{"id":596577,"date":"2024-07-01T11:40:08","date_gmt":"2024-07-01T14:40:08","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=596577"},"modified":"2024-07-01T11:40:10","modified_gmt":"2024-07-01T14:40:10","slug":"boeing-recompra-spirit-aero-por-us-47-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/boeing-recompra-spirit-aero-por-us-47-bilhoes\/","title":{"rendered":"Boeing recompra Spirit Aero por US$ 4,7 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

A Boeing<\/a> concordou em recomprar a Spirit AeroSystems por US$ 37,25 por a\u00e7\u00e3o em um acordo que avalia a fornecedora de pe\u00e7as em US$ 4,7 bilh\u00f5es. A transa\u00e7\u00e3o desfaz um neg\u00f3cio de duas d\u00e9cadas, quando a Boeing promoveu a cis\u00e3o da Spirit.<\/p>\n\n\n\n

O valor total da transa\u00e7\u00e3o \u00e9 de cerca de US$ 8,3 bilh\u00f5es, incluindo a \u00faltima d\u00edvida l\u00edquida reportada pela Spirit, de acordo com um comunicado na manh\u00e3 de segunda-feira (1). A rival Airbus tamb\u00e9m assumir\u00e1 a unidade de neg\u00f3cios da Spirit respons\u00e1vel pelos componentes para suas aeronaves, e a fabricante europeia pagar\u00e1 um pre\u00e7o nominal de US$ 1 pelos ativos, enquanto receber\u00e1 US$ 559 milh\u00f5es em compensa\u00e7\u00e3o, segundo um comunicado separado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcreditamos que este acordo \u00e9 do melhor interesse p\u00fablico, de nossos clientes de companhias a\u00e9reas, dos funcion\u00e1rios da Spirit e da Boeing, de nossos acionistas e do pa\u00eds de forma mais ampla\u201d, disse o CEO da Boeing, Dave Calhoun, no comunicado.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS<\/strong>: Crise da Boeing vira desafio adicional para a Gol<\/a><\/p>\n\n\n\n

A complexa transa\u00e7\u00e3o a tr\u00eas re\u00fane a Boeing com uma opera\u00e7\u00e3o que ela desmembrou em 2005 como parte de um impulso mais amplo para reduzir custos e terceirizar ativos. O movimento para trazer a Spirit de volta para casa ocorreu ap\u00f3s o quase catastr\u00f3fico acidente em 5 de janeiro, no qual uma fuselagem montada pela Spirit perdeu um painel em forma de porta durante o voo. Esse incidente desencadeou uma rea\u00e7\u00e3o em cadeia na Boeing, que viu uma reestrutura\u00e7\u00e3o completa da administra\u00e7\u00e3o, investiga\u00e7\u00f5es federais e escrut\u00ednio dos reguladores.<\/p>\n\n\n\n

O pre\u00e7o que a Boeing est\u00e1 pagando \u00e9 30% acima do pre\u00e7o de fechamento das a\u00e7\u00f5es da Spirit em 29 de fevereiro, o dia antes de as empresas confirmarem que estavam em negocia\u00e7\u00f5es de fus\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Airbus disse que entrou em um \u201cacordo de termo vinculativo\u201d com a Spirit que ver\u00e1 a fabricante de avi\u00f5es assumir instala\u00e7\u00f5es que fazem se\u00e7\u00f5es de fuselagem do A350 em Kinston, Carolina do Norte, e St. Nazaire, na Fran\u00e7a. Ela tamb\u00e9m buscar\u00e1 comprar a produ\u00e7\u00e3o de asas e fuselagem m\u00e9dia do A220 em Belfast, Irlanda do Norte, e Casablanca, Marrocos, bem como a fabrica\u00e7\u00e3o de pylons do A220 na sede da Spirit, disse.<\/p>\n\n\n\n

A transa\u00e7\u00e3o deve ser conclu\u00edda no meio do pr\u00f3ximo ano. A Boeing disse que est\u00e1 assumindo \u201cpraticamente todas as opera\u00e7\u00f5es comerciais relacionadas \u00e0 Boeing\u201d, bem como opera\u00e7\u00f5es comerciais, de defesa e de p\u00f3s-venda adicionais.<\/p>\n\n\n\n

A Spirit pagar\u00e1 \u00e0 Boeing uma taxa de rescis\u00e3o de US$ 150 milh\u00f5es se desistir do acordo, enquanto a Boeing ser\u00e1 respons\u00e1vel por pagar \u00e0 Spirit US$ 300 milh\u00f5es se encerrar a transa\u00e7\u00e3o, de acordo com a documenta\u00e7\u00e3o apresentada aos investidores.<\/p>\n\n\n\n

Acordo nos EUA<\/h2>\n\n\n\n

O acordo, fechado ap\u00f3s meses de negocia\u00e7\u00f5es, ocorre quando a Boeing se aproxima de outro marco, um acordo com o Departamento de Justi\u00e7a dos Estados Unidos<\/a> que potencialmente envolveria se declarar culpada de fraude criminal em rela\u00e7\u00e3o a dois acidentes envolvendo a aeronave 737 Max que ocorreram em r\u00e1pida sucess\u00e3o em 2018 e 2019.<\/p>\n\n\n\n

