{"id":560821,"date":"2024-03-05T06:00:00","date_gmt":"2024-03-05T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=560821"},"modified":"2024-03-05T08:08:00","modified_gmt":"2024-03-05T11:08:00","slug":"vibra-eleva-lucro-a-r33-bi-no-4-trimestre-e-perde-fatia-de-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/vibra-eleva-lucro-a-r33-bi-no-4-trimestre-e-perde-fatia-de-mercado\/","title":{"rendered":"Vibra eleva lucro a R$3,3 bi no 4\u00b0 trimestre e perde fatia de mercado"},"content":{"rendered":"

Por Patricia Vilas Boas e Roberto Samora<\/p>\n

(Reuters) – A Vibra registrou lucro l\u00edquido<\/a> de 3,3 bilh\u00f5es de reais no quarto trimestre do ano passado, superior ao resultado de 566 milh\u00f5es de reais no mesmo per\u00edodo do ano anterior em meio a recupera\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias, apesar de uma queda nas vendas de combust\u00edveis, informou a empresa nesta segunda-feira.<\/p>\n

Tradicionalmente a maior companhia do setor de distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis no pa\u00eds, a Vibra alcan\u00e7ou ainda lucro l\u00edquido de 4,766 bilh\u00f5es de reais em 2023, o maior resultado anual desde sua abertura de capital (2017).<\/p>\n

“Esse resultado recorde tem como base um melhor desempenho operacional, melhor resultado financeiro e, ainda, recupera\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias ocorridas no per\u00edodo”, disse a Vibra em relat\u00f3rio de resultados.<\/p>\n

No quarto trimestre, o lucro antes de juros, impostos, deprecia\u00e7\u00e3o e amortiza\u00e7\u00e3o<\/a> (Ebitda) ajustado — exclu\u00eddo o valor de recupera\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria extraordin\u00e1ria de 2,6 bilh\u00f5es de reais — somou 2,3 bilh\u00f5es de reais no per\u00edodo, aumento 54,5% na compara\u00e7\u00e3o ano a ano.<\/p>\n

Os ganhos no quarto trimestre foram registrados apesar de uma redu\u00e7\u00e3o no volume de combust\u00edveis vendidos (-8,7%) e nas receitas ajustadas de vendas (-3,1%), para 9,17 bilh\u00e3o de litros e 43,8 bilh\u00f5es de reais, respectivamente.<\/p>\n

A companhia apontou que a redu\u00e7\u00e3o do volume vendido de combust\u00edveis se deu em meio a uma nova din\u00e2mica de suprimento do mercado brasileiro de diesel, o combust\u00edvel mais vendido do pa\u00eds, que contou com importa\u00e7\u00f5es do produto russo de pre\u00e7o mais baixo, como consequ\u00eancia da guerra na Ucr\u00e2nia.<\/p>\n

“Neste novo ambiente de neg\u00f3cios, a Vibra buscou posicionar-se de forma diferenciada num primeiro momento, optando por n\u00e3o importar diesel russo, buscando ampliar suas compras no mercado nacional, sob o entendimento de que o suprimento nacional tende a ser o mais competitivo, em m\u00e9dio e longo prazos”, disse a Vibra.<\/p>\n

“Embora o diesel russo tenha apresentado momentos como uma alternativa muito vantajosa de suprimento, a Vibra agiu com dilig\u00eancia buscando se qualificar como importadora desse produto, estabelecendo processos e governan\u00e7a para garantir que essas importa\u00e7\u00f5es sejam feitas dentro das regras internacionais estabelecidas para derivados dessa origem”, acrescentou.<\/p>\n

Segundo a companhia, uma perda de participa\u00e7\u00e3o de mercado da Vibra, ao longo de 2023, \u00e9 consequ\u00eancia direta da nova din\u00e2mica de importa\u00e7\u00f5es de diesel pelo pa\u00eds, notadamente com o advento das importa\u00e7\u00f5es de diesel da R\u00fassia.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a abordagem da companhia buscando maior rentabilidade<\/a> e privilegiando os clientes diretos B2B e a rede embandeirada tamb\u00e9m explica a perda de “market share”.<\/p>\n

No quarto trimestre, a participa\u00e7\u00e3o no mercado passou a 24,8%, queda de 3,5 pontos percentuais na compara\u00e7\u00e3o ano a ano. Observando a m\u00e9dia anual de 25,9% de “share”, houve uma redu\u00e7\u00e3o de 2,4 p.p. em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 m\u00e9dia de 2022.<\/p>\n

A companhia afirmou ainda que o “atual n\u00edvel de participa\u00e7\u00e3o no mercado \u00e9 at\u00edpico, influenciado pela conjuntura do mercado no per\u00edodo”, e que tem “expectativa de que parte desse market share retorne gradualmente”.<\/p>\n

“J\u00e1 restabelecemos a nossa competitividade atrav\u00e9s de um melhor equil\u00edbrio entre importa\u00e7\u00f5es de diesel e aquisi\u00e7\u00f5es no mercado nacional”, concluiu.<\/p>\n

A Vibra informou ainda que est\u00e1 propondo “payout” de 1,6 bilh\u00e3o de reais entre dividendos e juros sobre capital pr\u00f3prio, o que representa um “dividend yield” de cerca de 8,6%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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