{"id":607558,"date":"2024-08-11T09:18:10","date_gmt":"2024-08-11T12:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=607558"},"modified":"2024-08-11T09:18:12","modified_gmt":"2024-08-11T12:18:12","slug":"sob-olhar-da-caoa-omoda-jaecoo-desembarca-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/sob-olhar-da-caoa-omoda-jaecoo-desembarca-no-brasil\/","title":{"rendered":"Sob olhar da Caoa, Omoda &amp; Jaecoo desembarca no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p>A Omoda &amp; Jaecoo (O&amp;J), marca do grupo Chery, entrou na reta final do plano de desembarque no Brasil, com o lan\u00e7amento de seus dois primeiros utilit\u00e1rios esportivos (SUVs, na sigla em ingl\u00eas), que foram marcados para o primeiro trimestre do ano que vem.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m para 2025 est\u00e1 previsto o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, por\u00e9m ainda sem confirma\u00e7\u00e3o se ser\u00e1 terceirizada ou se os carros ser\u00e3o montados numa das duas f\u00e1bricas de sua <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/herdeiros-da-caoa-enfrentam-byd-e-a-propria-chery-em-nome-do-futuro-da-empresa\/\">sociedade com o grupo Caoa<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>O lan\u00e7amento da marca no mercado brasileiro j\u00e1 recebeu investimentos de aproximadamente R$ 200 milh\u00f5es. Os recursos foram aportados pela matriz chinesa para as primeiras contrata\u00e7\u00f5es, tanto de pessoal quanto de fornecedores, abertura de escrit\u00f3rio central e outras atividades essenciais.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos tr\u00eas primeiros meses de 2025, chegar\u00e3o os dois primeiros modelos: o Omoda 5, que \u00e9 um SUV compacto; e o Jaecoo 7, um SUV m\u00e9dio. Os carros ser\u00e3o vendidos por uma rede que come\u00e7a com 50 concession\u00e1rias e deve chegar a 150 revendas nos primeiros tr\u00eas anos da opera\u00e7\u00e3o, per\u00edodo no qual o portf\u00f3lio subir\u00e1 de dois para seis modelos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LEIA MAIS:<\/strong> <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/herdeiros-da-caoa-enfrentam-byd-e-a-propria-chery-em-nome-do-futuro-da-empresa\/\">Aos 25 anos, herdeiro da Caoa trava batalha contra a BYD e a s\u00f3cia Chery<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>O Omoda 5 ter\u00e1 vers\u00f5es tanto h\u00edbrida leve &#8211; na qual o motor convencional movido a gasolina conta com o aux\u00edlio de um propulsor el\u00e9trico de menor porte &#8211; quanto 100% el\u00e9trica. J\u00e1 o Jaecoo 7 vir\u00e1 na vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in, na qual a bateria do motor el\u00e9trico \u00e9 recarregada na tomada.<\/p>\n\n\n\n<p>A montadora, por\u00e9m, promete diversidade na motoriza\u00e7\u00e3o, de modo que, se o mercado demandar, vai oferecer tamb\u00e9m ve\u00edculos de propuls\u00e3o convencional, isto \u00e9, que t\u00eam apenas gasolina como combust\u00edvel. Enquanto o Omoda \u00e9 a linha urbana da montadora, o Jaecoo \u00e9 projetado para rodar tamb\u00e9m em pistas n\u00e3o asfaltadas, o chamado fora-de-estrada, ou <em>off-road<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/08\/omoda-c5.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-607559\" srcset=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/08\/omoda-c5.webp 1024w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/08\/omoda-c5-300x169.webp 300w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/08\/omoda-c5-768x432.webp 768w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/08\/omoda-c5-172x97.webp 172w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/08\/omoda-c5-150x84.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carro Omoda 5 dever\u00e1 chegar ao Brasil em breve (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A produ\u00e7\u00e3o local, conforme a empresa, ainda depende da conclus\u00e3o de negocia\u00e7\u00f5es. A montadora diz que n\u00e3o fechou o local e n\u00e3o abre informa\u00e7\u00f5es sobre a data exata de inaugura\u00e7\u00e3o, assim como qual ser\u00e1 a capacidade de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/herdeiros-da-caoa-enfrentam-byd-e-a-propria-chery-em-nome-do-futuro-da-empresa\/\">parceria da Chery com a Caoa<\/a> conta com uma f\u00e1brica em An\u00e1polis (GO), onde s\u00e3o produzidos utilit\u00e1rios esportivos e est\u00e3o sendo investidos R$ 3 bilh\u00f5es, al\u00e9m de uma unidade em Jacare\u00ed, no interior de S\u00e3o Paulo, que est\u00e1 fechada j\u00e1 h\u00e1 dois anos, mas com promessa de reabertura.