{"id":616867,"date":"2024-09-20T10:03:11","date_gmt":"2024-09-20T13:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=616867"},"modified":"2024-09-20T10:29:45","modified_gmt":"2024-09-20T13:29:45","slug":"operadora-do-metro-de-toquio-vai-a-bolsa-e-busca-us-2-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/operadora-do-metro-de-toquio-vai-a-bolsa-e-busca-us-2-bilhoes\/","title":{"rendered":"Operadora do metr\u00f4 de T\u00f3quio vai \u00e0 Bolsa e busca US$ 2 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

A Tokyo Metro<\/strong>, uma das operadoras do metr\u00f4 da capital japonesa, oficializou nesta sexta-feira (20) seu plano para uma oferta p\u00fablica inicial de a\u00e7\u00f5es (IPO<\/a><\/strong>, em ingl\u00eas) na Bolsa de T\u00f3quio. O objetivo \u00e9 levantar \u00a5319,6 bilh\u00f5es (US$ 2,24 bilh\u00f5es) com a opera\u00e7\u00e3o, que dever\u00e1 dar impulso para outras listagens no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O IPO da empresa seria o maior no Jap\u00e3o desde a listagem de US$ 21 bilh\u00f5es do SoftBank<\/a> <\/strong>em dezembro de 2018, de acordo com dados compilados pela Bloomberg<\/em>. A Tokyo Metro, cujo IPO poderia avali\u00e1-la em cerca de \u00a5639,1 bilh\u00f5es (US$ 4,45 bilh\u00f5es), planeja listar-se em 23 de outubro, conforme declarado em um documento enviado ao Minist\u00e9rio das Finan\u00e7as do Jap\u00e3o na sexta-feira (20).<\/p>\n\n\n\n

No Brasil, com a privatiza\u00e7\u00e3o de alguns trechos de trens e metr\u00f4, embora n\u00e3o tenha ocorrido nenhum IPO, as operadoras do transporte p\u00fablico tamb\u00e9m t\u00eam recorrido ao mercado de capitais. A CCR<\/a><\/strong>, por exemplo, j\u00e1 captou mais de R$ 2 bilh\u00f5es neste ano com a emiss\u00e3o de d\u00edvida de suas subsidi\u00e1rias respons\u00e1veis pela linha 4 do metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo e pelas linhas 8 e 9 do trem paulista.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS: <\/strong>Na CCR, os riscos clim\u00e1ticos entraram na conta<\/a><\/p>\n\n\n\n

A oferta da Tokyo Metro \u00e9 de 290,5 milh\u00f5es de a\u00e7\u00f5es a um pre\u00e7o indicativo de \u00a51.100 cada. A Tokyo Metro espera definir a faixa de pre\u00e7o do IPO em 7 de outubro e precificar as a\u00e7\u00f5es em 15 de outubro. A parcela dom\u00e9stica da oferta representa 80% do neg\u00f3cio, enquanto o restante ir\u00e1 para investidores internacionais.<\/p>\n\n\n\n

A Tokyo Metro prev\u00ea um dividendo de \u00a540 por a\u00e7\u00e3o para o ano fiscal que termina em mar\u00e7o de 2025, implicando um rendimento de 3,6% com base no pre\u00e7o indicativo.<\/p>\n\n\n\n

O rendimento do dividendo parece “relativamente alto”, disse Mitsushige Akino, presidente da Ichiyoshi Asset Management<\/a>. “N\u00e3o \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o que cresce rapidamente, mas espera-se que tenha um certo grau de desempenho empresarial est\u00e1vel, independentemente do clima econ\u00f4mico.”<\/p>\n\n\n\n

O Minist\u00e9rio das Finan\u00e7as agora det\u00e9m cerca de 53,42% das a\u00e7\u00f5es e o Governo Metropolitano de T\u00f3quio os restantes 46,58%. A legisla\u00e7\u00e3o exige que o governo nacional venda a\u00e7\u00f5es da Tokyo Metro at\u00e9 mar\u00e7o de 2028 para pagar d\u00edvidas vendidas ap\u00f3s o terremoto e tsunami de 2011.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS: <\/strong>Infra, energia e tecnologia est\u00e3o bombando. Temos engenheiros pra tudo isso?<\/a><\/p>\n\n\n\n

O pedido de IPO ocorre em um momento em que o mercado de a\u00e7\u00f5es do Jap\u00e3o atingiu o maior n\u00edvel em duas d\u00e9cadas. A fabricante de chips Kioxia solicitou um IPO em outubro, informou o Nikkei no m\u00eas passado.<\/p>\n\n\n\n

Os IPOs no Jap\u00e3o arrecadaram US$ 3,3 bilh\u00f5es at\u00e9 agora este ano, mostram dados compilados pela Bloomberg<\/em>. A listagem da Tokyo Metro elevaria esse n\u00famero para al\u00e9m dos US$ 4,4 bilh\u00f5es arrecadados em todo o ano de 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

IPO da Tokyo Metro poder\u00e1 ser o maior do Jap\u00e3o desde a listagem do SoftBank, em 2018<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":616869,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"autor-wsj":[],"coauthors":[101325,1494],"class_list":["post-616867","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/616867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=616867"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/616867\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":616884,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/616867\/revisions\/616884"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/616869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=616867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=616867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=616867"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=616867"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=616867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}