{"id":562087,"date":"2024-03-10T08:00:00","date_gmt":"2024-03-10T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=562087"},"modified":"2026-02-13T13:40:36","modified_gmt":"2026-02-13T16:40:36","slug":"cathie-wood-taxis-voadores-e-a-revanche-entre-ark-e-grizzly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/financas\/cathie-wood-taxis-voadores-e-a-revanche-entre-ark-e-grizzly\/","title":{"rendered":"Cathie Wood, taxis voadores e a revanche entre ARK e Grizzly"},"content":{"rendered":"

A \u00faltima vez que Cathie Wood e sua ARK Investment Management desafiaram uma alerta da Grizzly Research, perderam dezenas de milh\u00f5es de d\u00f3lares. Isso n\u00e3o impediu um novo enfrentamento da investidora com a Grizzly, uma \u2018shortseller\u2019 que publica relat\u00f3rios negativos sobre as empresas contra as quais aposta.\u00a0<\/p>

A gestora de Wood vem adquirindo a\u00e7\u00f5es de uma desenvolvedora de t\u00e1xis a\u00e9reos chamada Archer Aviation, e aumentou sua participa\u00e7\u00e3o no empreendimento para cerca de 10% atrav\u00e9s de v\u00e1rios ETFs<\/a>. O investimento faz parte de uma aposta mais ampla na \u201cmobilidade a\u00e9rea urbana\u201d, que procura utilizar pequenas aeronaves para revolucionar o transporte tanto de passageiros como de carga \u2013 exatamente o tipo de investimento de que Wood gosta \u2014 ela foi uma das primeiras investidoras a acreditar na Tesla, por exemplo.\u00a0<\/p>

\"Retrato
Catherine Wood – \nFoto: Lauren Justice\/Bloomberg<\/figcaption><\/figure>

Mas a Archer tamb\u00e9m \u00e9 alvo da Grizzly, que publicou um relat\u00f3rio sobre a empresa\u00a0em agosto<\/a>\u00a0alegando que a sa\u00fade do neg\u00f3cio e a viabilidade de seu produto foram deturpadas. A Archer descreveu aspectos do relat\u00f3rio como \u201crid\u00edculos\u201d e disse que est\u00e1 na vanguarda de um neg\u00f3cio potencialmente de um trilh\u00e3o de d\u00f3lares e que, por isso, \u00e9 de se espera que enfrente c\u00e9ticos.<\/p>

\u00c9 o segundo confronto entre ARK e Grizzly, que assumiram posi\u00e7\u00f5es opostas na TuSimple, outra empresa focada no futuro dos transportes. A desenvolvedora de tecnologia de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma para a ind\u00fastria de transporte rodovi\u00e1rio fechou capital em fevereiro, ap\u00f3s uma s\u00e9rie de dificuldades, e\u00a0disse<\/a>\u00a0que passa por uma transforma\u00e7\u00e3o que conseguir\u00e1 \u201cnavegar melhor como empresa fechada\u201d.<\/p>

A ARK detinha uma participa\u00e7\u00e3o na TuSimple que valia cerca de US$ 220 milh\u00f5es quando a Grizzly publicou um\u00a0relat\u00f3rio<\/a>\u00a0sobre a empresa em agosto de 2021, segundo c\u00e1lculos da Bloomberg. A gestora de Wood at\u00e9 comprou mais a\u00e7\u00f5es \u00e0 medida que a cota\u00e7\u00e3o ca\u00eda ap\u00f3s o ataque, ajudando a sustentar o pre\u00e7o. Mas a ARK acabou abandonando a participa\u00e7\u00e3o, vendendo a maior parte de sua posi\u00e7\u00e3o no final de 2022 por cerca de US$ 2 por a\u00e7\u00e3o. A TuSimple era negociada acima de US$ 34 pouco antes de Grizzly publicar seu relat\u00f3rio.<\/p>

Quanto \u00e0 Archer, as a\u00e7\u00f5es j\u00e1 ca\u00edram cerca de 30% desde o relat\u00f3rio da Grizzly, ap\u00f3s um per\u00edodo de negocia\u00e7\u00f5es vol\u00e1teis em que tamb\u00e9m subiram cerca de 14%. Os fundos da ARK compraram cerca de 5,9 milh\u00f5es de a\u00e7\u00f5es no m\u00eas passado, de acordo com uma an\u00e1lise de relat\u00f3rios di\u00e1rios de negocia\u00e7\u00e3o, que representam as decis\u00f5es ativas tomadas pelos gestores da empresa. Isso equivale a cerca de US$ 25 milh\u00f5es ao pre\u00e7o de fechamento de quinta-feira.<\/p>