O governo dos EUA planeja acusar a Boeing, deixando a fabricante de avi\u00f5es escolher entre se declarar culpada ou correr o risco de ir a julgamento, disseram pessoas familiarizadas com o assunto no domingo.<\/p>\n\n\n\n

O esfor\u00e7o para recomprar a Spirit provavelmente ser\u00e1 bem recebido pelos reguladores de avia\u00e7\u00e3o dos EUA preocupados com lapsos de qualidade de fabrica\u00e7\u00e3o, enquanto as empresas lidam com uma enorme rotatividade de trabalhadores ap\u00f3s a pandemia. Mas a fus\u00e3o e dissolu\u00e7\u00e3o da Spirit tamb\u00e9m precisar\u00e1 ser aprovada pelo Pent\u00e1gono e por reguladores antitruste dos EUA, cada vez mais preocupados com a consolida\u00e7\u00e3o da fabrica\u00e7\u00e3o aeroespacial e de defesa.<\/p>\n\n\n\n

Embora provavelmente dilua os lucros da Boeing em 2026, os benef\u00edcios de reintegrar a Spirit \u201cs\u00e3o inestim\u00e1veis\u201d, disse a analista da Jefferies, Sheila Kahyaoglu, em uma nota de pesquisa, acrescentando que o acordo fortalecer\u00e1 a cadeia de suprimentos da Boeing e dar\u00e1 \u00e0 empresa a oportunidade de melhorar as opera\u00e7\u00f5es e a efici\u00eancia na Spirit.<\/p>\n\n\n\n

Volta \u00e0s origens<\/h2>\n\n\n\n

A transa\u00e7\u00e3o da Boeing, uma vez conclu\u00edda, reunir\u00e1 ativos que por d\u00e9cadas estiveram sob o mesmo teto, reunindo milhares de trabalhadores e d\u00e9cadas de experi\u00eancia compartilhada. Tamb\u00e9m traz de volta um ex-l\u00edder de longa data da Boeing \u00e0 empresa, enquanto os diretores procuram um novo l\u00edder, com Calhoun programado para deixar o cargo no final do ano.<\/p>\n\n\n\n

O CEO da Spirit, Pat Shanahan, foi um executivo de longa data da Boeing, especializado em opera\u00e7\u00f5es fabris, conhecido por ajudar a reverter a situa\u00e7\u00e3o do 787 Dreamliner ap\u00f3s um in\u00edcio problem\u00e1tico. Ele \u00e9 considerado um potencial candidato a suceder Calhoun no cargo m\u00e1ximo da Boeing.<\/p>\n\n\n\n

Shanahan ser\u00e1 eleg\u00edvel para receber unidades de a\u00e7\u00f5es restritas no valor de cerca de US$ 8,95 milh\u00f5es na sexta-feira se permanecer na empresa por um ano ou at\u00e9 que a fus\u00e3o seja conclu\u00edda, disse a fornecedora em um documento. A Spirit tamb\u00e9m estabeleceu um programa de b\u00f4nus de US$ 50 milh\u00f5es para incentivar certos funcion\u00e1rios a permanecerem e ajudarem a concluir o acordo, de acordo com o documento.<\/p>\n\n\n\n

A Spirit enfrentou crescente press\u00e3o financeira e escrut\u00ednio ao lado da Boeing depois que o painel em forma de porta em um modelo 737 Max 9 explodiu minutos ap\u00f3s a decolagem. As remessas de fuselagens do 737 despencaram enquanto a Boeing intensifica suas inspe\u00e7\u00f5es no Kansas e em casa, perto de Seattle, e se recusa a aceitar estruturas de aeronaves com componentes faltantes ou trabalho incompleto.<\/p>\n\n\n\n

Para a Boeing, o acordo traz um fornecedor chave para o 737, 787 Dreamliner e outros jatos comerciais de volta para casa em um momento em que a empresa est\u00e1 sentindo a press\u00e3o financeira da produ\u00e7\u00e3o desacelerada. <\/p>\n\n\n\n

A Boeing perdeu cerca de US$ 4 bilh\u00f5es em dinheiro no primeiro trimestre e deve perder um valor semelhante nos tr\u00eas meses atuais do ano. A classifica\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito da empresa est\u00e1 pairando um n\u00edvel acima do grau especulativo, e a administra\u00e7\u00e3o est\u00e1 ansiosa para evitar cair no territ\u00f3rio de junk bonds<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A PJT Partners foi a assessora financeira da Boeing, com o Goldman Sachs Group Inc. e a Consello atuando como assessores adicionais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Transa\u00e7\u00e3o marca a reincorpora\u00e7\u00e3o da fornecedora \u00e0 fabricante de avi\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":195548,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2324,245],"autor-wsj":[],"coauthors":[101325],"class_list":["post-596577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-fusoes-e-aquisicoes","tag-boeing"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/596577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=596577"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/596577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":596584,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/596577\/revisions\/596584"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/195548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=596577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=596577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=596577"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=596577"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=596577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}