{"id":561752,"date":"2024-03-11T06:00:00","date_gmt":"2024-03-11T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=561752"},"modified":"2025-08-08T16:13:18","modified_gmt":"2025-08-08T19:13:18","slug":"stellantis-toyota-gm-por-que-as-montadoras-estao-de-olho-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/stellantis-toyota-gm-por-que-as-montadoras-estao-de-olho-no-brasil\/","title":{"rendered":"Stellantis, Toyota, GM: por que as montadoras est\u00e3o de olho no Brasil?"},"content":{"rendered":"

Recentemente, as principais montadores globais de autom\u00f3veis anunciaram investimentos parrudos no pa\u00eds. Dados da Anfavea apontam que, de 2021 at\u00e9 2024, s\u00e3o esperados R$ 117 bilh\u00f5es em recursos aportados por companhias como Stellantis<\/strong>, Hyunday<\/strong>, Volkswagen<\/strong>, General<\/strong> Motors<\/strong> e Toyota<\/strong>. <\/p>

O fato \u00e9 que as quantias bilion\u00e1rias chamaram a aten\u00e7\u00e3o do mercado por refletiram uma percep\u00e7\u00e3o de melhora na economia brasileira. <\/p>

Para se ter ideia, a taxa de desocupa\u00e7\u00e3o do trimestre encerrado em janeiro de 2024 ficou em 7,6% – o menor para o per\u00edodo desde 2015, segundo a Pesquisa Nacional por Amostra de Domic\u00edlios (Pnad) Cont\u00ednua do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE).<\/p>

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“H\u00e1 uma recupera\u00e7\u00e3o do emprego que favorece a aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e outros tipos de bem”.<\/p>\nJo\u00e3o Gabriel Ara\u00fajo, professor de economia do Ibmec Brasilia. <\/cite><\/blockquote>

O professor do Ibmec reitera que se os investimentos forem concretizados ajudar\u00e3o fortalecer a industria nacional que tem vivido um processo de desendustrializa\u00e7\u00e3o. <\/p>

“As montadores n\u00e3o movem em si s\u00f3 o mercado delas, mas todo um mercado setorizado que est\u00e1 em volta, como, por exemplo, o de baterias e pe\u00e7as que possam vir de fornecedores externos”, explica. <\/p>

\"Portaria
F\u00e1brica da Volkswagen. Cr\u00e9dito: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>

Outros incentivos<\/h2>

Igor Calvet,\u00a0diretor executivo da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), destacou em coletiva de imprensa, realizada na \u00faltima semana, que a\u00e7\u00f5es como o Mover<\/strong> (incentivo fiscal em an\u00e1lise no Congresso e que ser\u00e1 dado \u00e0s empresas que investirem em descarboniza\u00e7\u00e3o) e o Marco Legal de Garantias<\/strong> (que torna poss\u00edvel o uso de um mesmo bem como garantia para pedidos de m\u00faltiplos empr\u00e9stimos), tamb\u00e9m pesaram a favor.<\/p>

“Esse quadro de otimismo que come\u00e7a se espalhar pelo setor resultar\u00e1 at\u00e9 o final do ano em muitos mais investimentos”. <\/p>

A Anfavea estima um aumento de 6% na produ\u00e7\u00e3o automotiva em 2024, que, de acordo com Calvet, deve se estender para os pr\u00f3ximos anos. <\/p>

Em contrapartida, o professor do Ibmec explica que a economia ainda n\u00e3o retomou ao patamar pr\u00e9-pandemia. <\/p>

Um exemplo de que ainda h\u00e1 um caminho de retomada \u00e9 o pr\u00f3prio dado da Anfavea que projeta um crescimento na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos para 2,45 milh\u00f5es este ano, sendo que em 2019, per\u00edodo anterior \u00e0 covid-19, foram registradas 2,94 milh\u00f5es de unidades.<\/p>

“Por isso, n\u00e3o se trata de um avan\u00e7o, mas sim de uma retomada do que t\u00ednhamos antes da pandemia”. <\/p>

Para onde vai o dinheiro? <\/h2>

Raphael Galante, dono da Oikonomia Consultoria Automotiva, diz que os investimentos s\u00e3o bem-vindos, mas pondera que \u00e9 necess\u00e1rio fazer alguns questionamentos sobre as cifras anunciadas, em especial o destino dos recursos. <\/p>