\u201cExistem muitos paralelos entre a situa\u00e7\u00e3o da Archer e da TuSimple,\u201d disse Siegfried Eggert, CEO da Grizzly. \u201cFicamos um tanto surpresos ao ver o qu\u00e3o agressiva foi a compra. Sentimos que a inten\u00e7\u00e3o da ARK era apoiar o pre\u00e7o das a\u00e7\u00f5es, e n\u00e3o obter o maior n\u00famero poss\u00edvel de a\u00e7\u00f5es a um pre\u00e7o barato.\u201d<\/p>

A ARK n\u00e3o respondeu a v\u00e1rios pedidos de coment\u00e1rios atrav\u00e9s do porta-voz externo da empresa.<\/p>

A ARK espera que o setor de mobilidade urbana a\u00e9rea\u00a0far\u00e1 avan\u00e7os significativos<\/a>\u00a0em um futuro pr\u00f3ximo, e tamb\u00e9m est\u00e1 comprando a\u00e7\u00f5es de empresas como a Joby Aviation, outra desenvolvedora de t\u00e1xis voadores que tamb\u00e9m \u00e9 a\u00a0alvo<\/a>\u00a0de uma shortseller. A Kerrisdale Capital diz que a Joby pode nunca ter lucro, enquanto a empresa afirma que a Kerrisdale tem \u201cinteresse\u201d em reduzir o pre\u00e7o de suas a\u00e7\u00f5es. A participa\u00e7\u00e3o da ARK, em torno de 0,5%, \u00e9 consideravelmente menor do que a sua posi\u00e7\u00e3o na Archer, de acordo com dados compilados pela Bloomberg.<\/p>

Em seu relat\u00f3rio de agosto, a Grizzly disse que enviou investigadores \u00e0s instala\u00e7\u00f5es da empresa e acreditava que ela estava fazendo muito menos voos de teste do que alegava, e que os v\u00eddeos de suas aeronaves tinham sido fortemente editados para retratar o desempenho de voos mais longos. Eggert disse por e-mail que, embora espere que um dia os t\u00e1xis voadores se tornem uma realidade, \u201ca proposta de valor de toda a ind\u00fastria parece exagerada e as previs\u00f5es s\u00e3o geralmente otimistas demais\u201d.<\/p>

Tom Muniz, diretor de opera\u00e7\u00f5es da Archer, especulou que a Grizzly havia visitado uma instala\u00e7\u00e3o em constru\u00e7\u00e3o e outra em dias sem voo. Ele disse que as aeronaves da empresa voaram mais de 50 vezes no \u00faltimo trimestre e que a empresa prefere ignorar o ru\u00eddo dos cr\u00edticos.<\/p>

\u201cObviamente levamos todas essas coisas a s\u00e9rio, mas, ao mesmo tempo, alguns dos pontos deste relat\u00f3rio eram t\u00e3o rid\u00edculos e careciam de qualquer base factual\u201d, disse Muniz em entrevista. \u201cEstamos bastante bem capitalizados como neg\u00f3cio. Estamos atingindo nossos marcos. Estamos apenas mantendo a cabe\u00e7a baixa, trabalhando.\u201d<\/p>

A Grizzly n\u00e3o est\u00e1 sozinha em apostar contra empresas de t\u00e1xi voador. Cerca de 20,6% das a\u00e7\u00e3o em circula\u00e7\u00e3o da Archer est\u00e3o atualmente vendidas a descoberto, de acordo com dados da empresa de an\u00e1lise S3 Partners. A Joby Aviation atraiu um n\u00edvel semelhante de apostas baixistas, com 19,9%, mostram os dados do S3. A S&P Global estima as vendas a descoberto nas duas empresas em 18% e 12,9% das a\u00e7\u00f5es em circula\u00e7\u00e3o, respectivamente.<\/p>

Um porta-voz de Joby n\u00e3o quis comentar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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