{"id":617304,"date":"2024-09-23T15:47:01","date_gmt":"2024-09-23T18:47:01","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=617304"},"modified":"2024-09-23T15:48:12","modified_gmt":"2024-09-23T18:48:12","slug":"dona-da-fiat-busca-ceo-stellantis-inicia-processo-de-sucessao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/dona-da-fiat-busca-ceo-stellantis-inicia-processo-de-sucessao\/","title":{"rendered":"Dona da Fiat procura CEO: Stellantis inicia processo de sucess\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

O presidente do conselho da Stellantis<\/strong>, John Elkann<\/strong>, iniciou a busca por um sucessor para o CEO Carlos Tavares<\/strong>, cujo contrato termina no in\u00edcio de 2026.\u00a0A empresa \u00e9 dona da Fiat<\/strong> e mais uma s\u00e9rie de marcas automotivas.<\/p>\n\n\n\n

A montadora confirmou a decis\u00e3o em resposta a perguntas da Bloomberg News<\/em>, acrescentando que faz parte do planejamento regular de sucess\u00e3o. A press\u00e3o sobre o CEO est\u00e1 aumentando devido ao fraco desempenho da Stellantis em mercados como os EUA, seu maior mercado.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Stellantis<\/strong>, \u00e9 “normal” que o conselho comece a analisar o planejamento de sucess\u00e3o dada a import\u00e2ncia do cargo de CEO, “sem que isso tenha impacto nas discuss\u00f5es futuras”, j\u00e1 que ainda existe a possibilidade de Tavares permanecer por mais tempo<\/strong>, disse um porta-voz da Stellantis. Um porta-voz da Exor se recusou a comentar.<\/p>\n\n\n\n

Elkann<\/strong> n\u00e3o tem planos para uma mudan\u00e7a imediata na lideran\u00e7a e Tavares ser\u00e1 inclu\u00eddo no processo de busca, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto. Ainda assim, o presidente est\u00e1 cada vez mais insatisfeito com a situa\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica do Norte<\/strong>, onde as vendas est\u00e3o desacelerando e v\u00e1rios executivos deixaram a empresa. Elkann tamb\u00e9m \u00e9 CEO da Exor, a maior acionista<\/a> da Stellantis.<\/p>\n\n\n\n

Tavares, de 66 anos, tem seguido um rigoroso plano de corte de custos enquanto a Stellantis enfrenta a diminui\u00e7\u00e3o da demanda por carros el\u00e9tricos e a intensifica\u00e7\u00e3o da concorr\u00eancia de fabricantes chineses. Nos EUA, a fabricante da Jeep<\/strong> e Chrysler<\/strong> est\u00e1 lutando com altos n\u00edveis de estoque, problemas de qualidade e decl\u00ednio na participa\u00e7\u00e3o de mercado. As a\u00e7\u00f5es da empresa ca\u00edram mais de um ter\u00e7o este ano.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS: <\/strong>Volvo, Fiat, GM, Mercedes\u2026 Cada vez mais montadoras adiam a aposentadoria dos motores a combust\u00e3o<\/a><\/p>\n\n\n\n

No in\u00edcio deste m\u00eas, l\u00edderes da rede de concession\u00e1rias da Stellantis nos EUA criticaram Tavares por presidir uma “r\u00e1pida degrada\u00e7\u00e3o” de algumas marcas, como Ram<\/strong> e Dodge<\/strong>, pedindo que ele gaste mais dinheiro para limpar o estoque antigo de seus lotes. A empresa tamb\u00e9m enfrenta a possibilidade de mais greves nos EUA e na It\u00e1lia nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n

Resolver os problemas nos EUA ser\u00e1 uma “prioridade m\u00e1xima” para a Stellantis at\u00e9 o final deste ano<\/strong>, disse a diretora financeira Natalie Knight nesta segunda-feira (23), acrescentando que a empresa est\u00e1 trabalhando duro para encontrar solu\u00e7\u00f5es que satisfa\u00e7am todas as partes interessadas, incluindo os concession\u00e1rios. A Stellantis recentemente se comprometeu a investir mais de US$ 406 milh\u00f5es em tr\u00eas plantas em Michigan.<\/p>\n\n\n\n

Ainda assim, Tavares tem exigido cortes adicionais no or\u00e7amento para proteger a lucratividade, alimentando preocupa\u00e7\u00f5es de que seu impulso agressivo por efici\u00eancia possa, em \u00faltima an\u00e1lise, colocar em risco projetos de longo prazo e fluxos de receita, disseram as fontes.<\/p>\n\n\n\n

O CEO tem cortado empregos e reduzido a capacidade nas f\u00e1bricas americanas desde que uma queda nas vendas nos EUA reduziu os lucros do primeiro semestre quase pela metade. Ele est\u00e1 vendendo mais ativos e levantou a possibilidade de se desfazer de uma ou mais das 14 marcas do grupo para proteger os lucros.<\/p>\n\n\n\n

O conselho de administra\u00e7\u00e3o da Stellantis deve se reunir nos EUA em 9 e 10 de outubro para avaliar os planos implementados para reverter os neg\u00f3cios na regi\u00e3o, acrescentaram as fontes.<\/p>\n\n\n\n

O CEO foi elogiado por seu impulso de efici\u00eancia nos anos seguintes \u00e0 fus\u00e3o de 2021<\/a> entre a Fiat Chrysler e a francesa PSA, pois tornou o grupo mais enxuto, aumentando os retornos. Nos meses seguintes \u00e0 pandemia, a Stellantis se beneficiou da demanda reprimida e dos altos pre\u00e7os dos ve\u00edculos, com as a\u00e7\u00f5es atingindo o pico h\u00e1 seis meses. Em julho, a montadora relatou uma queda de 48% no lucro l\u00edquido<\/a> do primeiro semestre.<\/p>\n\n\n\n

“As perspectivas econ\u00f4micas do setor automotivo exigem que os investimentos sejam revisados com o objetivo de focar naqueles que representam uma contribui\u00e7\u00e3o m\u00e1xima para a satisfa\u00e7\u00e3o do cliente, para o desempenho da empresa sem qualquer compromisso com o cumprimento das regulamenta\u00e7\u00f5es, em particular de CO2”, disse o porta-voz da Stellantis.<\/p>\n\n\n\n

\u00a9 2024 Bloomberg L.P.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Carlos Tavares, atual CEO e que tem contrato at\u00e9 o in\u00edcio de 2026, sofre press\u00e3o por desempenho ruim nos EUA<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":536068,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2402],"autor-wsj":[],"coauthors":[101325],"class_list":["post-617304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-fiat"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/617304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=617304"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/617304\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":617314,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/617304\/revisions\/617314"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/536068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=617304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=617304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=617304"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=617304"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=617304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}