{"id":616693,"date":"2024-09-20T07:00:00","date_gmt":"2024-09-20T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=616693"},"modified":"2024-09-20T10:52:24","modified_gmt":"2024-09-20T13:52:24","slug":"os-investimentos-no-litio-seguem-crescendo-ja-o-preco-e-uma-outra-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/os-investimentos-no-litio-seguem-crescendo-ja-o-preco-e-uma-outra-historia\/","title":{"rendered":"Pre\u00e7os do l\u00edtio derrapam junto com a procura por carros el\u00e9tricos \u2013 mas os investimentos continuam"},"content":{"rendered":"\n

Os pre\u00e7os do l\u00edtio nos \u00faltimos anos aceleraram mais do que um Rimac Nevera, o ve\u00edculo el\u00e9trico mais r\u00e1pido do mundo \u2013 a m\u00e1quina faz de 0 a 100 km por hora em apenas dois segundos e tem o mineral, tamb\u00e9m conhecido como “ouro branco<\/a>“, em suas baterias. S\u00f3 que a frenagem chegou e, desde o ano passado, as cota\u00e7\u00f5es do l\u00edtio entraram em rota de queda por conta de um reequil\u00edbrio de mercado.<\/p>\n\n\n\n

O cen\u00e1rio poderia indicar retra\u00e7\u00e3o para novos investimentos, mas n\u00e3o foi isso o que aconteceu \u2013 pelo menos aqui no pa\u00eds, que tem a quinta maior reserva mundial de l\u00edtio. As mineradoras seguem fazendo investimentos na produ\u00e7\u00e3o no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS:<\/strong> O l\u00edtio est\u00e1 muito barato e pode baratear ainda mais<\/a><\/p>\n\n\n\n

Na semana passada, a australiana Pilbara Minerals<\/strong>, maior produtora mundial de l\u00edtio, anunciou um investimento de US$ 400 milh\u00f5es na brasileira Belo Lithium<\/strong>, empresa que possui uma mina em Salinas (MG) e que foi comprada pela pr\u00f3pria Pilbara no m\u00eas passado por US$ 370 milh\u00f5es<\/a>. O ativo vai aumentar em 20% as reservas atuais de l\u00edtio da mineradora australiana.<\/p>\n\n\n\n

A brasileira Sigma Lithium<\/strong> tamb\u00e9m n\u00e3o fica atr\u00e1s. No m\u00eas passado, a empresa, que \u00e9 listada na bolsa de Toronto, obteve empr\u00e9stimo de R$ 487 milh\u00f5es do BNDES<\/strong> para financiar a constru\u00e7\u00e3o de uma segunda planta de l\u00edtio, que dever\u00e1 dobrar a capacidade produtiva da empresa quando ela estiver totalmente operacional \u2013 o que deve levar mais alguns anos.<\/p>\n\n\n\n

A acelera\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

O boom<\/em> dos ve\u00edculos el\u00e9tricos, sustentado principalmente pela Europa, EUA e China, era o que vinha explicando o crescimento dos pre\u00e7os do l\u00edtio. Na janela de 2021-2022, a cota\u00e7\u00e3o do carbonato de l\u00edtio, composto qu\u00edmico que est\u00e1 presente nas baterias de carros e celulares, subiu mais de 875% na bolsa de Xangai.<\/p>\n\n\n\n

Sob este cen\u00e1rio, os fabricantes de ve\u00edculos foram \u00e0 ca\u00e7a de suprimentos de l\u00edtio. <\/p>\n\n\n\n

A Stellantis<\/strong>, dona da Fiat<\/strong>, investiu US$ 90 milh\u00f5es para comprar 19,9% da Argentina Lithium & Energy (ALE<\/strong>), uma mineradora pr\u00e9-operacional que dever\u00e1 entrar em atividade em 2028, feito no ano passado. Tesla<\/strong>, Volkswagen<\/strong> e BYD<\/strong> chegaram a negociar a compra<\/a> da brasileira Sigma Lithium<\/strong>, em neg\u00f3cio que poderia superar os bilh\u00f5es de reais.<\/p>\n\n\n\n

A quest\u00e3o \u00e9 que, diferentemente de outras commodities<\/a>, o l\u00edtio \u00e9 um produto abundante na terra e logo as mineradoras deram conta da demanda. Hoje h\u00e1 sobreoferta do mineral e, como resultado, as cota\u00e7\u00f5es do carbonato de l\u00edtio est\u00e3o quase 90% abaixo do pico observado no auge de 2022. Para piorar, a demanda por ve\u00edculos el\u00e9tricos tamb\u00e9m desacelerou<\/a>.<\/p>\n\n\n\n