{"id":611700,"date":"2024-09-02T10:00:00","date_gmt":"2024-09-02T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=611700"},"modified":"2024-09-02T13:50:49","modified_gmt":"2024-09-02T16:50:49","slug":"acelen-do-mubadala-apresenta-em-ny-sua-biorrefinaria-para-combustivel-de-aviacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/acelen-do-mubadala-apresenta-em-ny-sua-biorrefinaria-para-combustivel-de-aviacao\/","title":{"rendered":"Acelen, do Mubadala, apresenta em NY sua biorrefinaria para combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

A Acelen<\/strong>, bra\u00e7o de energia do Mubadala<\/a><\/strong> (fundo soberano dos Emirados \u00c1rabes) e dona da refinaria de Mataripe<\/a>, est\u00e1 de malas prontas para Nova York, onde vai apresentar sua principal aposta para dar escala \u00e0 produ\u00e7\u00e3o do Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o (SAF, em ingl\u00eas): o \u00f3leo de maca\u00faba. O principal desafio para a empresa \u00e9 conseguir fazer uso comercial de uma planta que ainda n\u00e3o foi “domesticada” — ou seja, n\u00e3o tem uma produtividade m\u00e9dia garantida.<\/p>\n\n\n\n

A empresa anunciou no ano passado que investir\u00e1 cerca de US$ 2 bilh\u00f5es<\/strong> \u2013 pouco mais de R$ 11 bilh\u00f5es pelo c\u00e2mbio atual \u2013 para produzir essa palmeira nativa brasileira, que pode entregar 10 vezes mais \u00f3leo do que a soja, refer\u00eancia quando o assunto \u00e9 biocombust\u00edvel, a um custo 70% menor.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAinda n\u00e3o existe o petr\u00f3leo da biomassa. Existem alternativas: o etanol, a palma, a pr\u00f3pria soja. O que limita \u00e9 ter feedstock <\/em>[mat\u00e9ria-prima]. O desafio da ind\u00fastria hoje \u00e9 achar um feedstock<\/em> competitivo para investir nele\u201d, Marcelo Cordaro, vice-presidente de Novos Neg\u00f3cios da Acelen.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS: <\/strong>Da Starbucks ao Metr\u00f4 do Rio: os tent\u00e1culos da Mubadala na economia brasileira<\/a><\/p>\n\n\n\n

Os US$ 2 bilh\u00f5es previstos para o projeto agr\u00edcola ser\u00e3o usados para viabilizar o cultivo da maca\u00faba. O executivo diz que a planta ainda precisa ser \u201cdomesticada\u201d, ou seja, passar por um processo de melhoramento gen\u00e9tico para estar adequada ao uso comercial. Para isso, a empresa est\u00e1 investindo na constru\u00e7\u00e3o de um centro de tecnologia em Montes Claros (MG), em parceria com a Embrapa<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

A ideia \u00e9 que as primeiras mudas comecem a ser cultivadas j\u00e1 no ano que vem. O ciclo de produ\u00e7\u00e3o da maca\u00faba \u00e9 de tr\u00eas a cinco anos, com a primeira colheita prevista para 2029 e produ\u00e7\u00e3o plena a partir de 2035. At\u00e9 obter o abastecimento 100% de maca\u00faba, a planta ir\u00e1 processar outros \u00f3leos vegetais, como o de soja e milho e gordura animal. \u201c\u00c9 um projeto que come\u00e7a na semente e vai at\u00e9 o combust\u00edvel, tudo integrado, para que possamos dominar nosso feedstock\u201d, acrescenta Cordaro. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Os investimentos na maca\u00faba representam dois ter\u00e7os do que a empresa da Mubadala Capital pretende investir no projeto. Uma outra parcela, de US$ 1 bilh\u00e3o<\/strong>, ser\u00e1 destinada \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da planta industrial na Bahia, ao lado da refinaria de Mataripe<\/a>, tamb\u00e9m de propriedade do grupo. A ideia \u00e9 que a infraestrutura da unidade seja compartilhada com a biorrefinaria.<\/p>\n\n\n\n

Caso a refinaria de Mataripe seja vendida de volta para a Petrobras<\/strong> (as conversas para um acordo est\u00e3o na reta final<\/a>), a biorrefinaria ficar\u00e1 de fora do neg\u00f3cio.Trata-se de um outro CNPJ, o da Acelen Renov\u00e1veis, unidade que poder\u00e1 at\u00e9 vir a ter a estatal brasileira como uma s\u00f3cia minorit\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS:<\/strong> Como a Petrobras tem pressionado o Mubadala para ter refinaria de Mataripe de volta<\/a><\/p>\n\n\n\n

