan\u00e7amento em Paris que os SUVs el\u00e9tricos dever\u00e3o continuar sendo o segmento de crescimento mais r\u00e1pido para ve\u00edculos com emiss\u00e3o zero. \u201cQuando voc\u00ea olha para o mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria na Fran\u00e7a, \u00e9 o mercado de luxo que cresceu mais\u201d, disse McQuaid. \u201cO mercado de luxo \u00e9 onde est\u00e1 o foco agora.\u201d<\/p>\n
O carro el\u00e9trico mais vendido na Fran\u00e7a no ano passado foi o SUV da Tesla Model Y, que custa a partir de 42.990 euros (46.500 d\u00f3lares) nesse mercado.<\/p>\n
Destacando a heran\u00e7a francesa da Cadillac \u2013 o aventureiro franc\u00eas Antoine de la Mothe Cadillac fundou Detroit em 1701 \u2013 McQuaid disse que outros modelos el\u00e9tricos viriam usando a mesma arquitetura do Lyriq, fabricado no Estado norte-americano Tennessee.<\/p>\n
Na Su\u00ed\u00e7a, o Lyriq tem pre\u00e7o inicial de 82.000 francos su\u00ed\u00e7os (93.100 d\u00f3lares), mas a GM n\u00e3o forneceu pre\u00e7os para a Fran\u00e7a.<\/p>\n
A Cadillac tamb\u00e9m planeja um showroom em Paris e o Lyriq poder\u00e1 ser encomendado online a partir de 23 de mar\u00e7o. O EV de luxo dever\u00e1 ser lan\u00e7ado em outros mercados europeus, come\u00e7ando pela Alemanha at\u00e9 o final do ano.<\/p>\n
(Reportagem de Gilles Guillaume)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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