As inunda\u00e7\u00f5es que afetaram o Rio Grande do Sul provocaram um tombo recorde de 26,2% na produ\u00e7\u00e3o industrial ga\u00facha em maio em rela\u00e7\u00e3o a abril. Os servi\u00e7os tur\u00edsticos tamb\u00e9m sofreram no Estado, amargando uma retra\u00e7\u00e3o de 32,3% no m\u00eas. Os dados s\u00e3o das pesquisas mensais de servi\u00e7os e da produ\u00e7\u00e3o industrial regional, divulgadas nesta sexta-feira, 12, pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE).<\/p>\n\n\n\n
O instituto lembra que as enchentes “danificaram os estabelecimentos de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os, destru\u00edram a infraestrutura das cidades e reduziram, em larga escala, a mobilidade da popula\u00e7\u00e3o” no Estado.<\/p>\n\n\n\n
“Houve paralisa\u00e7\u00e3o total ou parcial em diversas plantas industriais, al\u00e9m de muitas dificuldades de log\u00edstica que prejudicaram a atividade industrial no Rio Grande do Sul. Para se ter uma ideia, a ind\u00fastria ga\u00facha est\u00e1 34,5% abaixo do seu n\u00edvel de produ\u00e7\u00e3o mais alto, obtido em setembro de 2008. Esse \u00e9 o segundo pior patamar de produ\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria no Estado, atr\u00e1s apenas do resultado de abril de 2020”, citou Bernardo Almeida, analista da Pesquisa Industrial Mensal do IBGE, em nota oficial.<\/p>\n\n\n\n
A interrup\u00e7\u00e3o de cadeias produtivas em maio sucedeu um ganho acumulado de 9,5% nos tr\u00eas meses anteriores de resultados positivos na ind\u00fastria ga\u00facha.<\/p>\n\n\n\n
LEIA MAIS: O que explica as chuvas no Rio Grande do Sul<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n “Trata-se da taxa negativa (-26,2%) mais intensa j\u00e1 registrada na s\u00e9rie hist\u00f3rica, superando inclusive a registrada no in\u00edcio da pandemia, em abril de 2020 (-20,5%)”, frisou o IBGE.<\/p>\n\n\n\n A s\u00e9rie hist\u00f3rica da pesquisa industrial mensal tem in\u00edcio em janeiro de 2002. Na passagem de abril para maio, houve perdas no Rio Grande do Sul nos ramos industriais de derivados do petr\u00f3leo; produtos qu\u00edmicos; ve\u00edculos automotores; alimentos; artefatos de couro, artigos para viagem e cal\u00e7ados; produtos do fumo; m\u00e1quinas e equipamentos; produtos de metal; metalurgia; e bebidas.<\/p>\n\n\n\n O Rio Grande do Sul det\u00e9m uma fatia de 6,8% da ind\u00fastria nacional e responde por 4,58% de todo o volume de servi\u00e7os prestados no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n “De maneira geral, os servi\u00e7os presenciais ficaram prejudicados. O aeroporto de Porto Alegre ficou fechado”, frisou Rodrigo Lobo, gerente da Pesquisa Mensal de Servi\u00e7os do IBGE, acrescentando que houve perdas no transporte de cargas e nos servi\u00e7os prestados \u00e0s fam\u00edlias na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Os servi\u00e7os tiveram uma queda de 13,6% na receita nominal no Rio Grande do Sul em maio ante abril, mas o volume de servi\u00e7os prestados cresceu 0,6% no per\u00edodo. O IBGE explica que o resultado do volume ficou contaminado pela queda de 86,18% no pre\u00e7o do subitem ped\u00e1gio apurado pelo \u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo (IPCA<\/a>) de maio. O subitem \u00e9 usado como deflator da receita nominal das concession\u00e1rias de rodovias e, em combina\u00e7\u00e3o com o subitem \u00f3leo diesel, tamb\u00e9m deflaciona o resultado do transporte rodovi\u00e1rio de cargas.<\/p>\n\n\n\n “Vale destacar que v\u00e1rias concession\u00e1rias de rodovias interromperam as cobran\u00e7as de tarifas no Rio Grande do Sul, visando facilitar o deslocamento de ve\u00edculos que transportavam donativos ou que estivessem envolvidos em opera\u00e7\u00f5es de resgate de v\u00edtimas das enchentes no Estado”, justificou o IBGE.<\/p>\n\n\n\n