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“Para continuar operando, uma f\u00e1brica precisa fazer constantemente investimento em manuten\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica, mas se o dinheiro \u00e9 para readequa\u00e7\u00e3o, esse \u00e9 o b\u00e1sico que deveria fazer para manter sua opera\u00e7\u00e3o”. <\/p>\nRaphael Galante, dono da Oikonomia Consultoria Automotiva<\/cite><\/blockquote>

Ele conta, por exemplo, situa\u00e7\u00f5es concretas que podem trazer retorno ao pa\u00eds, como os R$ 3 bilh\u00f5es que a chinesa BYD<\/a> vai investir em um complexo industrial em Cama\u00e7ari, na Bahia. “Nesse caso \u00e9 um dinheiro novo que est\u00e1 entrando”. <\/p>

Galante questiona ainda que os investimentos podem retornar para o caixa das companhias, ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o do programa Mover. “Estou pagando agora, mas vou recuperar l\u00e1 na frente com ren\u00fancia fiscal”, diz. <\/p>

Investimentos<\/h2>

O an\u00fancio de investimento mais recente foi feito pela Stellantis<\/strong>, dona da Fiat, Jeep, Peugeot, no total de R$ 30 bilh\u00f5es, para o per\u00edodo entre 2025 a 2030. <\/p>

Os investimentos divulgados impulsionar\u00e3o, segundo a companhia, o lan\u00e7amento de 40 novos produtos durante o per\u00edodo, al\u00e9m do desenvolvimento de novas tecnologias de descarboniza\u00e7\u00e3o e novas oportunidades estrat\u00e9gicas de neg\u00f3cios.<\/p>

J\u00e1 a Toyota<\/strong> anunciou R$ 11 bilh\u00f5es no pa\u00eds at\u00e9 2030. De acordo com a empresa, o aporte ampliar\u00e1 a capacidade de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e motores, com a introdu\u00e7\u00e3o de novos modelos equipados com tecnologia h\u00edbrida flex da marca. <\/p>

Desse montante, R$ 5 bilh\u00f5es j\u00e1 est\u00e3o confirmados at\u00e9 2026 e incluem a produ\u00e7\u00e3o de um novo ve\u00edculo compacto h\u00edbrido flex, j\u00e1 anunciado no ano passado e com previs\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o para 2025, al\u00e9m da produ\u00e7\u00e3o de outro modelo com a mesma tecnologia, desenvolvido especialmente para o Brasil. <\/p>

Al\u00e9m disso, os novos investimentos viabilizar\u00e3o a expans\u00e3o do parque fabril da empresa em Sorocaba (SP). <\/p>

A Volkswagen<\/strong>, que j\u00e1 tinha anunciado investimentos de R$ 7 bilh\u00f5es na Am\u00e9rica Latina, de 2022 a 2026, anunciou mais R$ 9 bilh\u00f5es para o per\u00edodo entre 2026 a 2028. Segundo a companhia, a unidade do Brasil ir\u00e1 produzir 16 novos ve\u00edculos at\u00e9 2028, incluindo modelos h\u00edbridos, 100% el\u00e9tricos e Total Flex. <\/p>

No primeiro momento, o novo aporte, disse a companhia, contempla o desenvolvimento e a produ\u00e7\u00e3o de projetos inovadores e com foco em descarboniza\u00e7\u00e3o para as quarto f\u00e1bricas da Volkswagen do Brasil. S\u00e3o quatro novos ve\u00edculos: uma pick-up, um novo motor para ve\u00edculos h\u00edbridos e um nova plataforma sustent\u00e1vel.<\/p>

A General Motors<\/strong> anunciou R$ 7 bilh\u00f5es, que ser\u00e3o aplicados no per\u00edodo de 2024 a 2028, com foco na mobilidade sustent\u00e1vel.<\/p>

O montante abrange a renova\u00e7\u00e3o completa do portf\u00f3lio de ve\u00edculos, desenvolvimento de tecnologias inovadoras e customizadas para o mercado local, al\u00e9m da cria\u00e7\u00e3o de novos neg\u00f3cios. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dados da Anfavea apontam que, de 2021 at\u00e9 2024, s\u00e3o esperados R$ 117 bilh\u00f5es em investimentos feitos pelas fabricantes de autom\u00f3veis. <\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":298084,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"autor-wsj":[],"coauthors":[2433],"class_list":["post-561752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/561752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=561752"}],"version-history":[{"count":58,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/561752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":702911,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/561752\/revisions\/702911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/298084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=561752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=561752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=561752"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=561752"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=561752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}