O in\u00edcio das obras da biorrefinaria de Mataripe est\u00e1 previsto para 2025. E a expectativa \u00e9 de que os primeiros barris sejam produzidos no primeiro trimestre de 2027. Utilizando uma tecnologia j\u00e1 dominada pela ind\u00fastria, o HEFA (Hydroprocessed Esters and Fat Acids<\/em>) \u2013 que transforma \u00f3leos vegetais em SAF ou diesel verde (HVO, em ingl\u00eas) \u2013, a planta ter\u00e1 capacidade de produzir 20 mil barris de combust\u00edvel verde por dia, ou 1 bilh\u00e3o de litros anuais.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA vantagem do SAF e do HVO \u00e9 que eles s\u00e3o compat\u00edveis com os motores \u00e0 combust\u00e3o atuais e precisam de pouco ajuste\u201d, prossegue Cordaro. O objetivo \u00e9 que o produto da biorrefinaria de Mataripe seja exportado para mercados onde o SAF j\u00e1 est\u00e1 regulado: Estados Unidos, Canad\u00e1, Oriente M\u00e9dio e Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n\n\n\n

No Brasil, as discuss\u00f5es \u2013 e poss\u00edveis incentivos fiscais \u2013 ainda est\u00e3o em debate no Congresso, no projeto de lei do \u201cCombust\u00edvel do Futuro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A d\u00favida agora \u00e9 se os estrangeiros ter\u00e3o, de fato, interesse em importar o combust\u00edvel pronto, um produto de maior valor agregado — logo, mais caro –, al\u00e9m do custo log\u00edstico. Outro ponto de aten\u00e7\u00e3o \u00e9 garantir a viabilidade comercial da maca\u00faba. Isso porque ela \u00e9 a aposta para o barateamento do SAF e, caso ele n\u00e3o se mostre vi\u00e1vel, a biorrefinaria teria que seguir utilizando outros \u00f3leos, como o de soja, que custam mais.<\/p>\n\n\n\n

\"Presidente
Presidente Lula assinando acordo de coopera\u00e7\u00e3o com os Emirados \u00c1rabes Unidos, controlador do Mubadala (Ricardo Stuckert\/PR)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desafio do custo<\/h2>\n\n\n\n

O executivo da Acelen reconhece que \u201calgum incentivo fiscal no come\u00e7o\u201d ser\u00e1 necess\u00e1rio para que o SAF decole, seja ele de qual mat\u00e9ria-prima for. O motivo \u00e9 que o custo do biocombust\u00edvel pode ser at\u00e9 cinco vezes maior que o querosene de avia\u00e7\u00e3o tradicional. A dificuldade est\u00e1, principalmente, em aumentar a oferta do produto.<\/p>\n\n\n\n

Dados mais recentes da Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA<\/strong>, sigla em ingl\u00eas) mostram que a produ\u00e7\u00e3o de SAF mais que dobrou no ano passado, de 240 mil toneladas em 2022 para 500 mil toneladas. Apesar disso, o crescimento \u00e9 muito abaixo \u2013 hoje, a oferta do biocombust\u00edvel d\u00e1 conta de apenas 0,5% da demanda total por combust\u00edveis de avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS: <\/strong>Na busca por avi\u00f5es el\u00e9tricos, os h\u00edbridos podem ser a resposta<\/a><\/p>\n\n\n\n

No Brasil, com a aprova\u00e7\u00e3o do PL do Combust\u00edvel do Futuro, as companhias a\u00e9reas ser\u00e3o obrigadas a adotarem o SAF gradualmente em seus avi\u00f5es a partir de 2027. Executivos de empresas como Gol e Latam j\u00e1 manifestaram preocupa\u00e7\u00e3o com o alto custo do biocombust\u00edvel e pedem medidas de incentivo, conforme mostrou uma reportagem recente do jornal \u201cO Globo<\/em>\u201d<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Maca\u00faba na Big Apple<\/h2>\n\n\n\n

Marcelo Cordaro vai levar a estrat\u00e9gia da Acelen para os combust\u00edveis renov\u00e1veis a uma plateia de investidores em um evento promovido na Universidade de Columbia, em Nova York, em 18 de setembro.<\/p>\n\n\n\n

O encontro, chamado Brazil Climate Summit (BCS), vai reunir investidores interessados na tese da energia lima \u2013 dos 500 convidados previstos, pelo menos metade ser\u00e1 de gringos, explica Jorge Hargrave, diretor da Mara\u00e9 Investimentos, um dos organizadores. \u201cTeremos 30 empresas brasileiras mostrando seus cases. Esse movimento em conjunto torna mais poderosa a rela\u00e7\u00e3o com os investidores\u201d, acrescenta.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS:<\/strong> Do voo de cruzeiro \u00e0 turbul\u00eancia: como a Airbus se complicou em 2024<\/a><\/p>\n\n\n\n

Cordaro dividir\u00e1 um painel sobre SAF com a Ra\u00edzen<\/strong>, que aposta em outra tecnologia de combust\u00edvel sustent\u00e1vel para avia\u00e7\u00e3o, o Alcohol-to-jet (ATJ), a partir do etanol. Na mesa haver\u00e1 representantes da Latam<\/strong> e da IATA. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dona da refinaria de Mataripe vai investir US$ 3 bilh\u00f5es para produzir SAF a partir da maca\u00faba<\/p>\n","protected":false},"author":123,"featured_media":612114,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[792,21,221],"autor-wsj":[],"coauthors":[102704],"class_list":["post-611700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-aviacao","tag-petrobras","tag-petroleo"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/611700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/123"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=611700"}],"version-history":[{"count":38,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/611700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":612140,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/611700\/revisions\/612140"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/612114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=611700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=611700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=611700"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=611700"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=611700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}