<\/p>\n\n\n\n<p>Chefe de vendas e de desenvolvimento de revendas da Omoda &amp; Jaecoo, Felipe Amaral conta, no entanto, que a montagem dos carros na f\u00e1brica de outra montadora tamb\u00e9m \u00e9 uma possibilidade. <\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Terceirizar a fabrica\u00e7\u00e3o \u00e9 muito comum na China, e voc\u00ea nota que h\u00e1 uma ociosidade quando olha para a capacidade de produ\u00e7\u00e3o de muitas montadoras. Obviamente que para produzir a partir do ano que vem, n\u00e3o vamos construir uma f\u00e1brica nova. Tem algumas possibilidades que n\u00e3o s\u00e3o s\u00f3 as f\u00e1bricas da Chery&#8221;, afirma o executivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Amaral, a importa\u00e7\u00e3o de carros da China \u00e9 apenas o ponto de partida da marca no Brasil. Para ter uma participa\u00e7\u00e3o relevante no mercado, ser\u00e1 necess\u00e1rio produzir os carros no Pa\u00eds, mesmo que inicialmente numa linha que fa\u00e7a apenas a montagem de componentes vindos do exterior. &#8220;\u00c9 importante para garantir n\u00e3o s\u00f3 a perenidade do neg\u00f3cio, mas tamb\u00e9m a seguran\u00e7a para o cliente&#8221;, comenta.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Posso cravar que j\u00e1 temos a produ\u00e7\u00e3o local desenhada e com plano em execu\u00e7\u00e3o, para a partir do pr\u00f3ximo ano ter algumas unidades fabricadas aqui no Brasil&#8221;, acrescenta o chefe de vendas, contando tamb\u00e9m que a linha ser\u00e1 uma base de exporta\u00e7\u00e3o a outros mercados vizinhos do continente.<\/p>\n\n\n\n<p>O objetivo \u00e9 chegar a 30 mil carros vendidos por ano na primeira fase de introdu\u00e7\u00e3o da marca no Brasil. Os detalhes do plano da Omoda &amp; Jaecoo foram divulgados nesta sexta-feira durante o Festival de Interlagos, evento que come\u00e7ou neste dia 9 de agosto e vai at\u00e9 domingo com uma s\u00e9rie de atra\u00e7\u00f5es, como shows de m\u00fasica, exposi\u00e7\u00f5es de carros e test drive, no aut\u00f3dromo de Interlagos.<\/p>\n\n\n\n<p>O Brasil est\u00e1 na rota do projeto de internacionaliza\u00e7\u00e3o que prev\u00ea a entrada da Omoda &amp; Jaecoo em at\u00e9 60 novos mercados entre 2024 e 2026. A marca foi a primeira do grupo Chery a entrar na Europa e ter\u00e1 seus carros produzidos em uma f\u00e1brica comprada da Nissan na Espanha. A meta \u00e9 chegar, at\u00e9 2030, a 1,5 milh\u00f5es de carros em mercados internacionais, o que representa 9,2% do total de SUVs vendidos fora da China, considerando na conta apenas as linhas produzidas pela Omoda &amp; Jaecoo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Produ\u00e7\u00e3o local, conforme a empresa, ainda \u00e9 incerta e depender\u00e1 da demanda<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":607559,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[297],"autor-wsj":[],"coauthors":[2499],"class_list":["post-607558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-carros"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/607558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=607558"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/607558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":607561,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/607558\/revisions\/607561"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/607559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=607558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=607558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=607558"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=607558"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=607558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}