{"id":581764,"date":"2024-05-23T15:57:22","date_gmt":"2024-05-23T18:57:22","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=581764"},"modified":"2024-05-24T12:20:24","modified_gmt":"2024-05-24T15:20:24","slug":"barkair-conheca-a-primeira-cia-aerea-feita-para-cachorros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/barkair-conheca-a-primeira-cia-aerea-feita-para-cachorros\/","title":{"rendered":"BARK Air: conhe\u00e7a a primeira cia a\u00e9rea feita para cachorros"},"content":{"rendered":"\n

Uma empresa focada em produtos para pets aposta numa empreitada que demonstra ter demanda: a de voos para cachorros. Diferentemente das companhias a\u00e9reas tradicionais, em que os c\u00e3es maiores viajam necessariamente em caixas e v\u00e3o no compartimento de carga do avi\u00e3o (ou seja, longe dos tutores), ela prioriza os doguinhos. \u00c9 a americana BARK Air, que come\u00e7ou com voos entre Los Angeles, Nova York e Londres.<\/p>\n\n\n\n

Ali, quem vai na caixa s\u00e3o os donos. Brincadeira. Vai todo mundo na cabine mesmo, claro. Mas o co-fundador e CEO da BARK, Matt Meeker, usou essa imagem de um ser humano na caixa para promover sua companhia: ele mesmo embarcou num voo de 3 horas e 27 minutos dentro de um habit\u00e1culo para cachorro. Foi no por\u00e3o, junto com as bagagens, e deixou registrado aqui<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

O slogan da empresa vai direto ao ponto: “Nenhum c\u00e3o deveria viajar numa caixa”. <\/p>\n\n\n\n

O fato de n\u00e3o existir uma solu\u00e7\u00e3o boa e conveniente para c\u00e3es viajarem por longas horas foi o impulsionou a cria\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. “Passamos anos conversando com companhias a\u00e9reas sobre como tornar mais acess\u00edvel voar com seu cachorro e, devido \u00e0 resist\u00eancia delas, decidimos construir n\u00f3s mesmos a solu\u00e7\u00e3o”, diz um manifesto no site da companhia.<\/p>\n\n\n\n

O problema \u00e9 o pre\u00e7o. A companha usa jatinhos particulares Gulfstream G550, n\u00e3o avi\u00f5es comerciais. Como a capacidade \u00e9 diminuta, para apenas dez c\u00e3es acompanhados de seus tutores, cada voo custa um rim. Na rota Nova York-Los Angeles (ou o contr\u00e1rio), s\u00e3o R$ 30,9 mil (US$ 6 mil). NY-Londres, R$ 41,1 mil (US$ 8 mil) \u2013 pre\u00e7os s\u00f3 de ida para cada dupla de Homo sapiens <\/em>+ Canis familiaris<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo assim, os voos LA-NY para o restante do m\u00eas de maio est\u00e3o esgotados (ainda que sejam apenas duas datas):<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel falar deste assunto sem mencionar o triste caso do Golden Retriever que morreu nos por\u00f5es de um voo da Gol \u2013 ap\u00f3s ter sido embarcado para a cidade errada (o tutor ia para Sinop (MS) e o c\u00e3o foi mandado para Fortaleza (CE). <\/p>\n\n\n\n

Mas o fato \u00e9 que incidentes graves ou fatais s\u00e3o raros. A ideia de um voo especial para c\u00e3es n\u00e3o \u00e9 evitar trag\u00e9dias. \u00c9 tratar o dog de igual para igual \u2013 caso voc\u00ea possa pagar por esse privil\u00e9gio. <\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 basicamente um voo canino de executiva: al\u00e9m de petiscos e \u00e1gua \u00e0 vontade, eles recebem fones com cancelamento de ru\u00eddo, para estressar menos com o barulho dos motores. E est\u00e3o liberados para socializar durante o voo. <\/p>\n\n\n\n

A companhia tamb\u00e9m oferece um servi\u00e7o de transporte terrestre num raio de 48 quil\u00f4metros dos aeroportos em que opera.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Para poder voar com seu c\u00e3o, \u00e9 preciso mostrar comprovante de vacina contra a raiva, de que ele est\u00e1 vermifugado, mais um atestado m\u00e9dico dizendo que ele est\u00e1 em boa condi\u00e7\u00f5es para viajar. J\u00e1 para a entrada no Reino Unido, soma-se a necessidade de um microchip de identifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Em tempo: eles n\u00e3o t\u00eam restri\u00e7\u00e3o de ra\u00e7a. Se estiver pelos EUA com seu S\u00e3o Bernardo, aproveite. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O slogan da companhia americana \u00e9: “Nenhum c\u00e3o deveria viajar numa caixa”<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":581765,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1155],"autor-wsj":[],"coauthors":[2270],"class_list":["post-581764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-setor-aereo"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/581764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=581764"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/581764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":582062,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/581764\/revisions\/582062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/581765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=581764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=581764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=581764"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=581764"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=581764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}