2024 j\u00e1 come\u00e7ou com a Tesla destronada. Antes l\u00edder em vendas de carros el\u00e9tricos no mundo, a montadora foi ultrapassada pela chinesa BYD no \u00faltimo trimestre do ano passado<\/a>. Se em 2011 Musk gargalhou quando questionado sobre o potencial competitivo da BYD \u2013 “voc\u00ea j\u00e1 viu o carro deles?” \u2013, em 2024 ele definiu as fabricantes de carros el\u00e9tricos da China como “extremamente boas” e “as marcas mais competitivas do mundo”. <\/p>\n\n\n\n No Brasil, o avan\u00e7o chin\u00eas \u00e9 particularmente vis\u00edvel. Enquanto a Tesla ignora a exist\u00eancia do nosso mercado automotivo (o 6\u00ba maior do mundo), BYD e GWM planejam abrir f\u00e1bricas por aqui.<\/p>\n\n\n\n LEIA MAIS:<\/strong> De Luciano Huck a Nathalia Arcuri, BYD faz ofensiva para popularizar el\u00e9tricos<\/a><\/p>\n\n\n\n A produ\u00e7\u00e3o da Tesla caiu 8,5% no primeiro trimestre deste ano em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado, a primeira redu\u00e7\u00e3o anual desde a pandemia. Nos Estados Unidos, os motoristas est\u00e3o mais interessados em comprar carros h\u00edbridos \u2013 movidos \u00e0 eletricidade e \u00e0 gasolina \u2013 do que em levar para casa ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos. Isso encolhe o mercado da Tesla, que responde por metade da venda de el\u00e9tricos na maior economia do mundo.<\/p>\n\n\n\n Embora se veja como uma empresa de tecnologia, a Tesla tamb\u00e9m enfrenta problemas bem t\u00edpicos das tradicionais fabricantes de ve\u00edculos, como o ciclo de modelos dos seus carros. Seus grandes sucessos ainda s\u00e3o o Model 3 (lan\u00e7ado em 2017) e o SUV Model Y (em produ\u00e7\u00e3o desde 2020), que pouqu\u00edssimo mudaram desde que entraram no mercado.<\/p>\n\n\n\n O \u00faltimo lan\u00e7amento aconteceu em novembro, quando o futur\u00edstico Cybertruck passou a ser vendido. Mas trata-se de um carro de nicho: custa a partir de US$ 82 mil (contra US$ 45 mil do Model Y). Isso significa que o modelo \u00e9, no m\u00ednimo, pouco escal\u00e1vel. N\u00e3o \u00e9 o tipo de best seller recorrente do qual montadoras precisam para fazer caixa. <\/p>\n\n\n\n Esse cen\u00e1rio j\u00e1 levou a montadora a cortar os pre\u00e7os dos seus carros. Na tentativa de n\u00e3o perder mais nacos dos mercado para os concorrentes asi\u00e1ticos, a empresa espremeu suas margens operacionais e preocupou investidores. A quest\u00e3o agora \u00e9 se a Tesla ser\u00e1 capaz de manter-se inovadora \u2013 e se o corte nos custos ajudar\u00e1 a empresa comandada por Musk a reencontrar o caminho do crescimento.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/04\/musk-670x1024.jpeg\")